Bonjour,
Quelqu'un a t'il un ventilateur de refroidissement pour un Espace 1 phase 1 2000 TSE de 1987 à me vendre ?
Dans le cas où il n'y aurait pas de vendeur, j'ai une question subsidiaire : sur quel autre modèle Renault s'est-il monté ?
Bonne journée à tous
Thierry
Recherche ventilateur de refroidissement
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t.cazenabe
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Sigma
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Re: Recherche ventilateur de refroidissement
Salut
si ça peut aider, voilà les référence pour le moteur de ventilateur, Espace 1 2.0 J6R:
On trouve les moteurs facilement sur les magasins en ligne habituels, certains sont vendus avec l'hélice et le support.
si ça peut aider, voilà les référence pour le moteur de ventilateur, Espace 1 2.0 J6R:
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Peugeot 306 Berline "Symbio" 1.9D XUD9 1997 258000Km (Farce à la Rouille)
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marcus67
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Re: Recherche ventilateur de refroidissement
Salut
Prendre moteur et hélice montés , même en occasion , car très difficile à démonter ou séparer
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Espace IV 2.0 T Privilège court de 2007 Toit ouvrant Beige Angora 300050 kms
Peugeot 207 Prenium 1,6 VTI 120 CV 05/2009 5 portes 15700kms
Plus à l'entretien , les toto des enfants
Mégane I phase II RXT 02/2000 293600 kms
une CLIO privilège 1,4 16V de 2003 167100 kms
une Modus 1.6 16V 06/2007 142000 kms
une Clio authentique 1.4 16V de fin 2002 30880 kms ( clio à mamie )
un Scénic 2.0 T 165 CV 2007 157700 kms à plus car volé
une 306 1.8 16V XT Pack de 2001 205850 kms vendue
un Scénic 1.9 DCI 120CV 2005 228000 Kms terminé pour lui , coussinets de bielles HS . vendu à un garage pour 200 €
Espace TXE Quadra 09/89 clim ABS 452840 kms ( partenaire pendant 23 ans et 332800 kms ) donné à TROUBLOUSE maintenant
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t.cazenabe
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Re: Recherche ventilateur de refroidissement
Merci de vos réponses
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t.cazenabe
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Re: Recherche ventilateur de refroidissement
Pièces achetées neuves et remontées hier sous réserve de récupérer le support araignée de l'ancien ventilo, ça marche impec ! Merci Sigma !
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orval56
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Re: Recherche ventilateur de refroidissement
Trouvé neuve sur un site ?
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Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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t.cazenabe
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Re: Recherche ventilateur de refroidissement
Oui, tout à fait
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Whatelspace
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Re: Recherche ventilateur de refroidissement
Bonjour,
en remettant le radiateur à sa place suite à son déplacement pour travaux sur l'alternateur, j'ai vu que l'hélice avait été volontairement bloquée par le précédent propriétaire... Quelqu'un saurait pour quelle raison cela se fait?
en remettant le radiateur à sa place suite à son déplacement pour travaux sur l'alternateur, j'ai vu que l'hélice avait été volontairement bloquée par le précédent propriétaire... Quelqu'un saurait pour quelle raison cela se fait?
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Baccaronze
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Re: Recherche ventilateur de refroidissement
Si tu parles de l helice du ventilateur, ca ne se fait surtout pas, c'est un coup à forcer, a créer une surintensité, et a cramer au mieux relais/ fusible, au pire le faisceau ..
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Whatelspace
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Re: Recherche ventilateur de refroidissement
Ben oui. Je viens de lui demander.
Et dites : en fait, cet bout de durit a été mis pour protéger la gros tuyau d'eau qui passe au dessus, afin qu'il ne frotte pas sur la tôle du support du ventilo. Mais pour une raison inconnue, il a glissé et est arrivé dans une position où il bloque l'hélice. Il faudrait maintenant que je teste le bon fonctionnement de tout cela, mais avec le climat qu'on a,... pour faire chauffer, c'est pas gagné.
Et dites : en fait, cet bout de durit a été mis pour protéger la gros tuyau d'eau qui passe au dessus, afin qu'il ne frotte pas sur la tôle du support du ventilo. Mais pour une raison inconnue, il a glissé et est arrivé dans une position où il bloque l'hélice. Il faudrait maintenant que je teste le bon fonctionnement de tout cela, mais avec le climat qu'on a,... pour faire chauffer, c'est pas gagné.
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cactus69
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Re: Recherche ventilateur de refroidissement
Facile, pour tester, pas besoin de faire chauffer: Tu prends un bout de fil électrique d'environ 10 cm, tu montes 1 cosse AMP mâles à chaque bout, tu débranche les 2 cosses qui sont sur le thermocontact du radiateur et tu branches ton bout de fil sur ces cosses: Le ventilateur va tourner.
Attention de ne pas laisser trainer un doigt à ce moment là, ça peut faire très mal!
Si c'est bon , tu n'as plus qu'à rebrancher les fils de commande à leur place.
Conseil supplémentaire, change aussi le thermocontact; ce serait dommage d'avoir tout bien préparé et que le ventilo tombe en rade à cause de lui!
Pareil pour le calorstat.
Attention de ne pas laisser trainer un doigt à ce moment là, ça peut faire très mal!
Si c'est bon , tu n'as plus qu'à rebrancher les fils de commande à leur place.
Conseil supplémentaire, change aussi le thermocontact; ce serait dommage d'avoir tout bien préparé et que le ventilo tombe en rade à cause de lui!
Pareil pour le calorstat.
Dernière modification par cactus69 le 12 janv. 2025, 17:47, modifié 3 fois.
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cactus69
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Re: Recherche ventilateur de refroidissement
Ce n'est pas compliqué du tout: Je viens de changer mon moteur de ventilo qui s'était mis à couiner lamentablement. Les paliers avaientt pris beaucoup de jeu
Il suffit d' enlever doucement la rondelle qui tient le ventilo sur l'axe avec un tournevis, pour pouvoir la réutiliser. J'ignore si ça se trouve en neuf; Quoique, il faut que je jette un oeil sur le catalogue Restagraf.
Donner un coup de toile émeri fine sur l'axe, pour éliminer la rouille qui pourrait empêcher de sortir de ventilo.
Mettre ce dernier à l' horizontale et verser dans le creux de l'axe, du dégrippant et laisser agir quelques temps.
Avec un gros tournevis plat ou un bout de fer plat, faire levier entre le moteur et le ventilo qui va sortir assez facilement.
Il ne reste qu'à faire sauter à la perceuse les 3 rivets POP qui tiennent le moteur sur le support.
Pour le remontage, si le moteur est d'occase comme le mien (trouvé à la casse pour 20€), toiler l'axe pour éliminer la rouille.
Ensuite, moteur neuf ou d'occase, graisser l'axe avec une graisse marine: ça facilite le remontage et ça empêchera la rouille de revenir dans l'éventualité d'un prochain démontage.
Repoper le moteur sur son support.
Remettre le ventilo en place (attention à l'encoche pour loger la goupille d'entraînement).
Redresser un peu les ailettes de la roudelle et la remettre en place.
C'est fini!
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