RENAULT a tué l'Espace.
Suppression des moteurs essence (idem pour la Talisman, qui conservera quand même le 1.3 - 160CV),
Régression de la puissance des diesels,
Augmentation de 900€...
Si quelqu'un peut expliquer pourquoi BMW, Mercedes et VAG continuent encore à produire des 4 cylindres turbo et des V6 essence performants qui trouvent toujours acquéreur dans l'Hexagone ?
Source : Caradisiac.
R.I.P.
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EAime
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R.I.P.
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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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pub2n
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Re: R.I.P.
J'ai vu cela ce matin ..
https://www.caradisiac.com/amp/renault- ... 187050.htm
https://www.caradisiac.com/amp/renault- ... 187050.htm
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Philou 33
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Re: R.I.P.
On dirait pas qu' il y a des gens aux conditions modestespub2n a écrit : ↑14 déc. 2020, 13:24 J'ai vu cela ce matin ..
https://www.caradisiac.com/amp/renault- ... 187050.htm
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Re: R.I.P.
y a t-il vraiment besoin de 225ch pour se déplacer ?
non.
110ch sont amplement suffisant, même en tractant une caravane.
le gros pb des moteurs actuelles, c'est l'encrassement des systèmes de dépollution, car les moteurs sont sous utilisé.
en baissant les puissances, on règle partiellement le pb (même principe en baissant les cylindrées).
de toute façon Eaime, je ne pense pas que tu comptais acheter un espace 5.. ni moi d'ailleurs... donc cela ne me fait ni chaud ni froid ce genre d'info.
non.
110ch sont amplement suffisant, même en tractant une caravane.
le gros pb des moteurs actuelles, c'est l'encrassement des systèmes de dépollution, car les moteurs sont sous utilisé.
en baissant les puissances, on règle partiellement le pb (même principe en baissant les cylindrées).
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EAime
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Re: R.I.P.
Salut Thomas,grostoto a écrit : ↑14 déc. 2020, 14:17 y a t-il vraiment besoin de 225ch pour se déplacer ?
non.
110ch sont amplement suffisant, même en tractant une caravane.
le gros pb des moteurs actuelles, c'est l'encrassement des systèmes de dépollution, car les moteurs sont sous utilisé.
en baissant les puissances, on règle partiellement le pb (même principe en baissant les cylindrées).
de toute façon Eaime, je ne pense pas que tu comptais acheter un espace 5.. ni moi d'ailleurs... donc cela ne me fait ni chaud ni froid ce genre d'info.
Non, c'est certain, je n'aurais jamais acheté un "5", du moins dans ces motorisations, et encore moins avec cette redoutable fiabilité.
Il était vendu comme Véhicule Haut de Gamme ===> à ce niveau, motorisations équivalentes, c'est un minimum.
La Vel Satis sera ma dernière voiture, à moins d'un impondérable, je tiens à me "démarquer" un peu de ces voitures caméléon.
Dommage que le conseil de Famille ait retoqué l'Avantime !
C'est juste la fin du modèle, du nom, l'ESPACE, que je regrette.
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Re: R.I.P.
mpooaui.... haut de gamme et renault, ça reste quand même un concept..
un haut de gamme, c'est autre chose pour moi. une renault, cela reste la voiture du peuple, aussi V6 soit elle.
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Re: R.I.P.
D'accord avec Toi, tout comme Volkswagen.
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Georgesetcie
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Re: R.I.P.
Bonsoir à tous,
Les Espace Et Talisman sont hélas à oublier....
Pour info : la Talisman de mon voisin qui a eu les soucis en même temps que la mienne est retourné au garage pour un changement de la BVA. Son propriétaire veut s'en débarrasser car la coupe est pleine...
Ce sont ne sont pas des voitures de qualités...
Les Espace Et Talisman sont hélas à oublier....
Pour info : la Talisman de mon voisin qui a eu les soucis en même temps que la mienne est retourné au garage pour un changement de la BVA. Son propriétaire veut s'en débarrasser car la coupe est pleine...
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On a jamais été aussi bien sur terre que dans l'espace
Pour la passion :
Espace III 2.0 16v BVA Initiale court 06/2000 123 000 kms
Espace III 2.0 16v BVM Privilège court 01/2002 231 000 kms
Anciennement
Espace I 2000-1 essence 1987, 145 000 Kms, vendu à Matrabenz
Espace I 2000-1 injection essence 1989, 300 000 Kms, vendu.
Espace I TXE injection essence 1990 246 000 Kms, vendu à Vignet
Espace I 2000-1 essence 02/1986 146 000 kms, vendu à JPB
Espace I TSE 1990 182 000 kms vendu
Espace II 2.8 V6 RXE 220 000 kms
Espace III 3.0 V6 24v Long Privilège
Apprentissage de la conduite sur Espace III Long 2.2 DT RXE 1998 et Espace III Long The Race 2.2 DCI The Race 2002
Tendre enfance marquée de 1985 à 1995 par un Espace I 2000 TSE Rouge Cornaline
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Re: R.I.P.
Une auto haut de gamme que pensez vous de Jaguar ??
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Re: R.I.P.
Sans vouloir passer pour un vieux con, de mon point de vue l'Espace n'existe plus depuis la fin du 4.
Attention, le 5 est une très belle voiture, que j'aurais bien aimé avoir en voiture de société quand j'en avais la possibilité.
Mais le concept n'est plus là, et comme vous, il est peu probable que j'achète un jour cette voiture.
De toute façons, les dés sont jetés. Finies les voitures telles qu'on les a connu entre 1980 et 2010. Mais pour les remplacer par quoi? De électrique, de l'hybride, de la location?
La législation bouge tellement vite que je ne suis pas prêt d'investir dans une voiture récente. Donc je vais tenter de faire rouler mon 3 le plus longtemps possible, jusqu'à ce qu'une vrai alternative (au moteur thermique j’entends, parce que d'ici là, je n'aurais objectivement plus besoin d'autant de place, même si ça va me manquer) soit disponible!
Attention, le 5 est une très belle voiture, que j'aurais bien aimé avoir en voiture de société quand j'en avais la possibilité.
Mais le concept n'est plus là, et comme vous, il est peu probable que j'achète un jour cette voiture.
De toute façons, les dés sont jetés. Finies les voitures telles qu'on les a connu entre 1980 et 2010. Mais pour les remplacer par quoi? De électrique, de l'hybride, de la location?
La législation bouge tellement vite que je ne suis pas prêt d'investir dans une voiture récente. Donc je vais tenter de faire rouler mon 3 le plus longtemps possible, jusqu'à ce qu'une vrai alternative (au moteur thermique j’entends, parce que d'ici là, je n'aurais objectivement plus besoin d'autant de place, même si ça va me manquer) soit disponible!
Nissan Note 1.4 - 2011 - 10000 30000 50000km
Espace III 2.0 16V RXT - 2000 - 120000 140000 160000km - Jantes Estoril, Optiques phase 2, Eclairage intérieur LED, Option Focal, Caméra de Recul, Kit Audio Bluetooth Parrot
Espace I 2000 GTS - 1985 - 214000km --> partit en fumé le 14/12/2018
Megane I phase 2 cabriolet 1.6 16V - 2000 - 224000km
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Re: R.I.P.
Je vais la faire très vieux c... alors, l'Espace n'existe plus depuis la fin du III avec l'arrivée de la carrosserie métal, et la disparition des sièges avant tournants et la fin de Matra !!!
OK
OK
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Re: R.I.P.
Alors moi aussi je dois être un très vieux c.. !
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Re: R.I.P.
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Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
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pub2n
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Re: R.I.P.
EAime a écrit : ↑14 déc. 2020, 18:51+ 2 !!
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km-
dom89
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- Localisation : pas trés loin de l' A.J.Auxerre
Re: R.I.P.
j ai la même façon de penser que pub2n et puis j'ai atteint la cinquantaine
alors vieux un peu quand même
mais plus jeune que certains
GRAND ESPACE 3 2.2TD RTE 1998 582 000km
GRAND ESPACE 3 2.2TD RX 1999 255 000 km
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Dalton
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Re: R.I.P.
Et un de plus , quoique je ne suis pas vieux , juste jeune depuis plus longtemps
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PeteTheCoyote
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- Localisation : Rennes
Re: R.I.P.
Tout à fait d'accord, je rejoins le clan des croulants
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km 
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
Bref, que des voitures essence
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Hector
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Re: R.I.P.
Hello !
Il reste une place dans le clan ?...je postule,
Après le III, l'Espace est devenu une voiture confortable et agréable, mais plus rien du génie qui avait conduit à la création du mythe, c'était une Matra, c'est une Renault, une belle, mais il existe des tas de véhicules du même type, certains meilleurs même !
Aujourd'hui, plus de Dérogatoire... mais attention au couvre-feu !
Il reste une place dans le clan ?...je postule,
Après le III, l'Espace est devenu une voiture confortable et agréable, mais plus rien du génie qui avait conduit à la création du mythe, c'était une Matra, c'est une Renault, une belle, mais il existe des tas de véhicules du même type, certains meilleurs même !
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Espace 3 phase 2 2.2 DCi 130 "The Race" / 220000 km
en remplacement d'un Espace 2 TD "Grand Ecran"7 430000 km
BMW R75/6 carénage MBv plus de 500000 km, je les ai tous faits !
et des tas de km en CX Tissier Bagagère Hollander France, en Simca 1000, Ford Fiesta et Escort
en Volvo 740 aussi ( mais je ne la regrette pas ! )
en remplacement d'un Espace 2 TD "Grand Ecran"7 430000 km
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Philou 33
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Re: R.I.P.
Je me hisse au sommet des croulantsHector a écrit : ↑15 déc. 2020, 09:15 Hello !
Il reste une place dans le clan ?...je postule,
Après le III, l'Espace est devenu une voiture confortable et agréable, mais plus rien du génie qui avait conduit à la création du mythe, c'était une Matra, c'est une Renault, une belle, mais il existe des tas de véhicules du même type, certains meilleurs même !
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Hector
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Re: R.I.P.
Total respect Master !
Vassal sans aucun doute !
Çà fait bizarre de chapeauter la bande ...
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et des tas de km en CX Tissier Bagagère Hollander France, en Simca 1000, Ford Fiesta et Escort
en Volvo 740 aussi ( mais je ne la regrette pas ! )
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Debois Eric
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Re: R.I.P.
Bonsoir.
Je postule également pour faire partie de la bande, je croyais être le seul a penser que le III était le dernier Espace même après avoir conduit un IV qui était agréable mais n'avait plus l'esprit Matra.
Pour l'àge la cinquantaine est largement dépassée et pour le fait d'être c^n ça va peut-être venir avec le temps.
Eric.
Je postule également pour faire partie de la bande, je croyais être le seul a penser que le III était le dernier Espace même après avoir conduit un IV qui était agréable mais n'avait plus l'esprit Matra.
Pour l'àge la cinquantaine est largement dépassée et pour le fait d'être c^n ça va peut-être venir avec le temps.
Eric.
Bagheera 7cv de 76.
Espace 2 V6 de février 91.
Suzuki SV 650 de 2007.
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EAime
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Re: R.I.P.
Bienvenue au Club !
On va refaire le club des vieux ronchons du Muppet Show !!!
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Re: R.I.P.
+1 l'espace 4 c'est une regression du 3. mon 4 est plus rouillé que mon 3, c'est un comble
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moulino51
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Re: R.I.P.
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Ha bah tiens moi aussi
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Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent 
Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe )
"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
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