émetteur recepteur embrayage espace 3 2.2dt phase 1

panoyan · Message non lu par **panoyan** » 26 déc. 2024, 14:25

Bonjour tout le monde, je voudrais savoir comment je peux avoir la référence exacte de L' émetteur/récepteur d'embrayage de mon espace 3 2.2 dt année 2000 phase 1 je pense. je sais que ça ne se fait plus en neuf, alors s'il y a des gents qui ont une combine, soit une autre féférence qui s'adapte, soit des réparateurs... Merci de venir à mon secoure.

yves78 · Message non lu par **yves78** » 27 déc. 2024, 13:37

[googlevideo][/googlevideo]Il faut déjà déterminer quelle version émetteur/récepteur est sur le véhicule. Il faut prendre une photo de l'émetteur qui se trouve sous la pédale d'embrayage. Les dernières versions Dt on reçu le même émetteur que le DCI.

Baccaronze · Message non lu par **Baccaronze** » 27 déc. 2024, 18:11

Par curiosité, seul le dernier est introuvable, ou bien les 2 modèles ?

yves78 · Message non lu par **yves78** » 27 déc. 2024, 18:47

Je ne sais pas pour l'ancienne version du Dt, mais il a l'avantage d'avoir les joints accessibles puisqu'ils sont sur le piston. Il suffit de le sortir et remplacer les deux joints, bon encore faut-il les trouver.
Pour la version DCI, hélas il devient introuvable et seulement d'occasion avec le risque qu'il ne fonctionne pas longtemps car généralement il a des heures de fonctionnement ou comme moi beaucoup d'autoroute donc pas d'appuis pédale nombreux.
Après une personne a pris une version Clio 3 et la adaptée mais il faut savoir qu'il a quelques modifs pour le monter en lieu et place, en autre la sphère de liaison pédale n'est pas du même diamètre, l'inclinaison de la face d'appuis émetteur/cloison de chauffage et la sortie émetteur liaison tuyau hydraulique, les inclinaisons sont différentes.
Quand on sait tout ça, soit on se dit même pas peur et on fait pour sauver le pépère ou sinon et bien il finit en pièces détachées car garage ne fera rien du tout.
Et changer les joints, il faut une certaine dextérité ils sont positionnés côté cylindre et non côté piston.

panoyan · Message non lu par **panoyan** » 28 déc. 2024, 13:06

Alors j'ai regardé, je n'ai pas trouvé de bocal dédié à l'émetteur récepteur et il y a un tuyau qui part du bocal de liquide de frein. Donc c'est un model sans bocal. Et j'ai remarqué que le niveau de liquide de frein etait au mini, donc il se peut que les plaquette étant usé, ça a descendu le niveau et qu'il faut simplement purger l' émetteur/récepteur. Mais tout de même je vais essayer de trouver la référence de cet ensemble pour l'avoir à disposition si un jour j'en au besoin. Quelqu'un aurait cette référence ou cet ensemble ?

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 28 déc. 2024, 13:35

peut ètre alors commencer par changer les plaquettes seraient une bonne idée, avant de flinguer l'émetteur par manque de loocked ?

Message non lu par **Pilou29** » 28 déc. 2024, 15:28

panoyan · Message non lu par **panoyan** » 29 déc. 2024, 22:03

Lundi je démonte la boite du filtre à air et je regarde si je peux faire une purge sur le récepteur d'embrayage. je vous tiens au courant...

panoyan · Message non lu par **panoyan** » 30 déc. 2024, 15:50

J'ai démonté la boite à filtre à aire et j'ai mieux vu la bête... Alors je me suis dis que je vais en profiter pour purger puisque j'ai un départ du bocal de liquide de frein, je pensais que ça aller marcher. ( je precise, qu'avant tout ca, la pédale d'embrayage s'enfoncait, je passais les vitesse mais pas comme avant et la pédale restait un peu enfoncé.) Aolrs, après ma première purge, la pédale est resté molle et enfoncé encore plus et plus moyen de passer les vitesses bien sur.
Donc si je comprend bien, ma bocal de liquide de frein ne sert nullement à l'émetteur récepteur de l'embrayage.
Alors a quoi sert ce piquage de liquide de frein sur mon bocal ? ET SURTOUT où est le bocal de l’émetteur récepteur ?
Je vous joint des photos...

panoyan · Message non lu par **panoyan** » 30 déc. 2024, 15:56

Je ne sais pas mettre de photos..

Message non lu par **EAime** » 30 déc. 2024, 18:27

Sous le message, tu as un onglet "pièces jointes"

Tu cliques et ensuite tu verras "ajouter des fichiers"

Tu sélectionnes ceux que tu veux insérer et tu te laisses guider.

@ + !

yves78 · Message non lu par **yves78** » 31 déc. 2024, 11:32

Il faut vérifier si le tuyau qui part du bocal du liquide de frein se branche bien sur l'émetteur, si c'est le cas, tu as bien la version DCI.
Le tuyau alimente bien en liquide de frein l'émetteur sous condition que le niveau soit plus haut que le branchement du tuyau.

Un outil comme ça, aide bien.

panoyan · Message non lu par **panoyan** » 31 déc. 2024, 11:45

je ne vois rien partir à l'éméteur !

yves78 · Message non lu par **yves78** » 31 déc. 2024, 12:12

Ce que tu montres encerclé en bleu est le tuyau HP de direction assistée, pour cette raison je l'ai barré.
Le tuyau alimentation émetteur part derrière l'assistance de freinage (suivre flèche rouge) d'où ma suggestion de la caméra endoscopique.

Ancien · Message non lu par **Ancien** » 01 janv. 2025, 07:04

Yves 78 je ne sais pas comment tu arrive a voir avec cette camera ,je ne sais pas dans quelle sens elle est ni ce quelle voit,comment t''applique tu pour définir ce qu"il apparaît?
Une astuce ou un mémo de t'as part me serait apprécié car dommage je lai remisée a vitam æternam.
Même un tournevis tombé dans le moteur je l'ai pas retrouvé avec.
Quel plaie cet émetteur, on tend tous le dos avec cette épée de damocles mon donneur a fini comme ça(un mal pour un bien car il me sert beaucoup)

panoyan · Message non lu par **panoyan** » 16 févr. 2025, 13:30

Une question ! Ne peut on pas adapter une autre boite à vitesse qui est prévu avec un cable ?

yves78 · Message non lu par **yves78** » 16 févr. 2025, 15:19

Je ne sais pas mais je ne pense pas. Les premières boites PK avaient une fourchette ou venait se mettre le récepteur hydraulique. Il était à l'extérieur de la boîte mais je ne crois pas qu'il soit possible d'adapter un câble.
Maintenant changer de boîte pour avoir un câble, de mémoire je n'en connais pas de "avec" qui puisse s'adapter aux moteurs G8 ou G9. Le souci qui va y avoir c'est la force qu'il faudra mettre sur la pédale, à cause du mécanisme embrayage qui doit absorber le couple moteur, d'où le fait d'être passé en hydraulique.

panoyan · Message non lu par **panoyan** » 17 févr. 2025, 17:57

j'ai enfin la référence et la photo de mon émetteur récepteur, bon, mais il est introuvable... ref : 602 537 1321

yves78 · Message non lu par **yves78** » 17 févr. 2025, 22:21

Cette référence est une référence assemblée, elle comprend l'émetteur et le tuyau hydraulique.
La référence de la pièce seule est inscrite sur le corps de l'émetteur. Renault vend un assemblé, pas la pièce seule.

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