Adieu Renault

[manuel.flury]

Et bien voilà, mon histoire s'arrête là après 4ans et une semaine pour 132906km.

Liste des factures, courriers SRC Renault et rapport d'expert

J'ai perdu 6000 € sur la valeur de revente de ma voiture, 620 € pour l'analyse de la panne et location véhicule.

C'est lamentable, vraiment la honte. Comment espèrent-t'ils garder leurs clients avec un service pareil ?

Renault m'a proposé de participer à hauteur de 30% pour la réparation, pour une panne dont je ne suis pas responsable, valeur de revente de la voiture moteur réparé 12 000 €, coût de la réparation avec participation renault 5800 €, un professionnel m'a racheté l'espace 6200 € en l'état.

J'hallucine complètement ...

J'ai acheté mon Espace HT en France chez un mandataire qui l'a importée d'Allemagne puis repayée la TVA au Luxembourg. Ce qui n'a aucun rapport bien sûr avec le traitement qui m'a été réservé.

J'ai appelé le SRC Luxembourg, puis Belgique, puis Allemagne, puis France qui m'a redirigé vers SRC Véhicules hauts de gamme Renault, Renault Sign.

Renault Sign ont été contacté un vendredi, le mardi j'ai rappelé pour avoir des nouvelles, on m'a dit que le dossier était en cours d'analyse, j'ai rappelé le jeudi (oui on n'a pas contacté) et la personne m'a simplement dit que mon véhicule n'étant pas immatriculé en France cela ne les regardait pas et que 30% c'était pas mal du tout. Elle a ensuite refusé de poursuivre la conversation puis m'a raccroché au nez.

L'entretien de mon Espace a été effectué strictement dans le réseau Renault en France et au Luxembourg.

Dans la pratique, Renault n'existe pas, je veux dire, ils se réfugient derrière des sociétés dont la responsabilité est limitée à un pays (ou deux). Ainsi j'ai eu affaire à Renault Belgique/Luxembourg qui n'a aucun rapport avec Renault France, ni avec Renault Allemagne.

Liste de mes pannes :

* siège conducteur qui grince
* porte lunettes qui ne ferme plus correctement
* bouton warning qui se bloque
* capteur de fermeture de la portière conducteur hors service, il a fallu remplacer complètement la serrure (la voiture refuse de se fermer)
* bouton des vitres électriques qui se casse (le ressort de retour sans doute) et un peu avant le voyant d'un bouton a grillé
* défaillance injection (vanne EGR)
* réglage assiette des phares xénon à l'allumage de la voiture
* remplacement de la boite de vitesses suite à des bruits de roulements en 2nde, 5ème et 6ème
* la courroie d'accessoires qui casse à 80 000km, plus de direction assistée (la voiture fait 2 tonnes) ni de climatisation
* jante voilé sans aucun choc
* explosion de la pipe d'admission
* casse moteur+turbo suite à usure anormale des coussinets de bielle

[mick 53]

Je viens de lire votre aventure vraiment effarant, a mon travail je conduit un 2.2 dci 150cv qui en est a son deuxieme moteur troisieme turbo 2 ieme boite et 2 ime tableua de bord, sans compter les petits tracas, l espace 4 n'est pas digne de fiabilité et renault sur ce coup vous a lacher je trouve cela deplorable

[pub2n]

Et c'est pour cela que certains ont créer ceci:

"le CDUR"

Cliquez dessus, le lien est actif.

[gege61]

bonjour manuel.flury
ton histoire cofirme pour moi le manque de sérieux de la part des commerciaux de la marque
ou ils sont payés avec une commission importante,si il n y a pas de problèmes divers et dés qu il y a un souci recurrant ils l oublient pour pouvoir conserver les avantages
voila ce que j appellerais un mauvais fonctionnement qu il va falloir corriger rapidement car les concurents sont de plus en plus prés et (je l ai déja dit) sont prés a faire des efforts pour conserver leurs clients ,et en attrapper d autres
a la marque de voir si elle veux conserver ses clients,ou si elle veux les voir aller autre part
c est dommage car elle a quand méme de bons vehicules

[pontiac]

Salut,

C'est vrai qu'il y a quelque chose qui cloche chez Renault... ils ont de quoi faire de bons véhicules et FIABLES mais ne le font pas !!... s'ils ne font rien c'est droit dans le MUR !!.. avec les marques Asiatiques qui font de mieux en mieux et des produits super fiables a beaucoup moins cher...

Alors messsieurs Renault avant de tout miser sur la nouvelle Laguna, dixit vous même [qui doit sauver Renault ], revoyez un peu le SAV des modéles recents et vous allez "peut-etre" récuperer des clients...

[orval56]

[quote="pontiac";p="40030"]Salut,

C'est vrai qu'il y a quelque chose qui cloche chez Renault... ils ont de quoi faire de bons véhicules et FIABLES mais ne le font pas !!... s'ils ne font rien c'est droit dans le MUR !!.. avec les marques Asiatiques qui font de mieux en mieux et des produits super fiables a beaucoup moins cher...

Alors messsieurs Renault avant de tout miser sur la nouvelle Laguna, dixit vous même [qui doit sauver Renault ], revoyez un peu le SAV des modéles recents et vous allez "peut-etre" récuperer des clients...[/quote]
+1...et je sais de quoi je parle avec mon MPV...
03/11/2006 - 7/03/2008 : 37.000 km 2 entretiens (vidanges/filtres), c'est tout

[Initiale]

Ils ont tout misé sur la nouvelle Laguna au niveau fiabilité peut-être mais au niveau esthétique c'est pour moi un grand loupé...est-ce pour cela qu'elle se vend si mal (chomage technique encore prévu pour 5 jours ce mois-ci sur les chaîne).
Peut-être qu'un jour ce modèle beau ET fiable.

[thebybe]

c'est pour ce genre de situation que renault a perdu des clients fidèles,certains depuis des dizaines d'années.
le nombre de défauts par millions de pièces est bien supérieur chez renault que chez dacia et pourtant les renault sont 2 fois plus chère...
en terme de fiabilité,les japonaises sont bien meilleures.quand aux allemandes,elles ont leurs problèmes aussi mais le service n'est pas le même...
renault perd chaque jours des clients à jamais.heureusement que dacia et nissan sont la pour faire des benef...

[EAime]

[quote="Initiale";p="40639"]Ils ont tout misé sur la nouvelle Laguna au niveau fiabilité peut-être mais au niveau esthétique c'est pour moi un grand loupé...est-ce pour cela qu'elle se vend si mal (chomage technique encore prévu pour 5 jours ce mois-ci sur les chaîne).
Peut-être qu'un jour ce modèle beau ET fiable.[/quote]


La grosse erreur de RENAULT a été de baptiser cette 3ème mouture "LAGUNA", dont bon nombre d'utilisateurs ont eu les pires ennuis .

Il eût été beaucoup plus commercial de lui donner un autre patronyme.... et peut-être éviter de lui donner cet air d'"Ugly Betty" !