Bonjour a tous
Voila j'ai mes premiers soucis avec mon espace, lorsque je demarre tout vas bien, apres lorsque j'accelere aucune peche puis d'un seul coup tout vient, au ralenti il broute monte d'un coup a 2000 tour puis rebroute, au bout d'un moment le voyan de probleme d'injection s'allume et plus de soucis ralenti stable et acceleration franche.
J'ai changé le regulateur de ralenti revu mes masses rien n'y fait, au debut ca ne le faisait que a froid mais maintenant a chaud comme a froid jusqu'a ce que le voyan s'allume.
J'ai changé les bougis les faisceau sont recents, aussi
Merci d'avance pour votre attention
raté moteur, soucis ralentis
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raté moteur, soucis ralentis
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Mondéo V6 24V Ghia
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TheStone
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Re: raté moteur, soucis ralentis
.... alimentation, filtre à essence 
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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pontiac
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Re: raté moteur, soucis ralentis
Salut,
Sonde lambda vérifiée ?
Sonde lambda vérifiée ?
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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Pas de questions techniques par MP -
franzose
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Salut,
vérifie le débimètre
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Z4 3.0 i 231 ch 87287kms un son d´enfer et du bonheur au bout des doigts.
730d 245ch 50120kms un Panzer de 250km/h avec une accéleration fulgurante et un confort de salon
Porsche Carrera S Cabrio 355ch 500000 Kms depuis le 28/11/09 - 291km/h de pur bonheur
525XD 197ch 116000kms que du bonheur
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Re: raté moteur, soucis ralentis
y'a pas de debimètre franzose
sonde temperature, lambda ou allumage (bougies, faisceau, delco) voir aussi le capteur de PMH
++
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++
8 Ans De roulade en Espace: Que du Bonheur ! mais toutes les bonnes choses ont une fin.
Des amateurs ont construit l'arche de Noé, des professionnels, le Titanic.....
Grand C4 Picasso 2009 1.6 hdi 110
Scenic 1.9 dti 100 cv RXT
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pub2n
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+1 pour la lambda ou le PMH
Regarde du coté des filtres (carburant, air) , et de le bonne connexion de l'électrique (bougie, delco et fils de bougie qui saute ou avec un connecteur ... )
Regarde du coté des filtres (carburant, air) , et de le bonne connexion de l'électrique (bougie, delco et fils de bougie qui saute ou avec un connecteur ... )
Dernière modification par pub2n le 05 févr. 2009, 11:37, modifié 1 fois.
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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TheStone
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Re: raté moteur, soucis ralentis
... quelle info
Excuse moi pub2n, mais je pense que tu viens de modifier ton précédent message ?
Excuse moi pub2n, mais je pense que tu viens de modifier ton précédent message ?
Dernière modification par TheStone le 05 févr. 2009, 11:39, modifié 1 fois.
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
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@ The Stone, message changé, car croisement de post 
Je pensais être là :
https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=9855
Désolé
Je pensais être là :
https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=9855
Désolé
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km