problème désespéré sur espace 2 2.2 injection

[labricole59220]

bonjour a tous je suis nouveaux sur se site est j'aurai voulu avoir des reponses a mon probleme car je ne ses plus quoi faire , je vient de changer mon moteur suite a casse de courroie de distri , j'ai reposer le meme moteur avec mon calculateur d'origine , mais la voiture broute au demarrages fumes noires est sent l'essence a mort on ma dit de changer mais bougies , fils de bougie , rampes d'injecteur j'ai tout refait ses toujours pareils alors que faire ?je claque du fric inutile pour des problemes sans reponses est maintenant on me parle de sondes lambda ou de catalyseur ????

[pontiac]

salut et bienvenu...

Quel est la reference du moteur ? est-ce bien un J7T772 ?? recherche bien sur la forum ( tapes injection ) tu trouveras ta reponse... attention car 2 types d'injection... Pourquoi faire facile... MERCI Renault...

[labricole59220]

bonjour sur la plaque moteur il est marquer j7r

[labricole59220]

je tient a preciser que jai reposer un moteur de r25 tx qui n'avait pas de sondes lambda mais le moteur est identique au miens toutes les sondes , injecteur, tous est identique

[pontiac]

C'est justement là où çà cloche !... le J7R et le J7T ne sont pas du tout les mêmes moteurs, ni la même injection... en plus ton 2.2i était catalysé avec lamda et le 2.0i que tu as remis n'a rien de tout çà !!... ya du taf en perspective !!... tu peux pas rouler ainsi, çà ne marchera pas.
Parcours les posts, fait une recherche tu aura une idée... du boulot a faire.

[labricole59220]

re bonjour par contre pour le calculateur je peut laisser le miens ou je repose celui du j7r est on ma dit que le j7r peut etre catalyser est que les sondes lamda sont pareils est se vrai ou doit je decatalyser la voiture ?

[Mopral]

tu vas faire:

recuperer toutes les sondes de ton ancien moteur :

tempe eau

temp air

lambda


puis remettre les injecteurs de ton ancien moteur


ensuite je crois que sur les 25 le contacteur de pied levé est un potentiomère, nous sur espace nous avons un inter donc changer le contacteur de pied levé aussi


ca devrait suffire .

[labricole59220]

sa vas jai toujours mon ancien bloc par contre le contacteur de pied levee ses quoi ? est ou se trouve t'il ? ,par contre je peut laisser mon calculateur d'origine ?

[Mopral]

oui laisse ton calculo


le contacteur de pied levé est le petier boitier noir qui est derrière le papillon la ou c'ets marque "renault injection" tu regardes derrière, tu as un petit boitier noir, qu'il faut donc changer

[pontiac]

Changes carrement le bloc papillon comme çà pas de contacteur a regler...

[Mopral]

aussi oui j'y avais pas pensé...

[labricole59220]

ok tu me dire ou est le bloc papillon pour moi savoir ?

[Mopral]

c'est la partie ou il est ecrit renault injection


tu as 3 ou 4 vis btr de memoire

[labricole59220]

ok je te remercie bien est te tient au courant de l'evolution en esperant que sa marche cette fois si merci encore

[tchang]

salut

tu es surment trop riche ...
tu auais du juste remonter ta culasse origine et c'était bon...
il me semble que le diagrame du 2l et du 2.2l ne sont pas les meme...
tu risques une polution c'est tout

mais bon voila:

reprend tes sonde T° ...
la papillon
landa...
cata

a plus

[labricole59220]

rebonjour jai fait comme vous m'avait dit jai changer toute mes sondes , boitier papillon impecable elle ne broute plus par contre jai un reglages de mes soupapes a faire chez renault pas mechant , je vous remercie beaucoup de votre aide affaire resolu enfin !!!! et merci encore

[Mopral]

eh eh va pas chez rinault pour un reglage culbus.... tu le fais toi ca prends 30 mn a faire a froid ca va tout seul en mettant mme a contribution (pour tourner la roue 5eme engagée) moi mon epouse maintenant me dit tiens ton repere est la et en prime elle a raison

[labricole59220]

re bonjour tu peut m'expliquer comment on fait?car je les jamais fait ya un debut a tout. te remerciant par avance

[Mopral]

je te scannerais la page de la rta


il te faut un jeu de cales (un bon style facom) avec cale de 0.10 et 0.20 pour (respectivement admission et echappement)


un tournevis plat et une clé de 13 .

[labricole59220]

ok pas de prob ses compliquer a faire ?

[Mopral]

non un jeu d'enfants

[labricole59220]

ok ses bon j'ai reussit a avoir un jeu de cales j'attend ton scan de la revue pour le faire

[Mopral]

je te fais ca ce soir ou demain matin

[labricole59220]

ok pas de prob je te remerci est bonne soiree a toi

[Gargus33]

[quote="Mopral";p="52426"]
non un jeu d'enfants
[/quote]

Un JEU d'enfant, c le cas de le dire en parlant du reglage du jeu de culbuteur

Oups, pardon ...