J'ai acheté un 2,0 T de 178 000 km de fin 2005 et à ce petit jeu j'ai préféré la boîte manuelle plutôt que de risquer une automatique grillée sur autoroute.
Je ne peux pas en dire beaucoup puisque je viens de recevoir la voiture et qu'elle ne sera inspectée par mon garagiste que dans une semaine. J'espère que la liste des mauvaises nouvelles ne sera pas trop longue.
Je crois que je devrais m'intéresser :
- au train avant qui claque au passage de trottoirs
aux vitres avant gauche et arrière droite qui fonctionnent mal
aux amortisseurs qui sont en fin de vie mais peut-être pas morts.
On verra bien.
Par ailleurs sauriez-vous si sur ce modèle sorti en octobre 2005 (donc ancienne carrosserie mais moteur 125KW et EURO 4 sur la carte grise) il est monté une boîte PK4 plutôt que PK6? Je préférerai être muni de la PK4.
Vive le transport de troupe.