Bonjour,
J'ai acheté cette espace en sachant qu'il avait un problème : parfois la boite auto se mets en défaut, plus de carré rouge autour de D, plus moyen de bouger le levier et mode dégradé, redemarrage au bout de 5 minutes et tout rentre dans l'ordre.
Le proprio m'a dit que c'était juste le capteur de position de la boite, je negocie bien bien en lui disant que j'aimerais bien le croire, mais que pour l'instant c'est juste une voiture en panne.
Je prend le risque de peut être la boite HS, je l'achete, je ne l'ai pas payé trop cher, c'est un jeu dangereux , mais en 3.5 V6 phase 2 Court je n'ai pas l'embarras du choix.
Je roule pendant quelques jours et ce défaut apparait plusieurs fois, accompagné de plusieurs autres défauts, Abs, frein à main, injection, mais bizarement ce défaut n'apparait qu'a un Stop ou un feu rouge quand je ralentis sans toucher au levier, je me dit que le problème ne viens peut-être pas de la boite et que c'est juste une conséquence du mode dégradé.
J'avais un défaut "Antipollution" permanent apparu après ce problème, je branche le diag et ça me mets 1 seul défaut "circuit capteur AAC ligne 2", je l'éfface et ça m'enleve le défaut "antipollution"
Je roule et rebelote, à un cedez le passage au ralentie, mode dégradé, plein de défauts au tdb, mais un seul défaut au diag, toujours "circuit capteur AAC ligne 2"
J'ouvre le capot, débranche la fiche de ce capteur, resultat plein d'huile dans la fiche et le capteur ( pourtant aucune fuite moteur ) , je les nettoie, et après test sur plusieurs kilometres en le faisant galérer au ralentie, resultat plus un seul défaut.
Je devrais jouer au Poker nan ?
Sinon pourquoi de l'huile dans la fiche je ne l'explique pas ( le capteur n'est plus étanche ? ) vous avez une idée ?
Panne "résolu" 3.5 V6
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Panne "résolu" 3.5 V6
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Re: Panne "résolu" 3.5 V6
Salut
ca fait du bien d'avoir un peu de chance de temps en temps, on en a besoin avec un E4
Sinon oui, si pas de signe de fuite, peut être le capteur qui fuit en interne.
ca fait du bien d'avoir un peu de chance de temps en temps, on en a besoin avec un E4
Sinon oui, si pas de signe de fuite, peut être le capteur qui fuit en interne.
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Re: Panne "résolu" 3.5 V6
Oui j'ai du mal à y croire du coup , je vais le changer dans le doute.
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Re: Panne "résolu" 3.5 V6
Profite bien, c'est rarement simple avec un espace 4
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Re: Panne "résolu" 3.5 V6
Voilà un exemple typique de bug de gestion de défaut sur le 3.5 .
D'ou les soucis de diagnostic infernaux sur ce modele, les messages ne representant pas la réalité des pannes.
D'ou les soucis de diagnostic infernaux sur ce modele, les messages ne representant pas la réalité des pannes.
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Re: Panne "résolu" 3.5 V6
Salut,
j'ai eu de la chance alors:
- capteur aac banc arrière au diag, suite à calages moteur en roulant et messages "injection à contrôler", et "anti pollution" à contrôler (conséquence du premier sans doute).
- capteur changé, panne résolue !
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Grand Espace IV, 2.0 dci 150 BVM sans FAP, Alyum Plus, 2009, 160000 km, Beige angora, cuir/alcantara
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Citroen ZX 1.4 i 1996 170000 km
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Re: Panne "résolu" 3.5 V6
Merci, j'ai fini par en mettre un neuf et plus aucun défaut , quelle plaisir de rouler avec ce petit monstre
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