Salut à tous.
J'ai un soucis avec le moteur que j'ai remonté dans mon Espace.
En effet, après le filetage d'une bougie qui était mort et qu'on a du remettre en état, j'ai une autre bougie qui est serrée comme
j'ai rarement vu. Impossible de la faire bouger, moteur chaud et un coup de dégripant dessus...
J'ai pourtant, en désespoir de cause, fini par bien forcer dessus mais rien, elle est complètement bloquée...
Les habitués auraient-ils une combine efficace pour venir à bout de cette bougie (qui est évidemment naze)?
De plus,à froid, mon Espace ne monte pas dans les tours, ce qui fait qu'il a beaucoup de mal à partir.
Il fume pas mal (ça, je pense que ça peut venir de la bougie HS) et il claque un peu, jusqu'à ce qu'il chauffe un peu.
Côté démarrage à proprement parlé, tout va bien, je peux le préchauffer une fois et le moteur se lance au premier coup de clé mais
il caffouille un peu et fume pas mal pendant quelques dizaines de secondes...
A chaud, il n'y a aucun problème.
Tout cela vient il de ma bougie ou y'a t'il autre chose qui délire?
Merci d'avance
Bougie de préchauffage serrée à mort
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Bougie de préchauffage serrée à mort
Espace III 2.2DT RXE de 12/1998 avec 301 000km au compteur.
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Jibe_59
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Re: Bougie de préchauffage serrée à mort
Salut Vinceest,
il me semble avoir lu que Pub2n avait un truc pour les bougies récalcitrantes : du liquide de frein au fond du puit de la bougie ...
A priori, ses propriétés corosives font que ça dissoud la calamine qui soude littéralement la bougie à la culasse ...
Voilà où je l'ai lu : là
On ne sais jamais ... Sinon y'a aussi la technique du WD40 plusieurs jours avant démontage ... dans le topic Bougies de préchauffage
Bon courage et tiens nous au jus !
il me semble avoir lu que Pub2n avait un truc pour les bougies récalcitrantes : du liquide de frein au fond du puit de la bougie ...
A priori, ses propriétés corosives font que ça dissoud la calamine qui soude littéralement la bougie à la culasse ...
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Espace court 2,2dT modèle 2000 (Novembre 1999) - Moteur G8T716
220000 km - finition RXT - correcteur d'assiette pneumatique
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Re: Bougie de préchauffage serrée à mort
Merci pour ta réponse Jibe_59.
Je n'avais pas fais attention à ce topic, c'est pourtant pas faute de parcourir le forum...
Je vais essayer avec le liquide frein, en espérant venir à bout de cette bougie sans rien casser...
Je n'avais pas fais attention à ce topic, c'est pourtant pas faute de parcourir le forum...
Je vais essayer avec le liquide frein, en espérant venir à bout de cette bougie sans rien casser...
Espace III 2.2DT RXE de 12/1998 avec 301 000km au compteur.
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pub2n
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- 3ème modèle : [N'a plus d'Espace]
- Finition : TurboD
- Année : 1989
- Localisation : Quelque part entre les hermines et Brocéliande
Salut
effectivement, juste une petite goutte de liquide de frein ou de WD 40 et laisser bien agir (une nuit porte conseil par exemple
)
A+
effectivement, juste une petite goutte de liquide de frein ou de WD 40 et laisser bien agir (une nuit porte conseil par exemple
)A+
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
Re: Bougie de préchauffage serrée à mort
Ok, je vais tester cela et je vous dirais ce que ça a donné.
Merci encore
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Espace III 2.2DT RXE de 12/1998 avec 301 000km au compteur.