Certain éclairage interieure ne fonctionne pas

gorlois · Message non lu par **gorlois** » 23 déc. 2023, 17:24

Bonjour

Je viens d'acquérir un espace 3 2.2 dci de 2000.
J’ai un problème d'éclairage intérieure ne fonctionne pas , sur la console principale ou il y a le de bouton fermeture centralisée et arrière cote droit et gauche , après vérification des fusibles dans la boite cote passage ils sont tous bons .
D’où peux provenir mon souci est ce que vous avez déjà eu ce problème est quelle solution auriez vous merci d'avance pour vos solution conseils .
Bien cordialement

Message non lu par **Pilou29** » 23 déc. 2023, 19:59

J'ose espérer que tu as bien vérifié les ampoules.
Souvent un fil coupé dans le passage de porte pour l'arrière

gorlois · Message non lu par **gorlois** » 23 déc. 2023, 20:19

Merci PILOU je vérifie ça demain

gorlois · Message non lu par **gorlois** » 23 déc. 2023, 20:20

Pour vérifie le fil coupe de la porte il y a t il un tuto

Sigma · Message non lu par **Sigma** » 23 déc. 2023, 23:52

Salut
les fils peuvent se casser au niveau du manchon entre la caisse et la porte... un classique sur beaucoup de voitures: cablage trop court, fils de mauvaise qualité...

Aussi tu peux vérifier les interrupteurs de "porte ouverte", les petits tétons qui sont dans le même coin que les manchons de fils.
Ces interrupteurs commutent à la masse quand on ouvre la porte, si sur les 3 c'est la même chose que sur les 2: ils prennent la masse directement sur la caisse via leur vis de fixation, et souvent le contact au bout de l'inter est tout oxydé (facile de gratter cette zone pour que ça refasse contact à nouveau).

Sur cette image j'ai surligné en rouge le manchon au niveau des portes AR et entouré ce petit contacteur:

Le manchon se déboite délicatement de la caisse ou la porte ce qui permet de jeter un oeil aux fils à ce niveau.

gorlois · Message non lu par **gorlois** » 24 déc. 2023, 12:24

Merci SIGMA pour se conseil je vois ça après noël bonne fête à toi

yves78 · Message non lu par **yves78** » 24 déc. 2023, 13:29

Sigma a écrit : ↑23 déc. 2023, 23:52 Salut
les fils peuvent se casser au niveau du manchon entre la caisse et la porte... un classique sur beaucoup de voitures: cablage trop court, fils de mauvaise qualité...

Petite précision les fils ne sont pas de mauvaise qualité. Ils sont normalisés on ne fait ce que l'on veut même si on est constructeurs. Il y va de la sécurité.

Maintenant ce qu'il se passe est simple. La longueur des fils est correcte mais l'opérateur à une opération à faire qui n'est apparemment pas fait systématiquement. Le câblage est réalisé sur une table. On pose fil par fil jusqu'à des points bien précis les longueurs sont définis sur les plans avec une tolérance précise suivant la demande constructeur. Il faut savoir qu'il peut être demandé des actions justifiées comme peigner le câblage avant manchonnage.

Je pense que c'est ce qui n'est pas tout le temps fait (cela dépend de l'opérateur) pour nos manchons de portes. Une fois ce manchon posé, il n'est plus possible de contrôler. Quand les fils ne sont pas peignés, ils sont torsadés, s'enroulent entre eux ce qui diminuent les longueurs et amplifient les frottements les uns aux autres, d'où usure et casse.
J'ai aussi eu ce problème et comme mon métier me demandait d'analyser les modifications et les risques encourus. J'ai essayé de comprendre pourquoi ce défaut existe et ce qui l'a provoqué donc je fais un retour.

Alors tout est discutable mais je ne donne simplement qu'une explication technique par rapport à mon expérience. Je ne defends personne même si je travaillais chez un constructeur. Vous êtes d'accord ou pas, chacun son point de vue que je ne discuterai pas. Il y a un autre post pour ça ou vous pouvez vous défouler.
Puisse papa Noël vous apportez de nombreuses pièces de rechanges.

Joyeuses fêtes à vous tous !

Sigma · Message non lu par **Sigma** » 24 déc. 2023, 14:33

Salut (j'ai déplacé une partie de ma réponse dans la section dédiée à la discutaille technique )

Le coup des faisceaux de porte qui craquent ce n'est pas uniquement chez Renault, je vois ça actuellement sur ma Peugeot 306 (moi qui pensait que PSA à l'époque avait fait mieux, ben non... voir c'est pire). Le seul avantage que je vois chez Renault c'est qu'ils ont prit le temps de détailler les connexions dans les docs concernées (pin par pin et fil par fil, ça c'est quand même pratique pour réparer même si les couleurs de fils ne correspondent pas toujours).

Bonjour,

Je ne voudrais pas casser l'ambiance, mais pour moi les fils d'éclairage courent le long du plafond et ne passent pas par les portières ...
De plus, ces supports d'ampoule font souvent mauvais contact avec les ampoules, donc ça vaut le coup de regarder d'abord là, et ne serait-ce que regarder s'il y a du jus

A+
Pete

marcus67 · Message non lu par **marcus67** » 24 déc. 2023, 18:26

Salut
Du temps où j'apprenais le métier , combien de fois on t'expliquait ( à coup de 43 à 45 fillette dans le c.. ) LA METODE LES GARS , LA METODE .
Un bonne lampe témoin et tu remonte le circuit .

Message non lu par **Pilou29** » 24 déc. 2023, 18:51

Exact, comme on parlait d'éclairage et par ailleurs de verrouillage je me suis fourvoyé

Ça servira un peu plus tard

yves78 · Message non lu par **yves78** » 26 déc. 2023, 10:22

Sigma a écrit : ↑24 déc. 2023, 14:33 Salut (j'ai déplacé une partie de ma réponse dans la section dédiée à la discutaille technique )

Le coup des faisceaux de porte qui craquent ce n'est pas uniquement chez Renault, je vois ça actuellement sur ma Peugeot 306 (moi qui pensait que PSA à l'époque avait fait mieux, ben non... voir c'est pire). Le seul avantage que je vois chez Renault c'est qu'ils ont prit le temps de détailler les connexions dans les docs concernées (pin par pin et fil par fil, ça c'est quand même pratique pour réparer même si les couleurs de fils ne correspondent pas toujours).

Et c'est normal que ce n'est pas uniquement chez Renault. Si l'on prend le problème à la base "la fatigue du câblage " à la charnière.
On ouvre, on ferme les portes des milliers de fois, les câblages sont étirés rétractés sans cesse.
Maintenant je vous demande quelle solution fiable industrielle vous proposez ?
Attention n'oubliez pas qu'il y a au minimum une dizaine de fils.
Dans mon métier, je pouvais être contre ou critiquer la solution proposée mais dans ce cas il fallait que je sois capable de faire une autre proposition plus fiable et de préférence au même coût.
J'ai toujours appris que, la critique est toujours facile, l'art reste plus difficile....

5bar21 · Message non lu par **5bar21** » 26 déc. 2023, 11:30

yves78 a écrit : ↑26 déc. 2023, 10:22
J'ai toujours appris que, la critique est toujours facile, l'art reste plus difficile....

Bien dit, Yves.
Concernant le câblage de la porte, j'ai modifié le mien en découpant les parties cassées et en insérant environ 10cm de fil souple (caoutchouc silicone).Ce type de fil serait trop cher pour une utilisation par les fabricants, mais je trouve que le fil d'origine n'est pas constitué de très nombreux brins et est donc plutôt rigide et pourrait être remplacé par du fil standard de l'industrie à 16 ou 32 brins, qui ne devrait pas coûte plus cher.
La qualité du revêtement en plastique affecte également la rigidité.

yves78 · Message non lu par **yves78** » 26 déc. 2023, 12:44

Le silicone c'est plus souple, mais il est plus utilisé pour la haute température. Après je ne connais pas trop son comportement torsion, traction voir compression. Il existe du câblage fils souple (utilisé sur certains cable de masse). Une chose est sûre ils sont beaucoup plus chers.
Le problème, on ne veut pas payer une Renault au prix d'une Mercedes mais on les compare, quoique on met des pièces allemande mais la qualité n'y est pas.
C'est difficile.

5bar21 · Message non lu par **5bar21** » 26 déc. 2023, 14:41

Les faisceaux de câbles de mon Espace 1998 ont été fabriqués chez Wexford Electronix en Irlande.
L'entreprise a été mise sous administration en 2002, à peu près au même moment où Matra a arrêté la fabrication de l'Espace.
Vous pourriez être intéressé de lire ceci : -

https://www.independent.ie/regionals/we ... 74667.html

Message non lu par **EAime** » 27 déc. 2023, 18:10

PeteTheCoyote a écrit : ↑24 déc. 2023, 17:52 Bonjour,

Je ne voudrais pas casser l'ambiance, mais pour moi les fils d'éclairage courent le long du plafond et ne passent pas par les portières ...
De plus, ces supports d'ampoule font souvent mauvais contact avec les ampoules, donc ça vaut le coup de regarder d'abord là, et ne serait-ce que regarder s'il y a du jus

A+
Pete

+ 1 !

Sur mon Dtv, toutes les loupiotes étaient aux abonnées absentes.
Nettoyage, papier de verre et hop, tout ce petit monde a repris vie !

alkashi · Message non lu par **alkashi** » 01 janv. 2024, 21:05

idem sur le mien

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