Bonjour la team!
Une belle aventure avec mon Espace III, comme je l’ai dit dans ma présentation, mais avec ses petites surprises, forcément. Et là, c’est mes sièges en cuir qui me donnent du fil à retordre : griffés, usés, avec cette espèce de texture "collant-mystère" sur l’assise du conducteur (je préfère ne pas savoir ce que c’est). st-ce que ça vaut le coup de tenter une rénovation maison, ou je risque juste de rajouter une couche de dégâts ? J’ai vu des produits pour le cuir sur le site Sofolk pour rénover du cuir, mais je suis pas certain d’avoir le coup de main. Ceux qui ont déjà remis leur sellerie en état, vous avez des retours ?
Rénover ou capituler pour mes sièges en cuir
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Rénover ou capituler pour mes sièges en cuir
Dernière modification par AlbanChopin le 03 févr. 2025, 10:22, modifié 1 fois.
- PeteTheCoyote
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Re: Rénover ou capituler pour mes sièges en cuir
Bonjour,
Perso je les nourris avec du lait pour bébé, je le fais 2 à 3 fois par an.
Pour les griffures, il faudrait que je traite mais pas eu le temps de le faire, il existe des tuto intéressants sur le Web (et des produits qui permettent de remettre la couleur).
Après il te reste la recherche d'un intérieur complet en occasion, il en passe de temps en temps dans les petites annonces.
A+
Pete
Perso je les nourris avec du lait pour bébé, je le fais 2 à 3 fois par an.
Pour les griffures, il faudrait que je traite mais pas eu le temps de le faire, il existe des tuto intéressants sur le Web (et des produits qui permettent de remettre la couleur).
Après il te reste la recherche d'un intérieur complet en occasion, il en passe de temps en temps dans les petites annonces.
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Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
Bref, que des voitures essence
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Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km

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