bonjour,
voilà, j'ai rebranché ce WE le fil qui arrive au frein à main sur mon 42.
mais il reste allumé en permanence.
je vais donc logiquement changer la pièce (apparemment sans tout démonter).
quelqu'un a-t-il déjà fait ?
@ pontiac, cela est-il possible d'enlever ce contacteur sans devoir tout démonter ?
aurais-tu une photo du modèle ?
merci
référence 77 00 652 153
[Frein à main] démontage
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- orval56
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[Frein à main] démontage

sur ce forum depuis le 23 mai 2003
Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
- pontiac
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Re: [Frein à main] démontage
Salut Vincent,
Pas le choix... faut tout démonter pour accéder a ce contacteur...
Désolé pas de photos...
Pas le choix... faut tout démonter pour accéder a ce contacteur...

Désolé pas de photos...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
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Re: [Frein à main] démontage
pour l'instant, j'ai coupé le fil ...en attendant d'approfondir le truc
sur les tout premiers, le système est très "protégé" et nécessite pas mal d'opérations
sur les tout premiers, le système est très "protégé" et nécessite pas mal d'opérations

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Re: [Frein à main] démontage
C'est clair qu'il y a du démontage... levier de frein à main, tulipes des ceintures, être a l’intérieur et dessous en même temps (orval56 a écrit :pour l'instant, j'ai coupé le fil ...en attendant d'approfondir le truc
sur les tout premiers, le système est très "protégé" et nécessite pas mal d'opérations

Bref ! du taf pour un maudit petit contacteur...

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