qui peu m'aider???
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qui peu m'aider???
bonjour a vous tous,
j'ai une espace 4 de 2002 2.2l 150 ch
ce matin la voiture ne veut plus demarer les voyant sont alumer pourtant un collegue et venue pour essayer de la demarer avec les cables mais rien!!! est ce que sa peu etre que la baterie qui ne vas pas?? es ce que sa servirais si je la debranche et rebranche??...... ou que puis je faire avant pour eviter de l'enmener chez le garagiste.
ensuite j'ai ma revision a faire des 60.000 km et je voudrais faire un peu des trucs moi meme ces a dire changement de filtres ou autre .que puis je faire moi meme???
ainsi peut on changer les plaquettes de frein sois meme??
merci a tous!!
j'ai une espace 4 de 2002 2.2l 150 ch
ce matin la voiture ne veut plus demarer les voyant sont alumer pourtant un collegue et venue pour essayer de la demarer avec les cables mais rien!!! est ce que sa peu etre que la baterie qui ne vas pas?? es ce que sa servirais si je la debranche et rebranche??...... ou que puis je faire avant pour eviter de l'enmener chez le garagiste.
ensuite j'ai ma revision a faire des 60.000 km et je voudrais faire un peu des trucs moi meme ces a dire changement de filtres ou autre .que puis je faire moi meme???
ainsi peut on changer les plaquettes de frein sois meme??
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- pontiac
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Re: qui peu m'aider???
Salut,
Tiens !!... encore un IV qui va passer plus de temps au garage que sur la route....
désolé mais c'est tellement vrai !...
Comme tout les nouveaux -> case présentation et signature ? merci
Tiens !!... encore un IV qui va passer plus de temps au garage que sur la route....

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Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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Re: qui peu m'aider???
oui ces vrai elle passe plus de temps au garage!! la connerie d'avoir pris cette voiture!! bon reste encore a piocher dans les economie pour la revision mais personne peu m'aider pour la demarer????? astuce???
- pub2n
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Re: qui peu m'aider???
oui ces sur que ces la solution radical mais vue que j'ai encore les voyant qui s'alumer quand la carte et mise donc elle et peut etre pas morte a changer une recharge ou la faire demarer pour rouler avec pourrais peut etre regler ce souci!!!!
mais la voiture avec qui je relis ma voiture a t elle un importance sur son age ou sur question diesel ou essence??
mais la voiture avec qui je relis ma voiture a t elle un importance sur son age ou sur question diesel ou essence??
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Re: qui peu m'aider???
bonsior avant de changer la baterrie je regarderais si il y a du ju au demareur kan tu envoie le demarrage @+++
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[quote="pub2n";p="71666"]Bonjour
J'aurai commencer par changer la batterie, ensuite, on avise
[/quote]
... avant d'en acheter une neuve, tu veux sans doute dire la recharger correctement
... sauf à en avoir une autre bien chargée sous la main
J'aurai commencer par changer la batterie, ensuite, on avise

... avant d'en acheter une neuve, tu veux sans doute dire la recharger correctement

... sauf à en avoir une autre bien chargée sous la main

Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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- bidouille87
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Re: qui peu m'aider???
Salut,
Commence par regarder si tu n'as pas 'une fuite de courant'.
Il te suffit de faire un test avec un ohmmètre, sur la batterie et avec un voltmètre, sur la batterie et sur l'alternateur. Reléve bien toutes les mesures, ça va être utile.
Commence par regarder si tu n'as pas 'une fuite de courant'.

Il te suffit de faire un test avec un ohmmètre, sur la batterie et avec un voltmètre, sur la batterie et sur l'alternateur. Reléve bien toutes les mesures, ça va être utile.

[font=Arial][/font]
:wink: Cordialement BIDOUILLE87
[img]http://www.spproust.net/userbars/userbar-pecuser.png[/img]________________________________________________
espace I TDX de 88 prés de 700 000km
cricri voyager 3L V6 east coast de 1990
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Ben si le démarreur ne tourne pas malgré les cables et aucun bruit, c'est qu'elle doit être HS la batterie ...
Essaie alors le recharge mais je doute si les cables n'y ont pas suffit.
Les pistes suivantes : oxydation sur les cosses, cable débranché sur le démarreur , neiman, démarreur, antidémarrage ...
Essaie alors le recharge mais je doute si les cables n'y ont pas suffit.
Les pistes suivantes : oxydation sur les cosses, cable débranché sur le démarreur , neiman, démarreur, antidémarrage ...
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Re: qui peu m'aider???
bonjour,
la 1ere chose a faire est de recharger la batterie, en effet sur le mien, et c'est systematique, a chaque fois que je l'emmene au garage, ils laisse le contact et la batterie se decharge trés vite, surtout quand la ventilation est mise ou la radio.
A chaque fois ils essaye de la demarrer avec de cables et elle ne demarre jamais, et pour reponse: batterie HS.
A chaque fois, 12h de recharge et c'est reparti. ma voiture dort dehors et même par -15 elle demarre comme si de rien etait, elle ne m'a jamais posé de problemes ormis les passages au garages.
la 1ere chose a faire est de recharger la batterie, en effet sur le mien, et c'est systematique, a chaque fois que je l'emmene au garage, ils laisse le contact et la batterie se decharge trés vite, surtout quand la ventilation est mise ou la radio.
A chaque fois ils essaye de la demarrer avec de cables et elle ne demarre jamais, et pour reponse: batterie HS.
A chaque fois, 12h de recharge et c'est reparti. ma voiture dort dehors et même par -15 elle demarre comme si de rien etait, elle ne m'a jamais posé de problemes ormis les passages au garages.
ex Espace IV 2.2 dci expression février 2004, que du bonheur...
et maintenant espace IV 2.0dci 150 sans fap mars 2007 toujours fonctionnel en 2022 malgé les kilomètres... et les débuts de sénélité
mais... Tesla model 3

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