Passion Espace Club

On verra après avoir rajouter un poil de gaz.
Sinon j'ai revérifié la pression et elle n'a pas bougé depuis le début de semaine.
Avec de la malchance, la fuite peut elle être qu’a partir d'une valeur de pression haute et stopper une fois plus basse ??

Je pense aussi.
Il me reste une recharge. Je vais voir pour monter à 50PSI clim à l'arrêt.

Bon, c'est pas mon jour....Clip bloqué, impossible de me connecter Heureusement j'ai un autre outil diag multimarques. Moteur au ralenti : T°ext 19° T°int 26° T°evapo 25° T demandée 16° P 7Bar En montant le régime moteur: Et en mode Auto, j'ai un pic à 11Bar puis cela redescend à 7-8 Bar Il semblera...

Bonjour, Le circuit était totalement vide du fait de la fuite. Après réparation et avant la charge, j'ai tiré ai vide et attendu 3 semaines avant de faire la recharge histoire d'être sûr qu'il n'y ait plus de fuite. Quant à la méthode employée, j'ai suivi les instructions fournies par Easyklima. Je ...

Bonsoir et merci pour ta réponse. En effet les recharges font 170gr avec une équivalence de 460gr de R134 de memoire. J’ai mis l'huile qui contient aussi du refrigerant et moins de 2 recharges pour atteindre environ l’équivalent de 1000gr. La capacité du circuit est de 1000 +/- 35g. Je dois pas et l...

Bonsoir Suite à un petit pb de fuite (résolu ) sur mon circuit de clim (Espace 2.2dci 2003), j'ai refait la charge avec un kit EasyKlima. Il est indiqué de charger le circuit jusqu'à obtenir une pression comprise entre 25 et 40 ou 45 PSI (leur kit s'adapte sur le circuit BP, il faut donc un adaptate...

Bonsoir,
Je n'avais pas eu le temps de repasser la valise depuis la dernière fois c'est chose faite. L'initialisation s'est déroulée correctement, au démarrage les optiques descendent puis remontent et surtout plus de défaut.
Bonne soirée

Bonsoir, Bon le gremlin est parti comme il est venu, tout est rentré dans l'ordre ce soir. La seule chose que j'ai faite est de retirer le fusible n*3 et le gratter un peu. Avoir débranché la batterie n'a pas eu d'effet. J'ai bougé le connecteur et aucun mouvement du moteur, le faisceau est au bon n...

EAime a écrit : ↑03 févr. 2024, 10:19 J'ai eu ça, sur mon ex "4".

Amortisseurs AR H.S., et ça faussait tout.

Bonjour, tout est ok de ce côté

Salut, Je pense que tu as une piste intéressante dans ton descriptif du problème : il se passe une initialisation des phares lorsque tu bouges le connecteur du moteur phare gauche: faux contact à ce niveau probable ? Si les capteurs d'assiette n'étaient pas alimentés, le calculateur ordonnerait la ...

Bonsoir.
Merci pour ton partage. les deux billettes sont bien en place c'est déjà ça.
Je pense que les deux capteurs sont ok car en bougeant la titine les valeurs relevées sur le Clip variaient

.................... J'ai remarqué hier soir en roulant que le faisceau des phares xénon descendait puis remontait aléatoirement. ............................... :idea: .... y a t-il des réactions de ceux d'en face :?: Bonsoir, non aucune car ils reviennent à la bonne hauteur, du moins revenaient v...

Bonsoir, J'ai remarqué hier soir en roulant que le faisceau des phares xénon descendait puis remontait aléatoirement. J'ai bougé la prise du moteur de réglage sur le phare gauche et cela faisait bouger les deux phares de haut en bas puis retour en position initiale. Aucun mouvement en manipulant le ...

Top, merci beaucoup
Bonne journée

bonjour certes on est 1 après mais j'ai réussi à faire correspondre les fameux 5 fils en changeant la prise du faisceau pour un modèle courant (celui que l'on trouve partout sur le net) j'ai fait un peu au hasard mais force est de constater que mon lève vitre fonctionne parfaitement... je ferai un ...

Bonjour, alors j'ai récupéré un pc non équipé. Les fixations pour les lave-phares sont présentes, et il y a de l'espace pour les découpes ou ouvertures. Reste à convaincre le carrossier de faire les trous. Avec un gabarit fait à partir de mon pc ça devrait être un jeu d'enfant pour lui. Un bon week-...

Bonsoir
Personne pour me renseigner svp?

Bonsoir.

Suite petit accrochage je dois remplacer mon PC avant équipé des laves phares (mode 2003).
Question, les PC non équipés ont ils un marquage à l'intérieur pour la découpe svp?
Merci pour votre aide et bonne soirée

Merci Fab.
Tout est remonté et tourne parfaitement.
Bon week-end

Bonjour Fab
Ok c'est sympa. Bon courage du coup et bonne route pour je retour

Bonjour

La notice fournie avec la poulie indique 50N.m et 90°+/-6°
Très difficile d'atteindre les 90°, pourtant je ne suis pas manchot...je arrêté à environ 80° mais avec un peu de Loctite bleue sur la vis cela devrait tenir.

Bonsoir,

je ne sais pas où est ma notice mais voila quelques photos

Bonsoir, énorme déterrage de post... Je dois remplacer la poulie de vilebrequin ou damper ou d'accessoires. Ni dans la RTA ( pour le G9T ), ni dans les doc Dialogys je n'arrive à trouver Pour la valeur de serrage (couple et angle) de la vis de maintien. Fab dans son post n°3 donne :" 1ere phase...

Bonsoir Totor,

merci pour ce lien, il y a pas mal de pistes, va falloir que je les fasse une par une pis si pas de résultat j'essaierai de trouver un forceur
Bonne soirée

Bonjour j'ouvre ce post en complément de celui ouvert suite au problème avec mon récepteur de pression. J'ai remplacé mes deux roues avant équipées de capteurs Renault neufs. Avec le CLIP j'ai réussi à renseigner manuellement le numéro de chaque capteur avec leur position respective et pour les roue...