Passion Espace Club

Je viens de rappeler mon revendeur,

A priori, avec les réfs de l'intervention précédente, il a pu confirmer la bonne pièce. Dans mon cas, grâce à la réf de la butée du précédent changement, il a pu me dire que c'était la trois trous pour ma boite.

La question du nombre de fixation correspond en ...

Yes, Merci Wutch,

C'est ce que j'ai fait, mais mon revendeur a trouvé deux réfs selon boite pk6-1 ou pk6-3, sans savoir laquelle...
L'autre question que je me posais, c'est si avec la réf collec embrayage de l'intervention précédente, cela me donnera obligatoirement la bonne pièce, ou si pour cette ...

Ah, info supplémentaire,
J'ai retrouvé une facture de 2015 à 151900km (aujourd'hui 262000) avec
Volant moteur bimasse réf 123001715R
Coll Embrayage 7701475961
Emetteur 8200039836
Récepteur Concentrique Hydraulique (butée) 8200846748
Pignon planétaire 8200196615
Etc, etc...
Par ailleurs, est-il ...

Hello à tous!
Un (parmi d'autres!) problème que je rencontre :
Vitesse qui deviennent difficile à passer...
J'ai fait une vidange de boîte (je dois en être à ma deuxième ou troisième depuis que j'ai le camion), contrôler le volume d'huile, ok.
Pas d'amélioration.
Visuellement, j'ai l'impression d ...

Hello,

Une précision, mais beaucoup doivent déjà le savoir,

Pour la PK6, c'était l'huile ELF TRANSELF NFP 75W-80, mais elle a été décommercialisée fin 2020.
Remplacée par la ELF TRANSELF NFX SAE 75W

Source: Service Lubrifiant France TotalEnergies, sept 2023.

A+ !

esAlors oui je te confirme que l'huile contenue à l'interieur de carter du compresseur se retrouve ensuite dans tout le circuit.
Concernant le traceur, tu peux acheter soit du colorant pure que tu injectes dans le circuit, soit sinon ils vendent de l'huile qui en contient deja.
Quand tu changes un ...

Je descend jusqu'à 8° en sortie d'aération après environ 10min, voiture ayant stationné au soleil par 30°
Clim réglée à 21 en mode auto, sûrement en mode recyclage

8° en sortie des grilles d'aération, j'imagine que c'est en petite vitesse de soufflerie ?


Hello,
A priori, la température de ...

Avec l'Ohmmètre, tu pontes la sortie du fusible avec un point de masse du véhicule. Normalement, tu ne devrais avoir que la résistance interne du ventilateur qui est rappelée dans le lien que j'ai posté précédemment. Si l'ohmmètre sonne (résistance nulle), c'est que ton câble d'amenée de phase ...

grostoto a écrit : 27 juin 2025, 20:42 je changerai le fusible pour commencer.

Yep, c'est ce que je vais faire...
Tu sais la "procédure" pour vérifier si je n'ai pas un court-circuit ou une masse sur ce circuit??

Merci Grostoto,

Il est quand même très probable qu'il n'ait pas grillé pour rien. Si j'étais toi j'en commanderais 2 car tu risques de griller le premier dès le remplacement et la remise en route !

D'ailleurs commence par tester si ta phase vers le ventilo et la masse semblent en court circuit en testant à l ...

LeJeune6troeniste a écrit : 27 juin 2025, 18:47 Tirer comme un singe ! Jusqu'à ce que ça fasse un grand "clong"

Pour la palette, les info remontées à la valise semblent cohérentes. J'ai quand même démonté et mis du nettoyant contact par sécurité. Je verrai si ca améliore les choses.


J'en avais parlé dans un de mes posts, j'avais ce problème de "tic-tic-tic" et la batterie qui se vidait.
Réparée comme toi ...

LeJeune6troeniste a écrit : 27 juin 2025, 17:40 Bonjour,

MagicoBus a écrit : 27 juin 2025, 09:23 Pour ma part, ma tirette de secours ne fonctionne pas, je n'ai jamais pu la déclencher

Il faut tirer très fort. Vraiment très fort.

A ce point??
Toujours eu peur de la péter!!

Problème similaire:

https://www.planeterenault.com/forum/espace-iv-plus-de-ventilateur-et-fusible-dans-moteur-grille-regle-t30882.html


Hello Garenne !

Un grand merci à toi, j'ai rapidement pu identifier le fusible (le 60A) : fusible grillé ...
A changer, en espérant que cela ne cache rien d ...

le lien, c'est qu'avec la clim, le ventilo est en marche forcé.. donc s'il ne marche pas, la clim fonctionne mal, et en plus ça chauffe.
commencer par controler les fusibles (si tu ne sais pas, tu les fais tous).


Hello Grostoto !

Tu as parfaitement raison!
Grace à Garenne, j'ai pu identifier ...

L'utilisation de la clim ne doit pas entrainer l'ajout d'une barre au tableau de bord. Ca doit rester à 5 stable et ne pas bouger.
Sur le mien, une fois à température avec ou sans clim, même par 35°, ca reste à 5 barres. Par contre, parfois le ventilo souffle vraiment à fond.


Hello Wutch,

Tu ...

Hello Wutch,
Je serai peut-être à côté de la plaque, mais es-tu sûr de la palette?
Pour ma part, ma tirette de secours ne fonctionne pas, je n'ai jamais pu la déclencher

Bonjour Garenne,

Merci pour ta réponse!

Comme un co., je n'arive pas à identifier le relais et le fusible.
Branché en direct sur une batterie, le ventilo tourne.

Il y a-t-il un lien entre clim faible et surchauffe? si j'enclenche la clim, surchauffe direct, sans clim, cela vient juste rajouter ...

Hello à tous,

Quelques temps d'absence, pris depuis peu sur un camion (pas comme les nôtres, un vrai ! enfin bon, une camionnette...:))

Ce qui m'amène aujourd'hui:
Je roulais l'autre jour, il fait chaud, je mets la clim.
J'avais remarqué peu de temps avant qu'elle avait du mal à faire du froid, ou ...

Ave à tous!

Quelques bricoles sur mon bus, depuis longtemps des bruits en tournant, sur les dos d'âne, etc...

Jai d'abord fait les amortisseurs avants qui n'avaient jamais été changés (250.000 km !) et maintenant les supports moteurs...

J'ai attaqué par le supérieur côté distri.

Cela se fait ...

un turbo en panne peut simplement te consommer la totalité de ton huile moteur en quelques minutes (moins de 5)... dans un nuage dont tu te souviendras longtemps...
si tu as + de chance, il te permettra de rouler... avec les 50ch restant.


Hello Grostoto, Hello Stone

Merci pour la précision, et ...

Hello Mat !

Merci pour ta réponse !
Reste plus qu'à avoir une bonne surprise chez lidl, ou en trouver un avec de bons comments sur ama...

Si un jour, ta réception est brouillée, tu pourras penser à moi !

Y'a le bon et le mauvais transmetteur :mrgreen:

Plus sérieusement, j'ai déjà eu/subi des mauvais transmetteurs et effectivement c'est bien saoûlant !
Celui que j'utilise maintenant est un SilverCrest (LIDL), me balladant pas mal de région en région, j'ai mis un moment à trouver une fréquence ...

grostoto a écrit : 30 janv. 2024, 10:23 le risque: bin la panne...

Bien vu Grostoto !
>C'est là qu'est l'os, hélas !

Non, je voulais dire, un risque de "casse" particulier, moteur ou je ne sais quoi ?
Un turbo "en panne" empêche-t-il de rouler ?

La durite d'entrée du turbo aussi tu as manchonée ? car elle est derrière le bloc.
Pas de spécification pour le jeu, mais il doit être très faible en axial est lateral. Le mien n'en avait qu'en latéral, je dirais autour de 1mm


Hello Wutch,
Hello Grostoto,

Merci pour vos réponses,
La durite ...