Passion Espace Club

Bonsoir,
Je pourrais avoir accès aux annonces ?
Merci !

Bonjour tout le monde !

Je suis actuellement à la recherche d’un becquet / aileron pour mon E2.
J’ai déjà repéré ce modèle qui me plaît bien et qui, d’après le site, est encore fabriqué neuf : https://www.comptoirdutuning.fr/espace-1049/-79302.html

J’ai également vu d’autres modèles plus discrets ...

bédouin a écrit : 19 janv. 2026, 07:55 Salut,

Fusible 27: code droit en 7.5A.

Fusible 38: phare droit en 15A.

Sur certain espace, le fusible 27 du code droit se trouve sous la planche de bord a coté de la platine fusible principale.

@+

Merci pour l'info !

Voila le schema

Je t'ai aussi fait des photos du boitier à chaque fois, c'était un peu flou :roll:
P129 : 1000023180.jpg
P41 : 1000023181.jpg
P58 : 1000023184.jpg
P69 : 1000023185.jpg
P91 : 1000023186.jpg

Ils sont super ces schémas merci beaucoup pour ton aide.
J'ai recâbler les relais 450 et 229 et la masse ...

Tiens, j’ai aussi trouvé ça dans la PR1234. Ça pourra sûrement t’aider !

Voici tout ce que j’ai pu trouver pour le passage des faisceaux sous le capot pour le moteur J7T. Bon courage pour le remontage !
J’ai aussi mis le faisceau ABS, ne sachant pas s’il en est équipé.

Bonjour à tous,

Félicitation à Thib1996, l'auteur de ce thread pour le joli faisceau maison !
Ca donne envie de faire pareil ou de t'en commander un !

Thomas, je suis en train de remonter un Espace que j'ai acheté partiellement démonté.
Tout n'est pas clair concernant le passage du faisceau et ...

Je t'ai aussi fait des photos du boitier à chaque fois, c'était un peu flou
P129 : P41 : P58 : P69 : P91 :

J'ai repérer ce boitier sur certains schéma. Il est représenté comme le "597". Il y a la couleur des fils qui sont notés. Essaie déjà de relier le boitier avec ces schémas et dis moi ensuite ce qu'il te manque, ca sera plus simple pour moi de chercher. Pour savoir l'emplacement des relais et ...

Je peux déjà t’aider en t’envoyant ça. Le câblage dépend en fait du code moteur de ton E2.

J’ai peut-être quelque chose qui peut t’aider. Si tu arrives à me trouver une référence pour le boîtier, je peux peut-être trouver son câblage.

Bonjour à tous,

Il y a 1 an à peu près, en changeant mon filtre à air, j’ai eu une petite surprise : on voyait clairement le jour à travers ma boîte à air :shock: . En la démontant, j’ai aussi découvert que la durite d’arrivée d’air extérieur était tellement abîmée qu’elle se désagrégeait dès qu’on ...

Salut
bravo pour tout ce boulot, le résultat est à la hauteur des efforts !

Concernant le répartiteur, j'avais compris que ça fonctionnait à l'inverse:
en charge il y a plus de forces sur l'AV pour éviter justement que ça parte en toupie.

L'important c'est que ça freine mieux maintenant!

As-tu ...

Salut à tous !

Bon… c’est officiel : j’ai attrapé le TOL, le Trouble Obsessionnel du Losange :lol:

Après avoir longtemps roulé avec mon Espace II Magellan (que vous connaissez déjà bien ici :wink: ), j’ai replongé encore plus profondément dans le virus Renault...
Et cette fois, c’est une Twingo 1 ...

Bonsoir à tous !
Je viens vous donner quelques nouvelles de mon Espace 2 Magellan — et pour une fois, ce sont de bonnes nouvelles :lol:

Il roule à merveille !
J’ai enfin remplacé sa boîte de vitesses capricieuse par une NG3095, dénichée à 80 € à 2 heures de chez moi. Elle totalise 320 000 km ...

Bonjour à tous,

Après des refus de plusieurs entreprises de rénovation de turbo et des heures de recherches sur internet, j’ai enfin trouvé une solution qui fonctionne parfaitement pour le 2.1 dTV.

Le joint entre collecteur et turbo peut être remplacé par un FA1 475-505 disponible sur Auto-Doc ...

Personnellement, je me suis aussi demandé quelles dimensions étaient possibles pour mon Espace, et j’ai directement posé la question à mon contrôleur technique. Il m’a indiqué toutes celles qui passent au CT.
Mais attention ce n’est pas parce que ça passe au contrôle technique que c’est homologué ...

Merci beaucoup pour vos réponses.


Salut
selon ce qu'on a vu de l'étagement des rapports tu ne perdras pas en changeant pour une 095!
Bien au contraire!
Je ne comprends vraiment pas pourquoi la 099 est sous dimensionnée sur les rapports les plus intéressants à exploiter avec le turbo variable ...

Bonjour tout le monde !

Je ferme les yeux depuis longtemps, mais là, il est vraiment temps d’agir. Ma boîte de vitesses perd de l’huile à une vitesse folle (environ 1 L par mois) et fait de plus en plus de bruit. J’ai vraiment peur qu’elle me lâche sur la route, donc il serait temps de la changer ...

Salut
ce qui est marrant c'est que la plupart des boites qui font du reconditionné proposent des kits joints...
Mais impossible de les trouver seuls sans le turbo sur leurs sites.
Exemple:
https://www.alsapieces.fr/turbo-renault-espace-2/19168-turbo-pour-renault-espace-2-21-td-90-cv-454096-0001 ...

grostoto a écrit : 22 avr. 2025, 22:16 quelle est ta référence de turbo ?

Garrett 454096-0001 pour J8S 612

Salut
par hasard ce joint ne serait-il pas dans ce kit?
https://www.auto-doc.fr/henkel-parts/15433353

ou celui là?
https://turbodepot.fr/produit/pochette-de-joints-pour-turbo-garrett-759171-et-765015/


Salut,
Je suis déjà tombé sur ceux là mais ils n'ont pas la bonne forme, et les références ...

Bonjour tout le monde,

J’ai récemment fait refaire le turbo de mon dTv. Lors du démontage, j’ai jeté les joints métalliques du turbo car l’entreprise m’avait assuré qu’elle m’en fournirait des neufs. Mais au moment de récupérer mon turbo, ils m’ont finalement dit qu’ils n’en avaient plus en stock ...

Pourquoi pas la remplacer par une sonde "universelle" de ce type ? :

https://www.swapland.fr/ventilateur/849 ... x-150.html

Elle à 2 broches et le même filetage (je crois).

Je viens de remplacer le bouton par un d'occasion trouvé à 5€ sur LBC.

J'ai testé et tout fonctionne nickel ! C'était donc bien lui le coupable !

J'ai essayé de démonter l'ancien mais j'ai rien trouvé d'alarmant dedans.