Passion Espace Club

c'est cette petite carte qu'on voit sur l'arrière du tdb ?

Ah ceci explique cela !

Salut Yann, merci du conseil, je vais voir de ce pas

[quote="Satanas";p="127035"][quote="Alex 90";p="127034"]les nuit sont comment pour l'instant ?[/quote]

Sombres et en plus elles commencent à rallonger

OK [/quote]

tu changes pas toi

et bien avec du retard félicitation Yann en plus t'as choisi le meilleur nom du monde !
tu doit être aux anges là !

les nuit sont comment pour l'instant ?

cett partie du forum si amusante m'a l'air quelque peu délaissée...

salut à tous, j'ai les clés sur le mien qui ont lâché au niveau du bouton de la télécommande, j'en ai donc racheté sur leboncoin 2 clés et récepteur mais intérieurement les clés sont différentes donc je ne peux pas changer les cartes alors ma question : où ce trouve le récepteur sur l'espace ? c'est...

salut yann, j'ai fait la même modif sur le mien il y a 2 ans et sur les portes arrière ben ça va pas. les garnitures sont tordu si tu les coupes et que tu les installes.

sinon il y a facom qui vend un coffret distribution dCi qui contient toutes les piges du 1.5 au 2.5 dCi
le 2.2 et le 2.5 étant identiques extérieurement

oui ça te fait 4 injecteurs sans la MO

de rien yann

t'as raison ! évite le !

[quote="TheStone";p="106617"]... en plus de l'AAV, n'oublies pas non plus la H1N1 :wink: :oops: :arrow: :arrow:[/quote] :lol: non c'est pas contagieux l'AAV :lol: en fait c'est le régulateur de ralenti sur les moteurs V12 Jaguar qui ont été fabriqués de 1973 à 1997 sur les Jaguar...

sur le mien les charnières du coffre qui commencent à grincer...

au fait Stéphane le V12 tourne bien ? sur la mienne j'ai refais l'AAV qui commençait à merder pas mal !

yann il y a tellement peu de place que pour passer l'injecteur côté boite de vitesse il faut forcer sur l'isolation

nous on le fais chez renault trucks après chez renault auto je sais pas comment ils font !

pour ton EGR j'ai fais un post pour expliquer ce qu'il fallait faire pour que ça ne foire plus

oh là mon pauvre Oxysteph72 ! quand ils sont grippés pas besoin de déculasser, nous au boulot (renault trucks) on les enlève au fenwick :wink: on lève les master par l'injecteur ! les roues avant ne touchent plus le sol ! après on met un grand axe sur la tête de l'injecteur et tu donne 5 à 6 coup de...

et maintenant on fait du common rail à 2000 bars ! cf Jaguar XFS, c'est le V6 HDI PSA-FORD :wink: moi les injecteurs je les ai changés moi même un par un. là j'en suis au 3ème. je les ai à 280 € l'injecteur (Renault trucks) et pas besoin de valise pour paramétrer ça marche comme ça ! c'est un trav...

j'ai changé le mien ce matin en 1h30, coût de l'opération : 270 € pour un injecteur neuf

c'est du vécu, me demande pas pourquoi.

en scooter sur l'échappement il y a un tuyau non débouchant de 15 cm qui donne une bride.

et là c'était la même chose mais bon après je ne peux te dire plus.

ok parce que là je devenais fou... je modifierai ça. au fait pour mon problème de combustion j'ai mis du proactive (produit nettoyant renault trucks) qui marche du tonnerre ! l'espace marche déjà mieux et c'est pas fini. c'est pas le produit de auchan ou autre qui vaut rien ! il vibre moins, fume pl...

attends on parle d'un dCi ou d'un dT car je m'y perd ?

si elle donne les bonnes info.

elle cherche à donner un résultat de combustion conforme au normes pollution en mesurant le taux d'oxygène présent dans les gaz d'échappements.

pour ça elle fait enrichir ou appauvrire le mélange. après c'est le calculateur qui décide.

ben ! entre nous yann tu peux dire Alex

effectivement si c'est un dT il faut suivre le poste de pub2n

voilà !

https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=10744