Passion Espace Club

Message pour Bernard : le ''petit tuyau de correction d'avance de pompe débranché ou fuyard'' où se trouve-t-il ?

Message pour Kiki : comment as-tu résolu le problème de pot d'échappement bouché ?

Merci à tous !

Tchang, le nettoyage de la pipe d'admission : c'est réservé à une élite ou bien est-ce accessible à n'importe qui ? faut-il un outiullage spécifique ? Bref, comment fait-on ?

Hum, intéressant, merci satanas !

Merci je vais y jeter un oeil !

Espace III ?

euh... si quelqu'un pouvait un jour faire un tutorat en image sur le sujet, ça aiderait les boulets de mon espèce.

Le système a été purgé aujourd'hui la décision a été prise ... d'attendre concernant le changement de la commande. Je donnerai des nouvelles ! Merci à tous de vos conseils.

la vanne a été débranchée et ... ça va mieux . D'après le mécano, je roule trop souvent à bas régime, ce qui ne permet pas une évacuation des suies. Voilà ! En tous cas, merci des conseils prodigués.

Je vais vérifier et je te tiens au courant. merci !

euh...personne ?

2,2 dt année 2000

euh... où se trouve-t-il exactement ? As-tu une photo ? A priori, ça a l'air simple au vu de ce que tu me dis. Merci Tchang !

Peu de kms (125 000 kms), embrayage d'origine, niveau OK, purge effectuée tous les trois ans (mon espace en a 7). Par contre boite jamais vidangée et qui, en outre, a toujours été ferme, surtout pour passer du PM à la première.
Merci de vos avis

Bonjour à tous, ma commande hydraulique d'embrayage donne des signes de faiblesse et il va me falloir la changer. -combien cela coute-t-il (renault m'annonce environ 500 euros) - est-il judicieux de profiter de l'occasion pour faire vérifier l'état du disque d'embrayage et éventuellement le changer ...

OOOOPs ''ne provient, avec un ''t'', bien sûr

Bonjour à tous Bien que Renault me dise que la perte de puissance de mon moteur ne provienne pas de la vanne egr (car la valise ne signale rien :( ) j'aimerais toutefois faire l'essai de la débrancher ''pour voir''. Peut-on faire ça tout seul ou bien faut-il faire appel à un pro ? :oops: Merci de vo...

oh là là, moi qui te parlais de changer le filtre gas oil, j'aurais souhaité avoir raison, ton banquier aurait apprécié. Bon courage quand même

J'ai posé la question un jour et il m'a été répondu qu'il n'y avait pas de vanne EGR sur le 2.2 DT;Pour ma part, avec ces symptômes, j'ai changé le filtre gas oil, le filtre à air, nettoyé les injecteurs avec un produit additif et c'est reparti. Les érudits t'en diront certainement plus que moi qui ...

Bonsoir et merci à tous les deux, c'est un phase III alors je suivrai le tuto de KIKI 77.
Amitiés
Jak

Bonjour à tous,
lorsque j'allume mes veilleuses, le voyant au tableau de bord ne s'allume plus. Dès que je mets les feux de croisement, le voyant correspondant s'allume normalement. Comment réparer ?
Merci de vos avis

Bon, d'après Mac Gyver garagiste, il y avait deux choses : - la nouvelle batterie présentait un défaut : elle a été changée sous garantie - il y avait un court-circuit au niveau du boitier de pré-chauffage J'ai récupéré l'Espace, je l'observe d'un oeil circonspect à chaque démarrage ... pour l'insta...

oh là là, ça va pas mieux... hier matin, pas de préchauffage : grosse fatigue, je craque, je conduis la voiture au garage, avis rapide du garagiste ''c'est rien, c'est le relais'', puis ce matin, ''votre batterie est morte'' -elle n'a qu'un mois donc changée sous garantie- Well, si ça se trouve, c'e...

C'est vrai que c'est usant, ces pannes électriques... merci de vos encouragements !

Bienvenue à la V4, merci de cette évolution !

Allo Sherlock Holmes ? Alors voilà : suite à mon opération consistant à ôter tous les fusibles un à un en vue de situer une éventuelle fuite, j'ai constaté que la batterie ne se déchargeait plus... une fois tous les fusibles remis en place. Question : un fusible mal positionné dans son logement ou q...