Démontage de la calandre sur un phase 4 2013.

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Démontage de la calandre sur un phase 4 2013.

Message non lu par Yacine51350 »

Bonjour.

Comme je voudrais installer un kit ampoule LED H7 sur mon Espace de 2013 donc phase 4,
J’ai commencé à démonter les agrafes et enlever les espèces de montants droit et gauche qui recouvre une partie des blocs optiques.
Ensuite je pensais que la calandre viendrait en tirant dessus ou en trouvant des ergots ou clips …comme sur les phases 1,2 ou 3 pour pouvoir démonter les blocs optiques et faire sa tranquillement au propre sans jouer du bout des ongles pour installer les H7 LED.
Finalité impossible de sortir la calandre,j’ai l’impression qu elle est maintenu tout le long sur le bas de la calandre.
Si quelqu’un a déjà réussi à la sortir ou à une vue éclatée de la face avant sa me serait bien utile.

Merci

@+ Yacine
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Re: Démontage de la calandre sur un phase 4 2013.

Message non lu par Wutch »

Salut

regarde sur le site catcar. C'est un site de catalogue constructeur avec des éclatés, tu trouveras peut être ton bonheur.
Yacine51350
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Re: Démontage de la calandre sur un phase 4 2013.

Message non lu par Yacine51350 »

Bonjour
Merci pour l’info mais malheureusement,pour le phase 4 avec l’identification de mon véhicule n’est pas référencé.
J’ai cherché à cliquer sur chaque lien des espace 4 ,
Ont trouve l’es phases 1/2 et 3 mais pas le 4.
J’ai retourné la toile depuis début de l’après-midi et walou sur le phase 4.Même un membre du forum avais la même question que moi et pas de solution sur le forum.

Merci encore.

@+ Yacine.
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Re: Démontage de la calandre sur un phase 4 2013.

Message non lu par Yacine51350 »

Bonjour
Après quelques jours de travail,je suis en congé enfin.
Donc j’ai décidé de prendre mon temps pour essayer de d’enlever les optiques du phase 4 pour monter et pour changer d’ampoules en cas de changement imprévisible si une se grille.

Donc j’ai réussi c’est à peu près la même manière sur les phases 1/2/3 sauf que la calandre est indissociable du par choc.

Déjà démontré les montants avec les tétons en deux parties qui s’en boîte.

Soulever le joint étanchéité du capot
Démonter le boulon côté supérieur de l’optique.

Prendre une rallonge et enlever le boulon derrière la calandre en faisant attention de ne pas le faire tomber !
Moi une fois senti qu’il tournait dans le vide,j’ai pris une tige télescopique aimantée et j’ai chopé le boulon très délicatement.

Plus qu’à déboîter l’optique en le tirant doucement vers l’extérieur.

Vous aurez accès aux ampoules.
Pièces jointes
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Re: Démontage de la calandre sur un phase 4 2013.

Message non lu par Yacine51350 »

Voici quelques photos supplémentaires,j’ai posé des h7 led ventilé,
Pas d erreur au tdb.
Suffit de supprimer les ampoules,mettre le bague fourni avec le kit et remettre les clips maintien des ampoules d origine.
Emboîter les ampoules led et rentrer le transfo et la petite fiche a l’intérieur de l’optique et remettre le capot.
Attention il y a un sens de montage pour les fiches des led.
Si mauvais sens sa ne s allume pas .
Désolé si les photos sont dans le désordre si un modo passe ,j’aimerais qu’il remette un peu d’ordre dans cela .

@+Yacine.
Pièces jointes
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Re: Démontage de la calandre sur un phase 4 2013.

Message non lu par Yacine51350 »

Photos supplémentaires
Pièces jointes
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Re: Démontage de la calandre sur un phase 4 2013.

Message non lu par gege08 »

salut
ça serait cool de nous faire un retour sur la qualité de l'éclairage avec ces ampoules.
ça peut intéresser d'autres personnes
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Re: Démontage de la calandre sur un phase 4 2013.

Message non lu par Yacine51350 »

Bonjour

J’avais prévu de faire un feed-back.
Nous prenons la route direction le grand sud du Maroc samedi matin normalement.
Le retour se fera d’ici quelques jours ou sur les routes espagnoles lorsque que la nuit sera tombée.
Apparemment elles fonctionne très bien en voyant les feed-back sur le site où j’ai commandé.
En pensant j’aurai dû commander pour aussi les H1 plein phare mais plus trop le temps de ré démonter.
Jvais juste ajouter des ampoules LED pour les plaques immatriculation arrière demain vu que j’ai quelques bricoles à prendre chez Carcher Cash…
La nuit nous le dira …

@+Yacine
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Re: Démontage de la calandre sur un phase 4 2013.

Message non lu par gege08 »

bonnes vacances à toi et à la famille
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Re: Démontage de la calandre sur un phase 4 2013.

Message non lu par Yacine51350 »

Merci camarade et salutation au Ardennes !

@+ Yacine.
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Re: Démontage de la calandre sur un phase 4 2013.

Message non lu par Yacine51350 »

Bonsoir
Petit feed-back concernant l’éclairage en led h7
Franchement je conseille,sa éclair tellement mieux,l éclairage est meilleur on gagne en confort même en temps de pluie très très soutenus chose que l’on a eu depuis nôtre sortie depuis Reims jusqu’à environ clairmonferant.
En conduite de nuit en plus.
Cela n’engendre aucune gêne sur les conducteurs venant en face.
Ce model est à conseiller et super simple a poser.

@+ Yacine
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Re: Démontage de la calandre sur un phase 4 2013.

Message non lu par gege08 »

merci du retour
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Re: Démontage de la calandre sur un phase 4 2013.

Message non lu par Pilou29 »

Très bien tout ça, ce kit est il homologué r France ET Renault Espace 4 ?
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Re: Démontage de la calandre sur un phase 4 2013.

Message non lu par Yacine51350 »

Bonsoir

Homologué Espace 4 oui,par contre sur la route j’ai pris un éclairage des pas plus puissant pour être dans les normes.
5000 lumens par ampoule.
Je l’ai passé chez mon contrôleur pour être sur d avoir les feux bien réglés mais c’était bien réglé vu que j’avais fait des repères avec des bandes de scotch pour avant et après test des éclairages.
Les ampoules elles mêmes sur leur sites c’est assez brouillon pour l homologation FR.
J’ai vu des Philips a plus de 100€ le jeu d’ampoules avec la même puissance.

Cordialement
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Re: Démontage de la calandre sur un phase 4 2013.

Message non lu par gege08 »

il y a peu d'ampoules leds homologués, on en avait parlé sur un autre post, il y a quelques philips et des osram si je me rappelle bien, et aucune n'est homologuée espace 4.
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Re: Démontage de la calandre sur un phase 4 2013.

Message non lu par Pilou29 »

D'où ma question ;)
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Re: Démontage de la calandre sur un phase 4 2013.

Message non lu par Yacine51350 »

Bonjour
Donc c’est dès pubs mensongère quand il dise que c’est compatible Espace 4?
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Re: Démontage de la calandre sur un phase 4 2013.

Message non lu par gege08 »

non, c'est compatible espace 4, mais non homologué, c'est à dire que si tu tombes sur un contrôleur du CT un peu tatillon, la voiture sera refusée, et si c'est sur des forces de l'ordre du même genre, ça sera l'amende.
mais perso, plusieurs voitures du foyer sont montées en leds chinoises, et ça passe au ct (le faisceau est bon sur l'appareil) et jamais eu de soucis avec les policiers ou gendarmes, mais phares parfaitement réglés, donc non éblouissants .
par contre, certaines merdouilles ont un faisceau tellement diffus que ça n'éclaire rien, donc même pas la peine de les monter (mais j'ai eu le même soucis sur mon ancien fiat ulysse, avec des halogènes 1er prix de chez roady, j'ai eu vite fait de remonter des ampoules de marque)
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Re: Démontage de la calandre sur un phase 4 2013.

Message non lu par Yacine51350 »

Merci de l’info,et c’est la même pour les ampoules de plaque immatriculation arrière ?
Parce que c’est idem,la plaque est tellement plus visible et lisible avec des led.
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Re: Démontage de la calandre sur un phase 4 2013.

Message non lu par gege08 »

pas homologuées non plus, mais hormis la 207, elles sont toutes en leds
sur l'espace, j'ai même les feux de recul, il y a du mieux mais pas encore au top.
et tout l'intérieur
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Re: Démontage de la calandre sur un phase 4 2013.

Message non lu par Yacine51350 »

Merci des infos en tous cas c’était intéressant.
J’en ai appris un peu plus sur l’éclairage led et les normes.
Je me coucherai moins bête comme dirait le dicton..
En rentrant je pense passer en led sur tout l Espace mais avant tous je dois jetter un œil sur le leve vitre avant passager.j’ai eu le coup de la vitre qui est tombé,j’ai démonté rapidement grâce au forum mais j’ai trouvé les câbles complètement emmêlé et les espèces de gaines déboîtées,j’ai calé la vitre et je verrais sa en rentrant de vacances.

@+Yacine.
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Re: Démontage de la calandre sur un phase 4 2013.

Message non lu par gege08 »

bienvenue au club
j'ai eu la même chose, j'ai retrouvé la vitre en bas, heureusement que j'étais stationné dans un petit village, devant chez un ami.
perso, j'ai changé le système complet, trouvé pour pas cher en neuf sur ebay
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Wutch
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Re: Démontage de la calandre sur un phase 4 2013.

Message non lu par Wutch »

On peut ne changer que les cables, mais c'est un peu galère.
Et je conseille de renforcer la fixation du cable la ou il se clipse dans la glissière, car le système est merdique ca finit par sauter.
Yacine51350
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Re: Démontage de la calandre sur un phase 4 2013.

Message non lu par Yacine51350 »

Effectivement,les ergots clipsable sont vraiment mal foutu.
Même si je les clips en appuyant dessus et en poussant la gaine sa tiens super mal.
J’ai eu le coup sur la modus;pièce commandé complète sur ebay 30€ environ.
Là j’ai vu pour 39 euros le système complet chez le même vendeur.
Ceux qui est complètement fou sur l historique de chez Renault le changement de cette pièce à 2 ans à peine.
Ceux de l’arrière un peu moins de 2 ans.

@+ Yacine
Grand Renault Espace IV DCI 130 BVM 6 de Mai 2013,finition Alcantara 7 places acheté en Belgique à 194500 km.Véhicule acheté pour remplacer ma fidèle Xsara Picasso infaillible!et vieillissante… :mrgreen:
Renault Modus 1.2 16V 75 chvx de 2006 affichant 98000 km,usage uniquement pour les petits trajets en ville.
Citroën Xsara Picasso HDI 90 chvx de 2002 et affichant 415000 km pour une utilisation mixte.Acheté pratiquement neuve.
Wutch
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Re: Démontage de la calandre sur un phase 4 2013.

Message non lu par Wutch »

De mémoire j'ai bricolé un truc avec des colliers plastique pour les maintenir en place.
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