[Tuto] Changement aérotherme chauffage

PIERRES · Message non lu par **PIERRES** » 30 juin 2013, 08:43

Bonjour j'ai attaqué aujourd'hui le changement de mon radiateur de chauffage
j'ai décidé d'en faire profiter tout le monde, cela c'est passé sans problème.
en premier j'ai démonté les cotés du tableau de bord

ont enlève les caches puis on devisse les deux cotes

puis ont enlève la grille des hp

on décisse la vis plus pres des hp

la ont peut le sortir délicatement en oubliant pas de deboiter le tuyeau juste en dessous
et pour le cotes gauche débrancher le réglage des rétros.
ensuite j'ai enlevé la casquette du compteur et le compteur.

sur la mienne ils ne sont pas vissés ils sont juste clipsé
sa resteras comme sa puisque cela tiend bien
pour le compteur tirer légèrement puis enlever le cable
en le faisant tourner un peut ver la droite puis en tirant

ensuite on peut tourner un peut le compteur pour dégrafer les fiches

PIERRES · Message non lu par **PIERRES** » 30 juin 2013, 08:44

je metrais le reste de mon reportage dans la journée

PIERRES · Message non lu par **PIERRES** » 30 juin 2013, 09:03

ne pas oublié d'enlever la petite durite sur le compteur

puis dévisser les support du compteur

ont démonte les hp des 2 cotes

puis les vis situé a cotés des hp

puis la vis situé au milieu de la bouche d'air ver le par brise

a se moment du démontage on peut soulever le tableau de
bord, le soulever assez haut puis le bloquer avec une cale
pour pouvoir enlever les connections de commande du chauffage

il y a 2 vis qui la tienne quand ont enlève ses vis il y a une barre métal qui viens avec

PIERRES · Message non lu par **PIERRES** » 30 juin 2013, 09:22

ont enlève les connections elèctrique du chauffage puis ont
peut soulever plus haut le tableau de bord.
pour ma part j'ai décidé de ne pas le sortir mais juste de le
maintenir en hauteur avec des cales.

maintenant ont peut passer au démontage de la console du bas
ont dévisse le cache dèrrière le volant au dessous il y a 4 vis plus
une dessous la manette pour ouvrir le capot

le cache déscend ne pas tirer trop fort il y a la
connection pour le reglage lumiere du tableau de bord
de brancher enlever ses 2 fils puis retirer le cache

maitenant ont peut retirer le haut du cache

voila ont vas s'attaquer au boutons du milieu de la console

puis la petite boite il faut juste tirer dessus puis elle viens

on enlève le cendrié puis on cas s'attaquer au cadre noir
4 vis a l'arrière pas facile a les attraper
on arrive a cela

PIERRES · Message non lu par **PIERRES** » 30 juin 2013, 09:23

la suite dans la journee merci

Message non lu par **Pilou29** » 30 juin 2013, 12:10

Bon courage, quelle galère les aérothermes sur l'espace

Mais quel plaisir de ce dire j'ai économisé un paquet d'heures de main d’œuvre à 60 euros HT

PIERRES · Message non lu par **PIERRES** » 30 juin 2013, 13:03

Merci pour le moment j'ai pas trop galéré

PIERRES · Message non lu par **PIERRES** » 30 juin 2013, 13:21

bon ensuite démontage des 4 vis de la console coté gauche

j'ai défait la bouche d'aération pour pouvoir passer la clés
avec aisance en la soulevant un peut.

en dévissant les boulons ils tombent les carrés de maintiens des boulon les recupéré

coté droit meme punition
ensuite les 2 vis du bas coté droit et gauche.

puis ont dévisse au centre le renfort de la console une vis de chaque coté

on déconnecte la radio on pourras plus danser en démontant tampis

on doit défaire le porte relais 2 vis etoile

PIERRES · Message non lu par **PIERRES** » 30 juin 2013, 23:32

Maintenant ont vas s'attaquer a la boite a gant

il vas donc falloir dégrafer la boite a fusible
il y a 2 tétons

au fond de la boite
il faut écarter un peut le plastique avec un
tournevis puis le monter vers le haut sa viens facile

a se moment la ont peut commencer a tirer la console
doucement il y a encore quelques file a enlever
oter les fils de l'interupteur de lampe de la boite a gant

puis enlever les 2 fils de la lampe

voila ont peut sortir la console pour cette opération
je me suis fait aider de ma moitié.
me voici arrive a l'engin

pour le demonter il y a 4 vis crussifome
pour demonter les 2 tuyeaux il y a une plaque maintenue par un boulon de 10

maintenant tout sa défait ont peut le sortir en forcent pas mal
avec un tournevis faire levier le voila dehors

voila l'intérieur il est vachement sale vas falloir un bon nettoyage
voila le travail j'ai mis 7 heures pour demonter tout cela avec
une sièste comprise de1h30

mais pas mal d'argent economiser.

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 01 juil. 2013, 06:28

bonjour.

MERCI BEAUCOUP pour les photos &tuto.

c'est clair que vous avez mis plus de temps en faissant les photos, sinon on pouvait faire plus vite des 5;30 hrs.

si vous etez interesee, je peux vous expliquer comment declipser le radiateur pour pouvoir le nettoyer dedans et enlever les spirales en plastique por avoir un meilleur aflux/debit d'eau chaude et pas de bouchage.

Rémy62 · Message non lu par **Rémy62** » 01 juil. 2013, 08:58

Merci pour ce tuto détailler

PIERRES · Message non lu par **PIERRES** » 01 juil. 2013, 08:59

Bonjour oui sa m'interesse, mais la je vais en achete un autre celui la il fuit

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 01 juil. 2013, 09:05

pour avoir une comunication claire, si possible , mets une / des photos avec la zone ou il fuit.

evidentier sur la photo la zone ou une photo en MACRO de la zone incriminee.

au revoir.

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Re: TUTO CHANGEMENT RADIATEUR CHAUFFAGE

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