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ah ok je comprends mieux pourquoi tu ne dépose pas l'écrou de 30 Dom :wink: par contre moi je suis mono (vis :oops: ) bon sinon l'extracteur on oublie :twisted: par contre je vais quand même essayer de tomber l'écrou de 30 pour voir un peu (surtout qu'elle passe au contrôle dans 2 mois...). L'histoi...

euh non... dans la RTA ils n'en parlent pas et Dom m'a dit que c'était pas la peine...
bon sinon je comprends mieux pourquoi j'ai une veine qui a pétée sur le front

merci de ta réponse,
je l'ai dévissée mais rien ne vient du coup j'ai frappé au marteau sur le tambour, fais levier avec un tournevis mais rien de rien, du coup un coup de pinceau pour enlever la poussière où je pouvais.
je demandrai au garage de regarder et de dépoussiérer.
je vous tiens au courant

ça y est j'ai trouvé

voici le regard (le petit trou)

[albumimgl]5038[/albumimgl]


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et le tambour, il n'y a qu'une vis

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bon je suis de retour, alors je n'ai qu'une vis torx sur le tambour :shock: par contre il y a un petit regard derrière le moyeu qui permet de voir l'état d'usure des garnitures, il semble qu'il me reste 5 mm de garniture, est-ce bon à votre avis ? par contre comment fait-on pour mettre des photos sv...

+1

oulà mais tu as raison j'avais jamais fait attention
pas grave il est beau quand même
merci de la remarque

bon faut dire aussi que j'ai pas saqué dessus comme un malade, je vais réessayer demain.
donc Dom tu me dis que j'ai pas besoin de dessérer le gros écrou de 30 au milieu, juste les 2 vis torx.

merci pour l'info je vous tiens au jus

je l'avais bien desséré
pour les vis je n'en ai vu qu'une que j'ai enlevé, en aurais-je oublié une ?

ça au moins c'est clair
bon je demandrai à Renault de les vérifier quand ils feront mes rotules

en tout cas merci à tous pour vos réponses

le plus beau c'est quand même celui là

[img=left]http://m.blog.hu/au/autohistory/image/M ... 0F1_02.jpg[/img]

un avis sur l'usure ?

ah oki merci pour ta réponse, alors pour les crans je suis à 5-6, le liquide de freins est aux 2/3, en cote elle tient très bien juste avec le frein à main, pour ce qui est du démontage j'en suis resté à essayé de desserrer l'écrou de 30 mais j'ai laché. en fait je l'ai jamais fait donc je préfère p...

bonjour,

je déterre le topic car je suis un peu dans l'impasse ,
comment savoir si les freins à tambour sont morts ?
que faut-il changer exactement ? (le tout ou juste les machoires)
comment le faire ?

d'avance merci

c'est clair
mais quand même c'est chaud, si tu te plante tu plante le moteur donc la voiture

merci pour la réponse
rien que ça, pas étonnant que tout parte en sucette

bonjour à tous,

je vais poser une question bête mais après mainte recherches en vain, à quoi sert ce b2i ? il se situe où exactement (à priori vers la boite à fusibles...) ?

merci

re,

ça y est le problème est réglé, en fait il s'agissait d'une pâte dessoudée sur la platine de désembuage, un coupe de fr à souder, de la colle et de la gaine thermo rétractable pour isoler le tout et c'est repartie
par contre ça chauffe vachement

+1 j'avais une laguna 2.2dt et j'ai galeré même en décalant un peu le moteur.
pour mon espace je l'ai fais faire chez renault, c'est plus sûre sauf si tu as le matériel

ah m**** la boulette

plus sérieusement ça marche, surtout pour moi qui habite une région enneigée

bonsoir, une astuce toute bête contre la corrosion : faire chauffe de l'huile de boite de vitesse dans une bassine et la badigeonner au pinceau ou mieux la vaporiser sure les parties incriminées, ça pénètre la rouille et ça forme une couche protectrice. il faut juste décaper et recommencer l'opérati...

alors le truc c'est que c'est une lunette ouvrante et non le hayon, donc il y a des contacteurs pour détecter l'ouverture de la lunette et couper le désembuage et je pense qu'un des contacteurs est HS... je posterai des photos

bonjour à tous, je reviens de chez renault suite à la réparation de mes connecteurs faite selon le tuto. j'y suis donc allé pour faire effacer le défaut mais ils n'ont pas de XR25 donc ils ont essayé avec la clip mais sans succès. Par contre le chef d'atelier a appelé le contrôle technique et ce n'e...

oki merci c'est vrai que j'avais pas pensé à tester la vitre en elle même
je teste et je vous dit ce qu'il en est

bonjour à tous, de retour sur le forum, depuis un petit moment ma lunette arrière ne désembue plus lorsque j'appuie sur le bouton, les rétro oui. je précise que c'est une lunette ouvrante. j'ai pris la tension à l'arrivée, j'ai bien 12V par contre je me suis aperçu qu'il y avait une sorte de petits ...