Passion Espace Club

Salut a tous , sur le mien j'ai les cardans qui craquent franchement qd je braque a fond G ou D, encore pire si j'accelere ( Ps c'est passé au CT sans aucune remarque)
Ma question est la suivante: Combien de temps puis je rouler comme ça , est ce que ca peut attendre ou urgence mecano?
je ne fait pas d'autoroute avec, et ca ne craque pas en ligne droite (meme en accelerant franchement)

Merci

Ha mon humble avis tu ne risques pas grand chose... à part:

- Au mieux un cardan qui casse (rien que lui) et tu restes bloqué...sur place...
- Il casse et te casse autre chose... et là c'est facture cardan plus le reste..

Tu multiplies les risques par deux puisque tu es "atteint" des deux côtés....

En claire perso.....ce serait deux cardans pour le prochain WE et même avant si je pouvais...
(j'en ai changé un récemment car le soufflet était hs... la graisse était allée dire bonjour sur le train avant... et j'ai pas attendu....)

Voilà j'espère avoir répondu à ta question..

A+

Oui , c'est bien lamentable qu'au controle technique, ils ne detectent pas ca (ct de 11/07)

Au controle technique ils verifient sans démontage ni test...donc l'ont pas vu...le paradoxe: tu aurais eu un cardan qui ne claque pas mais avec un soufflet coupé..ce ne serait pas passé...mais là si le soufflet était bon... il aurait pu jouer la 5eme de Beethoven.... aucun problème pour le CT...

Si jamais tu le fais toi même n'oublies pas de mettre un peu de graisse sur les canelures et une fois les goupilles en place tu mets du "rodhorfsil" (je ne suis pas sur de l'ortographe exacte du nom du produit...) sur les extrémités des goupilles pour que les saletés et l'humidité n'y pénétrent pas..
Tu dois pouvoir remplacer par une belle "noix" de joint silicone si tu n'en as pas.. le tout étant que cela tienne

A+

C'est donc relativement abordable a faire , j'ai deja remplacer des disques de freins, c'est du meme niveau mecanique ou faut plus d'outillage?