je viens de changer mon liquide de refroidissement parce ce que j'avais pas beaucoup de chauffage mais la c'est pareil , je l'est bien purger , tout les tuyaux sont chaud y compris sous le tableau de bord et quand je met le chauffage , odeur de liquide de refroidissement et puis c'est tiede voir un petit peu chaud , a votre avis de quoi cela peut venir
en vous remerciant
pas de chauffage ou bien c'est tiede
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Le bonjour est de coutume ici pour commencer ses messages 
Re: pas de chauffage ou bien c'est tiede
Bonjour,
Maladie classique de l'espace 3. Les radiateurs sont bouchés ! Si tu accélères fort, tu dois entendre des "glouglous" dans le haut du tableau de bord.
Ils sont contre la paroie qui sépare le compartiment moteur de l'habitacle. Il faut démonter tout le tableau de bord.
4h de dépose, 4h de repose, plus le changement des radiateurs....
Tant que tu y seras, fais changer le tuyau d'évacuation du condenseur de clim, il vaut 10 € et il faut tout démonter aussi pour le changer.
Facture salée en prévision ( mini 1000€ )
Bon courage
Maladie classique de l'espace 3. Les radiateurs sont bouchés ! Si tu accélères fort, tu dois entendre des "glouglous" dans le haut du tableau de bord.
Ils sont contre la paroie qui sépare le compartiment moteur de l'habitacle. Il faut démonter tout le tableau de bord.
4h de dépose, 4h de repose, plus le changement des radiateurs....
Tant que tu y seras, fais changer le tuyau d'évacuation du condenseur de clim, il vaut 10 € et il faut tout démonter aussi pour le changer.
Facture salée en prévision ( mini 1000€ )
Bon courage
oui j'entend comme du sable a l'acceleration et apres plus rien
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Totor33
- Fou (folle) du volant
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Re: pas de chauffage ou bien c'est tiede
Bonjour..
La maladie des Espaces...et d'autres voitures...
J'ai vu sur un autre site que l'interieur des tuyaux de radiateurs sont occupes par un genre de palette hélicoidale ce qui facilite le "bouchage"..
Ce que j'ai tenté avec la clio de ma femme qui avait le même problème (et ça a marché):
Mettre du detartrant de radiateur..en suivant les indications du produit..faire tourner le moteur..
En faisant attention de ne pas te bruler et si c'est accessible...( je ne connais pas la disposition sur les espaces III) tu prends la durite qui amène l'eau chaude au radiateur de chaufage..tu la pince à la main et tu "pompes" plusieurs fois..de façon à mettre un peu plus de pression et d'essayer de "déboucher" la chose..
Un fois le circuit refroidi... tu vidanges, tu rinces bien.. tu fais le plein d'eau.. (le LDR est cher!!!) ,tu purges et tu fais retourner le moteur ... tu vidanges, tu reremplis..et ainsi de suite, jusqu'à ce que ton eau sorte propre...quand c'est le cas..tu remplis alors avec du LDR...
Là tu as une chance sur deux.. ou ça à marché et tu as économisé le prix de la réparation... ou c'est pareil et tu n'as dépensé que le prix d'un bon detartrant..et en plus tu seras sur que ton circuit sera propre
Bonne chance
A+
La maladie des Espaces...et d'autres voitures...
J'ai vu sur un autre site que l'interieur des tuyaux de radiateurs sont occupes par un genre de palette hélicoidale ce qui facilite le "bouchage"..
Ce que j'ai tenté avec la clio de ma femme qui avait le même problème (et ça a marché):
Mettre du detartrant de radiateur..en suivant les indications du produit..faire tourner le moteur..
En faisant attention de ne pas te bruler et si c'est accessible...( je ne connais pas la disposition sur les espaces III) tu prends la durite qui amène l'eau chaude au radiateur de chaufage..tu la pince à la main et tu "pompes" plusieurs fois..de façon à mettre un peu plus de pression et d'essayer de "déboucher" la chose..
Un fois le circuit refroidi... tu vidanges, tu rinces bien.. tu fais le plein d'eau.. (le LDR est cher!!!) ,tu purges et tu fais retourner le moteur ... tu vidanges, tu reremplis..et ainsi de suite, jusqu'à ce que ton eau sorte propre...quand c'est le cas..tu remplis alors avec du LDR...
Là tu as une chance sur deux.. ou ça à marché et tu as économisé le prix de la réparation... ou c'est pareil et tu n'as dépensé que le prix d'un bon detartrant..et en plus tu seras sur que ton circuit sera propre
Bonne chance
A+
Totor33
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Simca 1501
Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km
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Simca 1501
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Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km
et avec le détartrant tu peux rouler une semaine pour bien le nettoyez et rincez le week end apres , un collegue la fait sur son audi
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un collegue qui la fait sur son audi et il laissait son produit pendant une semaine et le week end apres il nettoyait a l'eau et apres il refaisait son circuit avec le LDR, es ce bon pour le moteur ?
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Re: pas de chauffage ou bien c'est tiede
Bonjour
Un post existe sur le sujet
https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=4204
Tu y trouvera un résumé de mon expérience enrichi de diverses contributions. J'ai eu le même problème et un lavage du circuit l'a résolu
Bon courage
Un post existe sur le sujet
https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=4204
Tu y trouvera un résumé de mon expérience enrichi de diverses contributions. J'ai eu le même problème et un lavage du circuit l'a résolu
Bon courage
je vais mettre du produit pour nettoyer les conduits de chauffage et on verra bien sinon on ma deconseiller la lessive
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ok c'est bon j'ai du chauffage , quand il fait chaud , on verra en hiver , j'ai mis du produit pour deboucher , j'ai rouleré 20 km et apres j'ai debrancher le depart au chauffage et le retour , et j'ai balancer de l'eau pas trop fort sinon cela pourrai casser des tuyau , eviter le karcher , apres on rempli en eau on purge , faire tourné 5 mn le mieux c'est de le faire 2 fois et apres vous pouver mettre du ldr purgé et c'est nickel
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Re: pas de chauffage ou bien c'est tiede
bonjour djemna38
je reviens sur ce post qui date depuis plus d'un an mais j'ai un probleme de chauffage moi aussi.
Quel produit as-tu utilisé ?
Peux tu me décrire en détail tout ce qu'il faut faire de A à Z pour nettoyer le circuit, puis m'expliquer comment bien faire une purge du LDR, car c'est vraiment une chose dont je me méfie, j'ai toujours peur de mal purger et d'endommager le joint de culasse...
merci
flitox
je reviens sur ce post qui date depuis plus d'un an mais j'ai un probleme de chauffage moi aussi.
Quel produit as-tu utilisé ?
Peux tu me décrire en détail tout ce qu'il faut faire de A à Z pour nettoyer le circuit, puis m'expliquer comment bien faire une purge du LDR, car c'est vraiment une chose dont je me méfie, j'ai toujours peur de mal purger et d'endommager le joint de culasse...
merci
flitox