Problème température !?

[stylus59]

Bonjours à tous et merci pour ce super site.

J'ai un espace II 2.1td (J8S) de 94.
J'ai un problème avec mon aiguille de température. En effet elle démarre toujours à la moitié et se stabilise un mm avant la zone rouge. Arrivée au bord de zone rouge les ventilos fonctionnent et elle revient environ 1mm avant la zone rouge.
Est ce problème venant du compteur ou moteur ou sonde?
merci pour votre aide.

[roller50]

bonjour ce problème vien peutre du compteur ou de la sonde

[lole]

salut,plus de precision:
depuis combien de temp as tu la voiture? et l entretien depuis quand? changement sonde radiateur,calostat et liquide de refroidissement tu en es ou??

bye

[stylus59]

salut, j'ai l'espace depuis 3ans. Je n'ai jamais changé le calorstat ni sonde radiateur ni vidanger complétement le circuit de refroidissement.
J'ai par contre suite à une casse distribution du me lancer dans le changement de culasse (d'occase), la courroie de distribution et aussi l'embrayage.
La distri a cassée avant l'heure à cause d'une fuite d'huile.
Voilà le topo...
Précision au début l'aiguille de t° avait ces symptomes:
Des fois elle commençait normalement à''zéro'' et des fois à la moitié du cadran. Après quelques mois elle s'est définitivement installée au milieu. Elle semble fonctionner mais avec la moitié du cadran d'avance!!?
Je ne sais pas si ça vient de la sonde ou du compteur?

[pub2n]

Si ton aiguille démarre à la moitié, commence par deja regarder l'afficheur de température, c'est peut être lui qui foire.
Pour le savoir, débranche le fil de la sonde et remets le contact :
-Si l'aiguille commence encore à la moitié, c'est lui qui est HS,
-Si l'aiguille reste à zéro, c'est la sonde qui est HS.
Après avoir vérifié cela, tu peux regarder ce que les collègues ont dit au dessus.
Tiens nous au courant

[stylus59]

Merci pour le tuyau, je vais essayer ça.
Question: cette sonde de température se trouve sur la culasse ou sur le radiateur?
merci

[pontiac]

Salut,

+1 avec Pub2n
La sonde est du le boitier calorstat ...

[stylus59]

Je vois ça dimanche, je vous tiens au courant...

[pontiac]

Salut,

Fallait lire [ La sonde est sur le boitier calorstat ... ] tu l'avais compris et non du !! je commande plus mes doigts passé une certaine heure...

[stylus59]

voilà la suite, au niveau du calorsat il y a 2 sonde: une face au radiateur et une sur le côté gauche. Je sais pas la fonction de ces deux sondes.
Donc j'ai débranché les 2.
J'ai remis le contact est l'aiguille de T° ne revient pas à zéro.
Est-ce normale?
Je suppose qu'une des 2 sondes est celle de température, l'aiguille devait donc rester à zéro?non?

[pub2n]

C'est donc ton afficheur ou sont faisceau qui sont HS si les sondes débranchées sont bien celles qui servent à l'affichage.

[stylus59]

OK.
c'est bizzar qu'au niveau déclenchement des ventilos l'aiguille marque apparamment la bonne température(bord de zone rouge). Etant donné que c'est la sonde sur le radiateur qui commande le déclanchement, je pense? La température indiquée par l'aiguille est donc réelle ?

[pub2n]

C'est possible comme cela ne l'est peut être pas. Cela dépend de la défaillance de ton afficheur à aiguille. Mais pour ma part sur mon phase 1 (même conception), le ventilo se déclanchait bien avant la zone rouge (d'ailleurs je n'y suis arrivé qu'une fois, quand ma culasse à pété )

[stylus59]

ok merci pour les infos, je pense que je vais laisser ça comme ça, car un bloc compteur ça doit pas être donné?

[pub2n]

Bah t'en trouve facilement à la casse, sinon du moment que est au courant.
Quant à lui, le voyant d'alerte fonctionne encore ou pas (le voyant rouge si tu en as un). S'il fonctionne, tu as toujours cela pour te tranquilliser l'esprit...

[stylus59]

je sais pas s'il fonctionne car je l'ai jamais vu allumé. Je pense qu'il faut vraiment être bien avancé dans la zone rouge pour qu'il s'allume.

[edubo]

J'ai eu un problème du même type avec une aiguille de température qui montait très rapidement, les ventilateurs s'allumaient et elle redescendait. Au bout de plusieurs années, un garagiste m'a dit qu'il y avait une très légère fissure sur mon radiateur, que du coup la sonde se trouvait parfois dans une bulle et qu'elle donnait donc des informations erronées. Après changement de radiateur, tout est rentré dans l'ordre.

[Invité]

salut
regarde sur ebay il y en a souvent pour les notres
A+