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camion rouge
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Re: Cartes postales

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Message non lu par Philou 33 »

Du château du Guildo à la commune de Saint-Cast-le-Guildo
Le Guildo, la ligne de chemin de fer et sa gare (entre 1926 et 1939)

C'est au château du Guildo que résidait le prince Gilles de Bretagne, fils du duc Jean V de Bretagne, emprisonné puis assassiné en 1450.

La bataille de Saint-Cast fut livrée en 1758. Elle vit un débarquement britannique dans la région de Dinard. Ne pouvant franchir la Rance pour attaquer Saint-Malo, défendu par ses fortifications renforcées par Vauban, les troupes britanniques battirent en retraite et cherchèrent à rejoindre leur flotte qui s'était mise à l'abri devant Saint-Cast. Elles furent attaquées et défaites par l'armée française commandée par le duc d'Aiguillon et les volontaires bretons, le 11 septembre, sur la grande plage de Saint-Cast au cours de leur rembarquement.

Sous la Révolution française, la commune, alors nommée Saint-Cast, porta provisoirement le nom de Havre-Cast.

En 1856, la commune de Notre-Dame-du-Guildo est créée à partir de portions de territoire des communes de Saint-Cast et de Saint-Pôtan.

En 1905, Saint-Cast a été le théâtre du naufrage du SS Hilda, où sur la grande plage de nombreux naufragés se sont échoués.

En septembre 1950, naufrage du La Place (F713) dans la baie de la Fresnaye.

Le Guildo fut desservi par deux lignes de chemin de fer secondaire à voie métrique des chemins de fer des Côtes-du-Nord qui le reliaient à Saint-Briac-sur-Mer et à Plancoët de 1906 à 1939.

La commune de Saint-Cast-le-Guildo est née du rattachement de Notre-Dame-du-Guildo à Saint-Cast (fusion simple) qui devient Saint-Cast-le-Guildo, acte effectif au 1er janvier 1972.

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Le nom officiel et français de la commune est Vazerac, prononcé [va.zə.ʁak]. Ceci est une francisation du nom occitan originel Vasarac.
Histoire ( wikipedia )

Au XIIe siècle, la cuvette où se trouve actuellement le village n'était qu'un vaste marécage alimenté par les eaux de la Lupte, les lieux étaient recouverts par une forêt impénétrable, traversée par l'ancienne voie romaine de Cahors à Moissac.

C'est au long de cette ancienne route, vers 1180, que les moines de l'ordre de Cluny édifièrent une église dédiée à saint Julien, c'était une étape de la Via Podiensis, le chemin de Saint-Jacques-de-Compostelle. Autour de cette Église naîtra un village de modestes maisons de colombages et de torchis. Après avoir enduré destructions et reconstructions au fil de l'histoire, la voici enfin, immense vaisseau de pierre blanche, avec son clocher barlong depuis le XVIIe siècle, classée monument historique, elle a été récemment rénovée ainsi que le parvis et le cœur du village.

Lieux et monuments

L'église Saint-Julien, inscrite au titre des monuments historiques en 1978
L'église de Moncalvignac, dédiée à saint Blaise et située sur les coteaux au sud du bourg
Le Château de Blauzac, qui est une maison forte des XIVe siècle-XVe siècle, juchée à 174 m d'altitude sur un ancien oppidum romain dominant la rive gauche de la Lupte. Au cours de son histoire, il a subi des modifications caractéristiques qui lui donnent un air de château anglais
Canhac-en-Quercy

Église St Julien
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Château de Blanzac
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Verdun sur Garonne

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Message non lu par Philou 33 »

Histoire de Verdun sur Garonne ( wikipédia )

La région de Verdun était déjà peuplée au Paléolithique : des sites furent découverts à l'ouest de la commune, sur des terrasses supérieures, au bord des ruisseaux de Nadesse, Dère, Pontarras et Segonde. Au nord et au sud, des sites surplombant la Garonne de 20 mètres, occupés du néolithique à l'époque gallo-romaine, permettaient par leur situation le contrôle du trafic fluvial. Plusieurs racloirs datant de l'âge du bronze furent découverts sur le territoire de la commune.

Deux fouilles furent entreprises en 1996 sur la place de l'église par monsieur Pons du service régional de l'archéologie, les tessons de poterie en colombins furent datées de l'âge du bronze, de l'âge du fer, de l'époque médiévale et d'époques plus proches de nous.

Plusieurs peuples se succédèrent et se cumulèrent à Verdun :

à l'âge du fer, les Tolosates ;
au IIIe siècle av. J.-C., le peuple celte des Volques Tectosages ;
en -51, invasion de la Gaule par Jules César, Verdun sous Jules César se situe en Novempopulanie ;
invasions germaniques ;
au Ve siècle, invasion des Vandales et des Wisigoths qui ravagent la région et s'installent le long de la Garonne ;
au VIe siècle, invasion des Vascons, c'est à cette époque que la Novempopulanie devint la Vasconie.

Pastoureaux lors du massacre de 500 juifs de la ville en 1320.

En 1279, Eustache de Beaumarchais, sénéchal de Toulouse, fonde la bastide de Verdun pour le compte du roi de France.

En 1320, 500 juifs sont massacrés dans la ville lors de la Croisade des pastoureaux.

La judicature de Verdun, créée sous Saint-Louis était limitrophe des possessions anglaises avant comme après le traité de Brétigny. Durant la guerre de Cent Ans le village eut à souffrir des incursions anglaises qui y semèrent la ruine et la désolation.

Verdun avait obtenu, en 1342, la faveur de relever son enceinte détruite en vertu d'un article du traité de Paris.

Verdun était le siège de la Jugerie de Verdun qui fut, en 1469, réunie à la Jugerie de Rivière dont le siège était à Montréjeau (Haute-Garonne), au pied des Pyrénées pour devenir la Jugerie de Rivière-Verdun. Terre d'Élections pour les États Généraux, la Jugerie, formée de nombreuses enclaves entre la Gascogne et le Languedoc, s'étirait de la frontière espagnole jusqu'au sud de Montauban.

Comme toutes les provinces de la France de l'Ancien Régime, la Jugerie de Rivière-Verdun disparaît en 1790 à la création des départements.
Toponymie

Le nom Verdun est d'origine celtique : Verodunum est issu de *dunon, forteresse et *ver(o), augmentatif ou superlatif ; l'ensemble peut s'interpréter comme « très puissante forteresse ». De nombreux noms témoignent de l'installation d'une population celte dans la zone garonnaise, aux limites d'une l'Aquitania proto-basque, future Novempopulanie.

On retrouve aussi des noms liés à la présence de voies romaines dont l'une reliait Montauriol à Auch comme Peyremil pour une borne milliaire.

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Message non lu par SAHRO »

Philou 33 a écrit : 06 juin 2020, 09:00 Bonjour à tous ! Image

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Bonjour Philou, pas de CP se matin ?
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Re: Cartes postales

Message non lu par camion rouge »

SAHRO a écrit : 06 juin 2020, 10:32
Philou 33 a écrit : 06 juin 2020, 09:00 Bonjour à tous ! Image

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Bonjour Philou, pas de CP se matin ?
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Message non lu par Philou 33 »

Cela passe très mal aujourd'hui, ça rame , on verre demain matin
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Message non lu par camion rouge »

Philou 33 a écrit : 06 juin 2020, 18:35 Cela passe très mal aujourd'hui, ça rame , on verre demain matin
Si ça rame depuis ce matin , ça va pas tarder a attaquer la falaise ! :lol:
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Message non lu par Miharu59 »

Bonjour les amis je le dis ici comme tout le monde passe dans le coin, Moulino51 (Gérard) vous passe le bonjour, et vous fait part de ses amitiés .
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Miharu59 a écrit : 06 juin 2020, 20:33 Bonjour les amis je le dis ici comme tout le monde passe dans le coin, Moulino51 (Gérard) vous passe le bonjour, et vous fait part de ses amitiés .
Je vais faire payer le droit de passage :lol: :lol:
Ce matin ça va mieux

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Villebrumier (82)

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Message non lu par Philou 33 »

Monuments et Curiosités de Villebrumier ( villebrumier.fr )
Le Château

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Peu avant 1820, Pierre Gerla fit construire le Château qui fut ensuite agrandi et embelli par la famille de Marigny notamment grâce aux faïences signées de Gaston Virebent, lauréat de l’Ecole des Beaux-Arts de Toulouse.
A la fin du XIXe, Jean de Marigny et son épouse Charlotte Depeyre (fille d’un ancien Garde des Sceaux),y tenaient salon le jeudi et recevaient notables et artistes, parmi lesquels Antoine Bourdelle, le célèbre sculpteur né à Montauban, qui, à l’occasion, composait des poésies dont un recueil, intitulé «Villebrumier», figure parmi les archives du musée qui porte son nom à Paris.
Pendant la Guerre 39/45, les locaux seront réquisitionnés pour accueillir d’abord des Réfugiés, ensuite des soldats allemands en convalescence et enfin des Français Prisonniers de Guerre ou Requis de retour pour un séjour sanitaire.
De 1960 à 1990, la propriété a servi d’exploitation agricole (plantation d’arbres fruitiers notamment) tandis que le château cessait d’être entretenu. En 1989, une vente aux enchères des derniers meubles et biens contenus à l’intérieur fut organisée.
Depuis 1996, Bernard et Jeannie Laporte ont restauré l’édifice et aménagé le parc.

L'Eglise

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L'église actuelle du village n'est pas la première construite à Villebrumier. Au Moyen-Age, on trouve mention de l'Eglise Notre Dame, située proche du cimetière actuel. Le 9 juin 1721, une dernière messe y fut célébrée avant d'entreprendre la démolition de l'édifice. La nouvelle église (l'actuelle) située à l'intérieur du village pouvait alors entrer en fonction. Dédiée à Saint Théodard, elle a été construite par Jean Long, charpentier et Jean Lacombe, maçon habitant tout deux à Montauban. En 1742, son clocher qui allait s'écrouler a été démoli et remplacé par un clocher-mur en brique foraine est représentatif du style Toulousain.



Le Lavoir

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Le lavoir a été construit en 1862 sous le second empire. Il est l'oeuvre de Louis Vedier, un artisan tonnelier, charpentier et maçon. Captant une source intarissable qui coule au pied de la colline, le lavoir est resté jusqu'aux années 60 le rendez-vous des lavandières et des habitants venant récupérer de l'eau pour leur consommation personnelle, pour les animaux ou l'arrosage.

Le pont

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Durant longtemps, pour franchir le Tarn, on utilisait un bac tiré par un câble tendu au dessus des eaux manoeuvré par un passeur. En 1857 fut édifié un pont suspendu dont le passage était soumis à péage jusqu'en 1878. Durement ébranlé par la crue de 1930, le pont a été remplacé par le pont actuel long de 122m.
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Beauville ( 47 ) L§G

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Histoire de Beauville ( wikipédia et divers )

Beauville a été jusqu'au XVIe siècle le siège d'une importante baronnie de l'Agenais, possession de la famille féodale de Beauville puis Talleyrand-Périgord dont l’évêque d’Autun fut le dernier baron.

François de Beauville a mené en 1574 la défense du château contre les protestants.

Même si le plan du village, organisé autour d'une place à arcades a suggéré que Beauville pouvait être une bastide "oubliée", son existence était bien antérieure à la période de création des bastides à la fin du XIIe siècle. C'était typiquement un bourg seigneurial contre son château. Seule la partie centrale du village actuel a un plan proche de celui d'une bastide, alors que les maisons les plus proches du château ont disparu. Il est probable que le seigneur ait loti et mis à disposition le terrain aux habitants, avec la même disposition et des droits similaires à ceux d'une véritable bastide, tout simplement pour ne pas voir sa population partir vers les nombreuses bastides nouvellement créées dans les environs.

Saint Roch est le saint protecteur du village. Né vers l'an 1200 à Montpellier, il mourut jeune dans des conditions misérables. Au XVIe siècle, son évocation écarta le fléau de la lèpre qui anéantissait le bétail de Beauville. Une chapelle fut construite en son honneur sur les hauts de Beauville. Elle s'écroula avec le temps. Une croix de pierre la rappelle encore aujourd'hui à côté de l'actuel château d'eau.

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La benediction des chevaux ( FR3 )

C'est une tradition qui remonte au 14ème siècle. Lors d'une grande peste qui décimait la population et les bêtes, les paysans ont invoqué Saint Roch, célèbre pour sa capacité à soigner les maux les plus terribles. Aujourd'hui la tradition perdure comme ont pu le constater J-M Daguenet et B-P Morin.

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Ah... St Roch et son chien ...!
En Espagne, il est feté chaque année avec devotion ! C'est meme un jour ferié !
Il est de coutume de tester les touristes en leur faisant prononcer la phrase suivante :
El perro de san Roque no tiene rabo (faire rouler les R est tres dur pour beaucoup de monde !)
Litteralement : le chien de saint Roch n'a pas de queue ( c'est une aliteration en "r")
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Philou 33
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Histoire d'un fruit
Le pruneau d'Agen ( pruneau.fr )

Venu de Chine par la route de la soie, le prunier s'établit dans tout le bassin méditerranéen sous l'impulsion des Grecs et des Romains. Le séchage au soleil ou dans des fours à pain est largement utilisé selon les régions pour faire du pruneau. Le pruneau est un fruit séché, à haute valeur nutritionnelle, qui se conserve longtemps pour les besoins alimentaires des mauvaises saisons comme pour les longs voyages en caravanes ou sur mer. Le pruneau est connu depuis l'Antiquité pour ses vertus nutritionnelles, diététiques ou médicales. Il est recommandé par les médecins Grecs, Romains et Arabes. De nombreux auteurs en font état dans leurs ouvrages : Archilochus Pollux, Virgile, Pline l'ancien, Xénophon, Hippocrate, Gallien, Discoride, Paladius Rutilius Taurus, Avicenne, Ibn Al Beithar, Cohen Al Attar, Mesué Damascae,...
En Gaule, c'est dans la première province Romaine dite la Narbonnaise, qui s'étendait jusqu'au Quercy actuel, aux portes de l'Agenais, que les Romains ont planté plusieurs variétés de prunes, dont la prune de Saint Antonin dite aussi prune Maurine, petite prune bleue sans doute la plus ancienne et la plus répandue, qui produisait un pruneau très noir et de petit calibre.

C'est au XII siècle, au retour de la IIIème croisade, que les moines Bénédictins de l'Abbaye de Clairac dans la vallée du Lot (entre Agen et Villeneuve) eurent l'idée de greffer des pruniers locaux avec de nouveaux plants de pruniers de Damas ramenés de Syrie. Une nouvelle variété de prunes est créée, elle est appelée Prune d'Ente (du vieux français « enter » qui signifie greffer).

Cette nouvelle variété à peau fine d'une belle robe bleu mauve à pruine (fine couche cireuse légèrement poudreuse) blanche est bien adaptée aux terroirs du Sud-Ouest, à son climat comme aux conditions de séchage. Le nouveau pruneau qui en résulte est d'un gros calibre avec des saveurs et des arômes délicats. Le futur pruneau d'Agen était né ! C'est grâce à son port sur la Garonne, qu'Agen est devenu la ville principale des expéditions de pruneaux. Ils étaient embarqués sur les « gabarres », petits bateaux à voile et de hallage, qui transportaient sur la Garonne les marchandises vers Bordeaux où ils étaient transbordés sur des bateaux adaptés à la navigation en mer. Comme ces pruneaux étaient estampillés du nom du port d'embarquement d'origine, ils étaient connu sous la dénomination « Pruneaux d'Agen ».

Au cours de l'hiver 1709, un froid terrible détruisit un grand nombre de pruniers. Les vergers seront par la suite plantés plus à l'ouest, dans la région du Villeneuvois et de l'Agenais, réputée moins froide, sur les terres argilo-calcaires de la Guyenne et de la Gascogne faisant de cette région du Sud-Ouest, le long des vallées et des coteaux de la Garonne et du Lot, la terre d'élection de la culture du pruneau d'Agen.

Energétique, riche en fibres, minéraux et vitamines, facile à stocker, le pruneau d'Agen connaîtra un essor considérable du 17ème siècle à la fin du 19ème. Le pruneau d'Agen a toujours fait partie des ravitaillements de la marine à voile du temps de la Royale et plus tard de la marine marchande à vapeur. Ainsi embarqué comme provision de bord pour les voyages au long cours, le pruneau d'Agen fera le tour du monde au-delà des mers et des océans, sur tous les continents. Les marins l'appréciaient pour son goût et ses qualités nutritionnelles. Mélangé à un appareil à flan composé d'oeufs de farine et de sucre les marins créeront ainsi la fameuse recette du far breton aux pruneaux.

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