J'ai fait il y a un an mes sb de barre stab, mais j'ai depuis des grincements à ce niveau. J'ai mis du moog à l'époque, j'aurai du mettre du renault. Rien de dramatique, mais ca m'agace un peu.
Pouvez vous me dire s'il faut forcément faire un para si on descend le berceau ? vu que pas la choix, il faut le descendre pour acceder au silent bloc
.... en attendant de faire tout ce taf, une pulvérisation de WD40
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons lesoldat Ryanmoteur J8S !!! 395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792384792384792384792384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace... Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien Fiat 128 150000 kmsFord Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
.... dans ce cas je propose du gasoil , mais comme vous y êtes sûrement opposés reste l'huile de vidange de vos essences
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Pas sur que ce soit très bon pour le caoutchouc des silent blocs
Oui je sais, je suis chiant
Mais je suis en train de me motiver pour baisser le berceau, et je souhaite savoir si ça nécessite un para dans la foulée ou pas. Sur megane 1 pas de soucis, mais sur le 4 je ne sais pas
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