verrouillage centralisé sur 2000GTS

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verrouillage centralisé sur 2000GTS

Message non lu par troublouse »

Bonjour,
mon ambulance n'ayant pas de commandes à distance de verrouillage centralisé j'ai décidé d'en installer une.
J'avais acheté il y a quelques temps ce Kit pour un autre véhicule.
commande Ebay.JPG
la documentation de raccordement est assez légère :roll: mais suffisante
DSCN1935.JPG
sur l'Espace 1 l'ouverture fermeture se fait par inversion +12v/masse on prend donc le dessin le plus à droite pour le raccordement

Je me suis raccordé sur l'inter du tableau de bord
DSCN1936.JPG
voici le câblage
DSCN1933.JPG
j'ai ajouter sur le raccordement 2 diodes 1N4001 afin d'éviter les courants de retour et ne pas gêner le fonctionnement de l'inter et de la fermeture par les serrures
DSCN1934.JPG
J'ai caché le boitier derrière l'autoradio et ce marche sans problème.
DSCN1937.JPG
Dernière modification par troublouse le 15 nov. 2014, 18:30, modifié 1 fois.
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l'espace
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Re: verrouillage centralisé sur 2000GTS

Message non lu par l'espace »

merci beaucoup pou partager ça !!!
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Re: verrouillage centralisé sur 2000GTS

Message non lu par orval56 »

moi pas comprendre le chinois :mrgreen:

mais, je vois que tu as la fonction "recyclage d'air" ...et qu'on ne trouve plus le boitier moteur de ce type nulle part !!!
par rapport aux autres espace 1 (ph1 et 2), le chassis est modifié pour recevoir ce boitier :idea:
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troublouse
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Re: verrouillage centralisé sur 2000GTS

Message non lu par troublouse »

orval56 a écrit :moi pas comprendre le chinois :mrgreen:

mais, je vois que tu as la fonction "recyclage d'air" ...et qu'on ne trouve plus le boitier moteur de ce type nulle part !!!
par rapport aux autres espace 1 (ph1 et 2), le chassis est modifié pour recevoir ce boitier :idea:
Pour l'instant le recyclage d'air fonctionne ........
Pour le chinois utilise le traducteur de ton navigateur :mrgreen:
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Re: verrouillage centralisé sur 2000GTS

Message non lu par l'espace »

bonjour

" par rapport aux autres espace 1 (ph1 et 2), le chassis est modifié pour recevoir ce boitier :idea: " = et quelle est la modiff ? pour savoir & comprendre la difference

merci
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harry
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Re: verrouillage centralisé sur 2000GTS

Message non lu par harry »

Bonsoir, je conseillerai plutôt des diodes 1N4001 qui résistent mieux à l'effet de self (CFEM). Les diodes 1N4148 permettent une tension plus haute mais pas en inverse.
Si les diodes ne sont pas efficaces, on risque de détruire les transistors de commutations de la centrale de commande.

Harry. A+
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L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !
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Re: verrouillage centralisé sur 2000GTS

Message non lu par pub2n »

+1 pour les 1N4001 qui sont utilisées en plus couramment dans nos véhicules, on en trouve entre autres dans les commodos et interrupteurs des III ...
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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troublouse
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Re: verrouillage centralisé sur 2000GTS

Message non lu par troublouse »

bonjour,
J'ai suivi vos conseils et modifié les diodes par des 4001 :oops:
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Yves
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Pilou29
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Finition : AVANTIME :
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Re: verrouillage centralisé sur 2000GTS

Message non lu par Pilou29 »

Et moi, j'ai des diodes marquées 4007 çà fait l'affaire ? :lol:
Image
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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harry
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Année : [Autre véhicule]
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Re: verrouillage centralisé sur 2000GTS

Message non lu par harry »

Bonsoir, oui elles font encore mieux l'affaire.
1N4001=50v
1N4002=100v
1N4003=200v
1N4004=400v
1N4005=600v
1N4006=800v
1N4007=1000v
pour les courants inverses
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