Problème câble embrayage

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Problème câble embrayage

Message non lu par golfgti78 » 23 oct. 2018, 09:28

Salut,

Je viens de changer mon embrayage et j'ai un soucis avec le câble à rattrapage automatique.
Je précise que le câble est neuf et même modèle que l'ancien.
Ce modèle : https://www.mister-auto.com/cable-embra ... _t=default

Sauf que quand j'appui sur la pédale ça débraye à peine donc pas suffisamment pour passer les vitesses. Comme si le câble était trop long.

Y a t'il une manip à faire sur le câble neuf pour réduire la longueur ?

Merci

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pontiac
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Re: Problème câble embrayage

Message non lu par pontiac » 23 oct. 2018, 09:43

...

Câble automatique :arrow: rien à faire...

Sauf que ton camion est de "93 et que sur cette année c'est câble manuel...

Il y a eu pas mal de sujets là dessus ( câbles auto / manu )...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: Problème câble embrayage

Message non lu par golfgti78 » 23 oct. 2018, 09:53

Bizarre, j'ai fait quasiment 100 000 Km avec l'ancien câble à rattrapage auto...

L'un ou l'autre monte en lieu et place sans soucis?

Pour toi c'est ce modèle : https://www.oscaro.com/cable-dembrayage ... dv2T11iKZC

Merci

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Re: Problème câble embrayage

Message non lu par golfgti78 » 23 oct. 2018, 12:00

Mais ça explique pas pourquoi mon câble neuf auto ne fait pas le boulot...

Peux être tout simplement que c'est une daube, pourtant de marque connue.

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Re: Problème câble embrayage

Message non lu par botcarn » 23 oct. 2018, 23:56

salut . j'ai eu ce problème en juin 2018 ( voir le sujet en bas du tableau ) j'ai donc mis un cable " manuel " ( sans rattrapage de jeu ) et je n'ai plus été emmerdé ( la pédale est + dure mais au moins , les vitesses passent ! ) bonne continuation .
espace 2 T D 420000 km 1995 avec clim.localisation: nantes en bretagne historique. clim rajoutée .

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Re: Problème câble embrayage

Message non lu par golfgti78 » 24 oct. 2018, 09:39

botcarn a écrit :salut . j'ai eu ce problème en juin 2018 ( voir le sujet en bas du tableau ) j'ai donc mis un cable " manuel " ( sans rattrapage de jeu ) et je n'ai plus été emmerdé ( la pédale est + dure mais au moins , les vitesses passent ! ) bonne continuation .
Merci pour le retour. J'ai commandé un câble a réglage manuel. Ca devrait le faire!

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Re: Problème câble embrayage

Message non lu par golfgti78 » 31 oct. 2018, 10:54

Petit retour, j'ai reçu et monté mon câble manuel, ça débraye nickel maintenant.

Par contre, j'ai du récupérer une bague en plastique sur le câble auto pour pouvoir monter le manuel.

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Re: Problème câble embrayage

Message non lu par camion rouge » 31 oct. 2018, 12:28

Salut
Comme quoi, l'automatisme n'est pas la panacée universelle ! :lol:
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( a vendre par manque de place :( )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage

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Re: Problème câble embrayage

Message non lu par yves78 » 24 mai 2019, 07:15

Petite question: le nouveau câble est passé à l'identique par rapport à celui d'origine ? Le simple fait de dévier le parcours ou le rayon modifie sa longueur.
Nous avons eu le même souci sur des câbles de commande de boite (vitesses qui accrochent).
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 280 000 km réels,
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca surprend plus d'un dans les grimpettes !!
TWINGO 4 ème collection 60 CV année 2004 198 000 km
MEGANE 2 1.5 DCI 85 CV année 2005 206 000 Km

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Re: Problème câble embrayage

Message non lu par damp-es » 25 mai 2019, 17:06

Bonjour,

Expérience personnelle: mon véhicule est de 1992, et équipé d'un câble auto depuis ses 130000km posé en même temps que le kit embrayage par l'ancien proprio' en 2005; sauf qu'il a cassé l'an dernier. J'en ai acheté un nouveau (TRW GCC1771) hors il ne fonctionnait pas.. enfin, presque pas, car il fallait faire une sorte d'amorçage léger à la pédale avant chaque changement de rapport... bref, bien galère, mais ça n'a pas continué longtemps.

Alors, j'ai acheté un câble manuel, en profitant de la présence du II de la fille de ma voisine pour regarder. Pose faite avec une cale d'épaisseur côté boîte en plus, impossible de passer les vitesses! Donc, repose de l'auto de TRW en attendant...

J'en achète donc un autre, mais un ATE cette fois, car pas le choix, 150 km par jour comme çà, je pète... un câble :) Et là, Ô miracle, ça fonctionne!

Bref, c'est pas le revendeur le problème, mais bien les marques en après-vente... TRW, en rotule seulement.

Donc pour le choix auto/manuel, franchement... tant que ça fonctionne... bon, il aura vécu comme l'embrayage au final, pendant 140000km environ, et depuis 2007 en tout cas :)

Aussi, bien respecter son "chemin" dans le compartiment moteur, avec le "guide" sur le couvre culasse!
Espace II 2.2i de août 92 avec 273424 km au compteur (25/05/19) couleur Gris Rafale Métallisé. E2, Clim, ABS, toits ouvrants, VE avant... En main depuis 2010 et plus de 77000 km, entretien normal et régulier, mais la peinture n'aime pas le soleil de Corse!

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Re: Problème câble embrayage

Message non lu par golfgti78 » 06 juin 2019, 15:52

On a tous les même soucis...

Par contre tu ne dis pas si ton ATE est un manuel ou un auto ? Histoire d'avoir ça en tête pour le prochain...

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Re: Problème câble embrayage

Message non lu par damp-es » 12 juin 2019, 17:47

Bonjour,

Je suis avec un ATE automatique, j'ai un manuel neuf au cas où mais je n'ai pas réussi à bien le placer pour une levée de fourchette suffisante... pourtant j'ai copié sur une autre... enfin bon, çà fouctionne bien :)
Espace II 2.2i de août 92 avec 273424 km au compteur (25/05/19) couleur Gris Rafale Métallisé. E2, Clim, ABS, toits ouvrants, VE avant... En main depuis 2010 et plus de 77000 km, entretien normal et régulier, mais la peinture n'aime pas le soleil de Corse!

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Re: Problème câble embrayage

Message non lu par pat 02 » 15 juin 2019, 14:36

je commence a avoir le même problème avec mon espace de 96 qui est en câble automatique
un coup ça passe bien et d'un coup je sais pas pourquoi quand on appui sur la pédale d'embrayage la course est pas bonne et la vitesse passe pas je suis obliger de refaire un double embrayage au point mort et ensuite sa passe
bien sur ça le fait pas a tout les coup c'est souvent en sorti de rond point entre la 2eme et 3eme vitesse mais déjà eu sur les autres aussi

donc un ATE automatique me semble le bon alors ?
espace 2 de 1996 2.1 dtv alizé grand écran clim et encore plein d'option......177 000 km
alpine gta v6 turbo 200cv de 1990 bleu cuir noir.....105 000 km
r25 v6 turbo baccara 205cv de 1990 noir cuir marron......195 000km
audi a4 1.9 tdi s_line de 2004 noir semi cuir ....227 000km
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Re: Problème câble embrayage

Message non lu par golfgti78 » 10 sept. 2019, 11:20

pat 02 a écrit :
15 juin 2019, 14:36

donc un ATE automatique me semble le bon alors ?
De ce que je lis au dessus oui...
Je vais essayer un ATE à réglage automatique car avec mon manuel actuel je dois le régler tous les 15 jours. Je sais pas si il est entrain de casser ou autre mais ça devient la galère la.

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