2.2 DCI et pompe à eau
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- oliv_77
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2.2 DCI et pompe à eau
pouvez vous me dire ou se situe la pompe à eau sur un 2.2 DCI ?
est elle independante de la distrib' ?
j'ai une fuite de LdR au dessus du cardan droit !
je penche pour un Pb de pompe à eau !
mon vaisseau va au garage lundi, mais j'ai besoin de savoir ce qu'il en est avant !
il est encore sous garantie, donc je me demande si je n'ai pas interet de tout faire refaire pompe à eau + distrib' même si elle a été faite il y a 24 000 km !
qu'en pensez vous ?
est elle independante de la distrib' ?
j'ai une fuite de LdR au dessus du cardan droit !
je penche pour un Pb de pompe à eau !
mon vaisseau va au garage lundi, mais j'ai besoin de savoir ce qu'il en est avant !
il est encore sous garantie, donc je me demande si je n'ai pas interet de tout faire refaire pompe à eau + distrib' même si elle a été faite il y a 24 000 km !
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- oliv_77
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Re: 2.2 DCI et pompe à eau
oui, jusqu'au 29/03/2008 !
je l'ai acheté à un marchand de véhicule d'occasion, on a sympathisé et il m'a fait une garantie d'1 an !
et en plus je ne l'ai pas payé trop cher !

je l'ai acheté à un marchand de véhicule d'occasion, on a sympathisé et il m'a fait une garantie d'1 an !
et en plus je ne l'ai pas payé trop cher !
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S'il est encore sous garantie (pompe à eau avec ?), tu n'as pas à payer et normalement tu n'as pas de courroie à déposer pour la pompe à eau vu qu'elle est sur une cascade de pignon. Par contre ils doivent te faire la vidange car il y a un risque important de passage de LR dans le carter d'huile lors de la dépose de la pompe (NT 3426 A page 19.2).
Mais pour qu'ils prennent cela à leur compte, il faut que la cause soit sous garantie, et là ne te fait pas avoir, ils trouveront peut être un truc pour ne pas payer.
Mais pour qu'ils prennent cela à leur compte, il faut que la cause soit sous garantie, et là ne te fait pas avoir, ils trouveront peut être un truc pour ne pas payer.
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Re: 2.2 DCI et pompe à eau
oui, la pompe à eau est bien prise en charge !
pour la prise en charge il ne devrait pas y avoir de Pb, le garage va négocier directement àavec l'organisme qui garantie le véhicule ( c'est plutot un genre d'assurance ) !
donc je leur ferai faire une vidange et leur dirai d'assayer de tout passer sous la garantie !
pour la prise en charge il ne devrait pas y avoir de Pb, le garage va négocier directement àavec l'organisme qui garantie le véhicule ( c'est plutot un genre d'assurance ) !
donc je leur ferai faire une vidange et leur dirai d'assayer de tout passer sous la garantie !
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J'ai oublié, pour la localisation de la pompe, elle est du coté droit du moteur au dessus de la prolongation du cardan comme là où tu décris ta fuite de LR.
Ils sont obligés de passer ta vidange sous la garantie, vu qu'elle est une obligation conséquente à la réparation de la fuite .
Un petit bonus : temps de MO pour la dépose et repose de la pompe 1,1 h
Ils sont obligés de passer ta vidange sous la garantie, vu qu'elle est une obligation conséquente à la réparation de la fuite .
Un petit bonus : temps de MO pour la dépose et repose de la pompe 1,1 h
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Re: 2.2 DCI et pompe à eau
j'ai repris une illustration d'alex90 pour la localiser :
[albumimg:f8d4716543]1405[/albumimg:f8d4716543]
[albumimg:f8d4716543]1405[/albumimg:f8d4716543]
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Re: 2.2 DCI et pompe à eau
Elle est dans le rond vert :
[albumimgl:8fd6920b26]1406[/albumimgl:8fd6920b26]
[albumimgl:8fd6920b26]1406[/albumimgl:8fd6920b26]
Re: 2.2 DCI et pompe à eau
eh oh là les voleurs ! et mes droits d'auteur !??
comme à dit pub2n, vidange LDR(forcément
), vidange huile obligatoire et peut-être qu'il te colleront (histoire que tu paye un peu) le nouveau pignon de pompe à eau.


comme à dit pub2n, vidange LDR(forcément

Espace III 2.2 dCi 115 Expression pack cuir du 01/2001 (120500 km)
odb activé + compte-tours installé + chaudière activé + régulateur installé
205 1.1i de 93 (237115 km)405 1.9d de 87 avec (376119 km)
twingo 1.2 de 93 (209000km) et twingo 16v initiale de 2002 69000 km (la petite dernière)
Jaguar XJ12 de 1993 avec (143000 km) en superbe état et surtout V12 de 318ch !
Peugeot 205 1.6i automatique de 1994 (94500 km)
Peugeot 305 S5 1.6 carbu double corps de 1985 (174500 km) sans un point de rouille !
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Re: 2.2 DCI et pompe à eau
Vu que tu n'avais pas mis le petit C pour le Copyright c'est donc du domaine publiceh oh là les voleurs ! et mes droits d'auteur !??![]()
![]()
comme à dit pub2n, vidange LDR(forcément), vidange huile obligatoire et peut-être qu'il te colleront (histoire que tu paye un peu) le nouveau pignon de pompe à eau.



Non plus sérieusement merci pour ton beau schéma qui est plus parlant que N&B que j'ai en stock.
Re: 2.2 DCI et pompe à eau
mais de rien
c'est le but du forum, s'échanger des trucs, astuce, vécus, etc...

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Re: 2.2 DCI et pompe à eau
bon ben j'ai pas récupéré mon engin ce soir !
en plus de la pompe à eau, il y a la poulie damper à changer !
par contre les prix me font mal : 130 euros HT ou la pomppe et 180 HT pour la poulie !
enfin , bon, je vais avoir 20 % dessus !
je le recupere demain !

en plus de la pompe à eau, il y a la poulie damper à changer !
par contre les prix me font mal : 130 euros HT ou la pomppe et 180 HT pour la poulie !
enfin , bon, je vais avoir 20 % dessus !
je le recupere demain !
Re: 2.2 DCI et pompe à eau
mon pauvre. je viens d'y passer je l'ai payée 183,61€ TTC et elle est à 153,52€ HT et j'en ai bavé pour la défaire
tu va t'en tirer avec une belle facture !
t'as le nouveau pignon de pompe à eau au moins avec çà ?

t'as le nouveau pignon de pompe à eau au moins avec çà ?
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Re: 2.2 DCI et pompe à eau
nan pas d epignon de pompe a eau !
bon je me dis que tout ça c'est de l'usure et que de toutes façons ça serait arrivé un jour ou l'autre !
je me dis aussi que comme ça mon espace ne chantera plus en demarrant à froid et en tirant sur la direction assistée + clim' !
je me dis aussi qu'a 174 000 km, les choses à changer vont se multiplier, et que ça va temps que c'est pas un turbo ou un truc comme ça !
ah tiens au fait, la garantie ne veut pas prendre en charge car c'est de l'usure ! (ce qui n'est pas faux)
bon je me dis que tout ça c'est de l'usure et que de toutes façons ça serait arrivé un jour ou l'autre !
je me dis aussi que comme ça mon espace ne chantera plus en demarrant à froid et en tirant sur la direction assistée + clim' !
je me dis aussi qu'a 174 000 km, les choses à changer vont se multiplier, et que ça va temps que c'est pas un turbo ou un truc comme ça !
ah tiens au fait, la garantie ne veut pas prendre en charge car c'est de l'usure ! (ce qui n'est pas faux)
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Re: 2.2 DCI et pompe à eau
bon voilà le verdict : 494.74 euros
donc :
- pompe a eau : 137.62 HT
- poulie damper : 153.52 HT
- vidange : 42.25 HT
- MO : 80.27 HT
dans un garage FORD parce que Rino me prennait trop (presque le double !)



donc :
- pompe a eau : 137.62 HT
- poulie damper : 153.52 HT
- vidange : 42.25 HT
- MO : 80.27 HT
dans un garage FORD parce que Rino me prennait trop (presque le double !)
Re: 2.2 DCI et pompe à eau
ou la la ca fait cher mais bon, comme tu dis c'est de l'usure fallait y passer tôt ou tard 

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Re: 2.2 DCI et pompe à eau
bonjour
c'est pas normal,quand la distrib a était faite ,il aurais du faire la pompe a eau ,c'est pas le prix que sa coute quand tout et démonte ,on est plus a dix vis de plus.
avec se kilométaage là ,il fallais si attendre un jour.
resultat double MO .
c'est pas normal,quand la distrib a était faite ,il aurais du faire la pompe a eau ,c'est pas le prix que sa coute quand tout et démonte ,on est plus a dix vis de plus.
avec se kilométaage là ,il fallais si attendre un jour.
resultat double MO .

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Re: 2.2 DCI et pompe à eau
quand j'ai acheté mon espace, il avait 150 000 km et la distrib' venait d'etre faite, mais c'est vrai sans la pompe à eau !
ceci dit, distrib et pompe à eau sont indépendants !
pour changer la pompe à eau et la poulie damper (plus une vidange), j'en ai eu pour 1.5 heure de MO !
et si on en est là, il aurait du me changer la poulie damper pendant la distrib' !
sans blague, je pense que c'est un moindre mal quand même !
ceci dit, distrib et pompe à eau sont indépendants !
pour changer la pompe à eau et la poulie damper (plus une vidange), j'en ai eu pour 1.5 heure de MO !
et si on en est là, il aurait du me changer la poulie damper pendant la distrib' !

sans blague, je pense que c'est un moindre mal quand même !
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Re: 2.2 DCI et pompe à eau
ben je ne connais pas la duree de vie d'une poulie damper, mais bon cette fois, c'est fait 

- doudou espace92
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Re: 2.2 DCI et pompe à eau
bonjour
oui ,je suis d'accord avec toi ,quand j'ai fait la mienne à 120000 km avec 6 ans,la pompe a était faite aussi sur avis du mécano ,(j'ai aussi ma poulie qui fatige mais je le sais pas encore fait).
c'est bien la preuve ,qui si le boulot avais était fait comme ,il faut ,tu aurais pas cet aventure.
comme tu le dit quand , tu a fait l'achat la couroie était déja faite.
oui ,je suis d'accord avec toi ,quand j'ai fait la mienne à 120000 km avec 6 ans,la pompe a était faite aussi sur avis du mécano ,(j'ai aussi ma poulie qui fatige mais je le sais pas encore fait).
c'est bien la preuve ,qui si le boulot avais était fait comme ,il faut ,tu aurais pas cet aventure.
comme tu le dit quand , tu a fait l'achat la couroie était déja faite.
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Bonjour, la pompe à eau doit etre changé à combien de kilometres ou après combien d'année?
La distri a été changé à 78000Km il y a 2ans (début 2008) le véhicule à 90000Km je suistranquil pendant combien de temps avec la distri ?
Merci de vos réponses
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Re: 2.2 DCI et pompe à eau

.... quand elle fuit
.... encore 3 ans

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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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