Histoire: 200km après avoir fait changer par renault ma courroie de distribution à 115000km j'ai des voyants qui s'allument et s'éteignent comme sur mon sapin . Tantôt il s'agit de l' ABS soit l' ASP soient les deux . Il suffit de couper le contact et de redémarrer pour les voir disparaitre et revenir 5 ou 10 mn après . parfois c'est le voyant injection qui s'allume avec perte d'au moins 120CV !. Le voyant peut s'éteindre tout seul avec récupération de la pleine puissance mais immédiatement après c'est l'ABS qui s'allume .Je mets en doute le calculateur d'autant plus que j'ai vu qu'il y avait parfois un problème de cablage moteur (?) . Je ne suis pas mécano mais j'imagine que s'il y avait une panne mécanique sur l' ABS ou l'injection les voyants resteraient allumés tout le temps .Les explications et les propositions de renault sont peu convaincantes .
J'ai eu aussi une panne récente peu banale : la jauge d'huile qui sort de son logement alors qu'elle était bien enfoncée et que le joint torique est en bon état .
En conclusion mon espace 4 a été une très bonne voiture mais elle me làche! la confiance au réseau renault est limitée surtout quand on vous propose de changer beaucoup de chose !
pannes électriques à répétitions sur espace 4
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clef de douze
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TheStone
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Re: pannes éléctriques à repetitions sur espace 4
..... ça sonne comme un réel problème de moteur .... et à 115000kms 
.... utilises la fonction [b:0477e78f88]Rechercher[/b:0477e78f88] sur ce forum ... ce problème de jauge à huile y a déjà été évoquée 
NB: pourquoi tes messages sont en double
..... tu as de gros doigts
.... utilises la fonction [b:0477e78f88]Rechercher[/b:0477e78f88] sur ce forum ... ce problème de jauge à huile y a déjà été évoquée NB: pourquoi tes messages sont en double
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Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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pontiac
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Re: pannes éléctriques à repetitions sur espace 4
Presentation et signature La jauge a huile qui déboite c'est signe de surpression dans le bas moteur... très mauvais présage en général...
Assurément j'aurais JAMAIS un IV parmi mes autos !!...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
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TheStone
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Re: pannes éléctriques à repetitions sur espace 4
... si si .... pour le démonter
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[quote:9616e61a43="TheStone";p="70276"]... si si .... pour le démonter [/quote:9616e61a43]
C'est vrai que çà ne saurait tarder au vu des problèmes qu'ils ont ils vont vite être bradés !...
Bien vu !..
[/quote:9616e61a43] C'est vrai que çà ne saurait tarder au vu des problèmes qu'ils ont ils vont vite être bradés !... Bien vu !..
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pub2n
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Bonsoir,
il me semble qu'il peut aussi y avoir un cache culbuteur félé avec les mêmes conséquences.
Mais +1 , jamais je n'aurai pour moi un IV, au pire, un au boulot que pour le prendre de temps en temps, mais pas à moi
il me semble qu'il peut aussi y avoir un cache culbuteur félé avec les mêmes conséquences.
Mais +1 , jamais je n'aurai pour moi un IV, au pire, un au boulot que pour le prendre de temps en temps, mais pas à moi
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km