Bonjour
J'ai un problème global électronique sur E3 V6 2001 qui semblerait etre un court circuit. Un + qui touche quelque part ?
Contact ON j'ai 0,8A environ qui circulent aux bornes de la batterie. Moteur en marche j'ai 3,5A aux bornes de la batterie.
Moteur en marche la tension varie aléatoirement entre 10,5V et 13,5V (alternateur et batterie changées il y a deux ans). J'ai vérifié la masse batterie/chassis/boite.
Pouvez vous m'aiguiller ? svp
ci joint le diag
E3 V6 2001 problème court circuit (help)
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nikonblaze
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Re: E3 V6 2001 problème court circuit (help)
Batterie et alternateur changés il y a 2 ans ça ne prouve rien.
Avant toutes choses je tenterai de mettre une batterie correctement chargée pour voir.
Avant toutes choses je tenterai de mettre une batterie correctement chargée pour voir.
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grostoto
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Re: E3 V6 2001 problème court circuit (help)
SXalut
concrètement, quelles sont les pb ?
le moteur tourne mal ?
concrètement, quelles sont les pb ?
le moteur tourne mal ?
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fkp 94
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Re: E3 V6 2001 problème court circuit (help)
a mon avis le souci fini par l'empecher de demarrrer : la batterie se vide.
mesurer le courant de fuite moteur à l'arret : ok il y a une fuite.
moteur en route : pas grand interet.
debranche l'autoradio et remesure le courant de fuite moteur arreté
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nikonblaze
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Re: E3 V6 2001 problème court circuit (help)
je la charge jusqu'à 12,8V avant de rouler.
Mais oui je peux toujours en acheter une nouvelle ça m'en fera une en rab.
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PeteTheCoyote
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Re: E3 V6 2001 problème court circuit (help)
Bonjour,nikonblaze a écrit : ↑08 févr. 2022, 18:15je la charge jusqu'à 12,8V avant de rouler.
Mais oui je peux toujours en acheter une nouvelle ça m'en fera une en rab.
Mais là tu ne réponds pas à la question essentielle : quelles sont les symptômes ?
Parce que si c'est un problème de fuite électrique, ce n'est pas pareil qu'un court-circuit
Pete
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Re: E3 V6 2001 problème court circuit (help)
+1..
on ne connait toujours pas le pb qui a conduit à ce diag.. (qui ne veut pas dire grand chose tout seul)
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Re: E3 V6 2001 problème court circuit (help)
J'ai eu cette farce sur un 2.2dci...
Un plafonnier en court circuit.
Le mécano ne s'était pas fait suer, pose d'un coupe circuit sur la batterie.
J'ai trouvé la panne en 15 mn !!!
Un plafonnier en court circuit.
Le mécano ne s'était pas fait suer, pose d'un coupe circuit sur la batterie.
J'ai trouvé la panne en 15 mn !!!
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Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
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****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: E3 V6 2001 problème court circuit (help)
salut
pleins de problèmes qui m'ont fait ouvrir pleins d'autre postes sur le forum ^^ Je ne sais pas si tout est lié cependant.
En gros problemes assez aleatoires de :
- sonde température tableau de bord,
- accoups lors du rétrograde/ralentissement
- bip rouge centralisation qui sonne en roulant
- batterie qui se vide en quelques jours de stationnement
- recharge alternateur qui bug
- gros soucis de démarrage vu que la batterie envoit qu'à moitié le jus parfois. Je dois sortir mon booster un démarrage sur deux c'est super pratique lol
- etc et simplement court circuit sur lecture valise ci joint.
ps mon Espace est a vendre au cas ou.
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grostoto
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Re: E3 V6 2001 problème court circuit (help)
bon..
vu les pb, 500€ je suis preneur..
le pb du ton diag, c'est son impresision, ça doit _ètre fait avec un truc comme multidiag.
sur renault, il faut travailler avec canclip, c'est plus précis et compréhensible
la tu es dans un boulot d'electricien, il sonner chaque fil pour voir ou est le pb.
vu les pb, 500€ je suis preneur..
le pb du ton diag, c'est son impresision, ça doit _ètre fait avec un truc comme multidiag.
sur renault, il faut travailler avec canclip, c'est plus précis et compréhensible
la tu es dans un boulot d'electricien, il sonner chaque fil pour voir ou est le pb.
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nikonblaze
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Re: E3 V6 2001 problème court circuit (help)
faut que je trouve un électricien auto pas cher alorsgrostoto a écrit : ↑09 févr. 2022, 15:49 bon..
vu les pb, 500€ je suis preneur..
le pb du ton diag, c'est son impresision, ça doit _ètre fait avec un truc comme multidiag.
sur renault, il faut travailler avec canclip, c'est plus précis et compréhensible
la tu es dans un boulot d'electricien, il sonner chaque fil pour voir ou est le pb.
j'ai le canclip mais a part me mettre des erreurs calculateur partout ça m'a pas trop aidé. Le diag en tete de topic a été fait par Midas donc théoriquement une valise multimarque.
J'en propose 3900€ sinon
L'annonce est sur le boncoin pour plus d'infosGrand Espace 3 Initiale V6 à l'E85 190000km
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fkp 94
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Re: E3 V6 2001 problème court circuit (help)
En bon etat de roulage a 3900 il serait deja au dela d'un prix correct. alors en panne ....nikonblaze a écrit : ↑13 févr. 2022, 11:04faut que je trouve un électricien auto pas cher alorsgrostoto a écrit : ↑09 févr. 2022, 15:49 bon..
vu les pb, 500€ je suis preneur..
le pb du ton diag, c'est son impresision, ça doit _ètre fait avec un truc comme multidiag.
sur renault, il faut travailler avec canclip, c'est plus précis et compréhensible
la tu es dans un boulot d'electricien, il sonner chaque fil pour voir ou est le pb.
j'ai le canclip mais a part me mettre des erreurs calculateur partout ça m'a pas trop aidé. Le diag en tete de topic a été fait par Midas donc théoriquement une valise multimarque.
J'en propose 3900€ sinon
sans compter qu'à 3500 on touche un beau espace 4 3.5 v6 qui est quand meme un cran au dessus sur pas mal de plans....