Passion Espace Club

Gui3gui

Vu que je saurais la semaine prochaine si je suis dans le même cas, voilà mes maigres recherches (pour mon v6 également) qui t'aideront j'espère. https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?p=525234#p525234 Même en comptant la main d'œuvre en sus des pièces neuves, j'ai du mal à comprendre le ...

Gui3gui

Je sais bien, j'ai pris rendez-vous pour une recharge la semaine prochaine. On verra ensuite s'il faut se mettre à la recharge d'une panne ou autre

Gui3gui

Bon sinon j'ai commencé à rechercher la ref de mon compresseur / La référence de la pièce (mentionnée dessus) est 81020212 https://fs.opisto.fr/VIDAURRETA/810360.jpg https://fs.opisto.fr/Pictures/101/2024_5/41228893-02dbc26b135f8a1639361b819bcb3afd6b44b9dce8769ed4bc0dcd131dcef458_mtn.jpg Cependant l...

Gui3gui

Par mes soins comme expliqué ici

viewtopic.php?p=525187#p525187

Gui3gui

Ok comment vérifier le compresseur ?

Gui3gui

Il restait de la pression dans la clim, environ 40 psi. Pas eu besoin de mettre toute la cartouche de fait. Est-ce qu'il vaudrait mieux purger jusqu'à 20-30 psi pour recharger ensuite ? Comme dit au dessus, ventilo à fond temp mini (16 °), le thermomètre à infrarouge indique une température entre 22...

Gui3gui

Bon le v6 est revenu à la vie, c'est maintenant la clim qui me fait des siennes.

recharge effectuée, quelque soit le mode lorsque je demande 16°, elle en donne 24.

Problème de compresseur ou sonde de T° ?

Gui3gui

Bon recharge faite sur mon E4, en adaptatant un poil le tuto: Commande d'une durite avec mano + raccord au bout : https://www.amazon.fr/dp/B085VMCTNJ?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details https://m.media-amazon.com/images/I/71L6qmJOiML._AC_SL1500_.jpg https://www.amazon.fr/dp/B07V7DLTBP?psc=1...

Gui3gui

Merci pour ce super tuto, mon garagiste m'a également alerté sur l'état de celle-ci. Merci pour la référence.

Je vais voir également si c'est possible de la passer à l'epoxy aux extrémités ?

Je vais voir si mon fournisseur attitré (Enzo) a ça en stock sinon opisto ou autre

Gui3gui

Bon mon garagiste, l'a passé au banc et le capteur papillon était passé sans raison sur la piste de secours. Donc réaprentissage des butées haut et bas et tout refonctionne normalement (à priori).

Si cela revient, il faudra changer le boitier papillon...

Gui3gui

Ton retour sur le démarreur m'intéresse, parce que j'ai eu il y a 15 jours mon vaisseau qui refusait de démarrer, malgré une batterie varta neuve de 2023 (même référence que la tienne, que l'on trouve également sur amazon). Comme je m'en doutais, et cela m'a rassuré, le dépanneur l'a démarré au boos...

Gui3gui

Non c'est tout à fait normal comme indiqué au dessus ; - v6 initiale Ph I (avant 2007) 3.5 v6 mentionné sur la baguette, comme inidiqué sur ton espace; - v6 initaile Ph 2 (à partir de 2007) Initiale mentionné sur la baguette, visible sur mon v6 de 2007; A l'inverse comme remonté au dessus, en versio...

Gui3gui

Normalement c'est envisageable seul, non ?

https://www.inforespase.org/v_eacute_lum-613.html

Gui3gui

A priori tu accèdes au velum, sans devoir démonter les garnitures.

Si l'un se lance, qu'il n'hésite pas à faire un tuto ad-hoc :

https://www.inforespase.org/v_eacute_lum-613.html

Gui3gui

Il faut que je vérifie le débitmètre demain soir, en attendant de recevoir le nouveau demain ou après demain. En attendant j'ai fait quelques avancées. La caméra arrière est changée et de nouveau fonctionnelle, la lunette arrière est de nouveau ouvrante grâce aux pièces fournies par la casse d'enzo....

Gui3gui

Merci pour ces infos, j'attends mon débitmètre de remplacement. On trouve notamment la référence NTY EPP-NS-002 qui convient aux vel satis et espace IV 3.5 pour une trentaine d'euros sur ebay ou en casse monté également sur : Nissan Maxima/Maxima QX V; 2000/03-2003/11 Nissan Pathfinder II de 2000/11...

Gui3gui

Tu confirme que les pdf sont l'intégralité du MR361 ? Que recouvre la partie 1bis ?

Le RTA est très pauvre et ne couvre pas le v6 3.5, à ma connaissance

Gui3gui

Avec quelques images pour ceux se posant la question :

https://www.aidetechniqueauto.fr/tutori ... 30-a2.html

Gui3gui

Je ne sais pas si c'est permis, mais étant tombé sur cette mine, en cherchant des infos sur mon débitmètre, je pense que cela peut en aider plusieurs.

Par contre je suis étonné, pas de visuels pour expliquer comment démonter cette fichue batterie sur mon v6 3.5 ...

Gui3gui

Petit déterrage, mon v6 est rentré en ne voulant pas dépasser mes 3/4000 tours, aucun défaut affiché et lorsque je passe la boîte en manuel/séquentiel toutes les vitesses passent sans souci.

Est-ce potentiellement dû au débitmètre ou sinon une bobine/bougie défectueuse ?

Gui3gui

Bon de retour dans le 92 après un peu plus de 2300 km en dix jours, elle a de manière générale bien roulé. Cependant aujourd'hui après avoir parfaitement roulé, elle refusait de dépasser les 3/4000 tr/min. Cependant aucun défaut moteur, bruit ou autre incident remonté. Je n'ai pas l'impression que c...

Gui3gui

Merci pour les infos complémentaires, j'ai commandé le kit pour mon espace IV phase 2 essence v6, je regarderais d'ici là (en ouvrant le capot) si j'ai besoin d'un adaptateur rouge comme cité ailleurs.

Gui3gui

Merci je vais regarder cela.

Gui3gui

Merci pour l'astuce ça fonctionne également facilement sur un espace IV ?

Par ailleurs, un lien référence/modèle pour un thermomètre électronique fiable et pas (trop) cher ?

Gui3gui

Je rebondis sur ce sujet, ma climatisation d'espace souffle le chaud et le froid.

Aujourd'hui J'ai noté que si je garais ma voiture à l'ombre, j'avais de l'air frais par contre si elle reste au soleil l'air est plutôt tiède.

Recharge à prévoir, fuite détectable, quel serait la cause ?

Passion Espace Club

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