MOT 861

Qui ne se rapportent pas à un modèle spécifique

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verm
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MOT 861

Message non lu par verm »

allez je continue dans ma lancée :


dans la RTA, pour caler la distribution, ils disent utilisez la pige de pmh 861, mais c'est "article 22" pour les cotes, j'avais déja bien galéré pour enlever le bouchon, quand j'ai pis un bête bout de fer rond de 8 mm je me suis fait suer comme un rat mort.
donc au deuxxième tour je me suis dit que je n'allais pas me faire avoir une deuxième fois :j'ai "étudié un minimum un trux qui me permette de mettre et d'enlever l'outil facilement (je vous l'accorde facilement n'est pas forcément un mot trés bien choisi)

moi je l'ai fabriqué dans (jespère qu'il n'y a pas de collectionneurs dans la salle) un compas de portière AR d'accadianne de 87 !
ha recyclage quand tu nous tiens !

cette forme permet de la mettre e,n place du bout des doigts entre la PI et la pompe à vide, c'est pas aisé mais y'a un peu de prise et la "poignée" est pratique.


allez hop photo : :lol:


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pontiac
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Re: MOT 861

Message non lu par pontiac »

ah !! tiens !! la mienne ( dorenavent ) est faite dans un manche de rouleau a peinture !!! :lol:
comme tu dis [ recyclage quand tu nous tiens ! ]
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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