Plus de phares : pannes en cascades

marco07 · Message non lu par **marco07** » 12 août 2012, 21:13

Hello,

des fois que cela serve, voici un retour sur ma dernière panne de ce WE (...).
Il y a quelques jours j'avais gratté la cosse faisant masse sur le radiateur dans l'espoir d'améliorer la qualité des phares ; encore qu'en plein phares cela était correct et qu'aucune variation d'intensité ne se faisait ressentir...
Je teste : plus que les veilleuses ! Argh, encore un hasard et la platine porte fusible qui fait des siennes ? Ou la cosse ? Je tapote sur le tout et au bout d'un moment tout revient...
Evidemment ce WE re panne générale et plus rien à faire sans outils...

Du coup j'ai tout checké :
- reprise de la masse une 2de fois : rien
- contrôle de la platine : à priori OK, pas de cramé...
- reprise du fil qui va au commodo : le +12V me semblait alléatoire, j'ai donc foutu un bout de cosse et soudé sur l'ancien en découpant la prise comme indiqué dans les pages de l'espace car tel que vous la voyez ci aprés je n'étais pas sur du contact sur la lamelle :

Uploaded with ImageShack.us
- et la plus rien, même plus de veilleuses...
- test du +12 V sur le commodo : OK !

Donc là gros gros coup de bol, un forumeur cherchait un commodo il y a 3-4 jours et je m'étais engagé auprès d'un gars bien sympa à lui prendre ce commodo sur un espace pour la piéce, mais le forumeur n'en voulait plus au final (pas tout compris) , bref pour 2 euros j'ai tenu parole de toute manière et stocké le bazar... Et hop ça remarche !!!

Merci au forum avec toutes ces infos, et voilà au final la nouvelle masse à créé peut être une bonne intensité qui a "fatigué" la cosse de la platine, laquelle cosse ne laissait passer que par intermittence du courant ce qui a achevé le commodo ????????????????????

julien.b59 · Message non lu par **julien.b59** » 12 août 2012, 22:19

Merci Marc,

Je vais suivre ça car depuis quelque temps mes phares merdouillent aussi par moment.

En premier faut que je me rapproche de la platine car comme on avait vu sur ma platine à l'époque de ton post sur ton câble fondu le mien commençait aussi à fondre au niveau du connecteur de platine.

marco07 · Message non lu par **marco07** » 12 août 2012, 22:28

Hello Julien,

Fais le vite avant que cela ne s'aggrave et soit irréparable

; tu déclipse la broche marron, tu ouvres au cutter le compartiment de la cosse qui crame ...
Et revois la massse sur le radiateur, si ça se trouve c'est elle aussi qui influe sur le reste en faisant des variations d'intensité qui font chauffer la cosse (déjà qu'elle est limite !) ?

julien.b59 · Message non lu par **julien.b59** » 12 août 2012, 22:36

Merci Marc,

Je vais essayer ça avant de partir vendredi car je pars du nuit,se serai problématique sans phare

Au fait,ça été ton week-end

Et j'ai fait comme toi dans ma signature,je t'ai copié...

marco07 · Message non lu par **marco07** » 13 août 2012, 08:52

N'essaye pas fait le sinon tu écourteras le WE toi aussi

...
Ca prends 5 mn le coup de la cosse à dégager et bien re fixer, idem pour la masse du radiateur !

julien.b59 · Message non lu par **julien.b59** » 13 août 2012, 09:06

Je vais faire ça cette semaine car c'est pas un week-end que je pars mais 15 jours.

En vadrouille

ou alors au taff

leilou · Message non lu par **leilou** » 08 sept. 2012, 10:30

donc je reprend
hier soir après la réunion du foot de mon fils nous partons mais plus de veilleuse,croisement et phare nous rentrons tant bien que mal (2 ou 3km ) grace au warning
ce matin je met le contact et plus de jus dans la voiture
il me semble ne pas avoir oublier mes veilleuses mais pas sur et je pense que la batterie et a plat car g pas d étincelle
en démontant la platine fusible la prise marron est comme celle là

là je démonte la batterie pour la recharger et ensuite voir pour régler le soucie cette prise

Message non lu par **dom89** » 08 sept. 2012, 10:56

bonjour
c'est une panne courante sur nos II ,le lien que je t'ai passé t'indique la réparation à faire (à garder dans tes tablettes

),
http://bjl.pagespro-orange.fr/espace/index.htm#4
@+

julien.b59 · Message non lu par **julien.b59** » 08 sept. 2012, 11:31

Il suffit que tu avais laissé le comodo sur veilleuse et il c'est allumé plus tard dans la nuit...

Quand j'en ai parlé il y a un mois, je tournais le comodo il ne se passait rien puis 3/4 min après ça s'allumé

En vadrouille

ou alors au taff

leilou · Message non lu par **leilou** » 08 sept. 2012, 12:30

g réparer la prise de la platine me reste plus qu a attendre que la batterie soit charger

leilou · Message non lu par **leilou** » 09 sept. 2012, 12:59

bon c repartie sa a démarrer au 1/4 de tour
pour l oublie des veilleuses c pas possible car j ai l avertisseur sonore
merci a vous

julien.b59 · Message non lu par **julien.b59** » 09 sept. 2012, 13:37

leilou a écrit :bon c repartie sa a démarrer au 1/4 de tour
pour l oublie des veilleuses c pas possible car j ai l avertisseur sonore
merci a vous

Oui mais si tu avais tourné le comodo mais que les phares ne s'étaient pas allumé,il n'aurai pas sonné...

Mais content pour toi si ça refonctionne..

En vadrouille

ou alors au taff

leilou · Message non lu par **leilou** » 09 sept. 2012, 15:47

julien.b59 a écrit :
leilou a écrit :bon c repartie sa a démarrer au 1/4 de tour
pour l oublie des veilleuses c pas possible car j ai l avertisseur sonore
merci a vous
Oui mais si tu avais tourné le comodo mais que les phares ne s'étaient pas allumé,il n'aurai pas sonné...

Mais content pour toi si ça refonctionne..

En vadrouille ou alors au taff

je ne savais pas

botcarn · Message non lu par **botcarn** » 19 sept. 2012, 23:46

bonsoir.j'ai eut cette panne avec la prise cramée:il s'agit du circuit imprimé double face qui a une piste de cuivre qui a brûlé avec le temps ...donc il faut en trouver une à côté pour refaire le circuit ...c'est pas de la tarte mais j'ai réussi.. bon courage..

botcarn · Message non lu par **botcarn** » 21 sept. 2012, 22:38

et ensuite,il est préférable de rajouter un relais sur le circuit des codes car ce sont eux qui font cramer le circuit imprimé double face.

julien.b59 · Message non lu par **julien.b59** » 10 nov. 2012, 14:13

Bonjour à tous,

Ben voilà,sa me pendait au nez depuis un bout de temps,je le savais

Comme tout le monde,la cosse à cramée.

Direction boite à gant et démontage de tout ça.

Ptites photos pour visualiser tout ça:

On voit bien la broche en plastique qui a fondu hein...........

Et le bord de la platine qui a chauffer.

On sort la platine pour nettoyer le plastique noir qui à fondu dedans.

Sortir le cable

Lui mettre une nouvelle cosse.

Couper la cosse noir pour pouvoir passer la nouvelle.

Et voilà,rebrancher le tout et sa fonctionne

ROCO 71 · Message non lu par **ROCO 71** » 12 nov. 2012, 18:09

Bonsoir les espaciens
Bon je vois que cette maudite connexion a encore frappé.
je vous propose cette petite bidouille qui résous 80% du problème.
Si on regarde la RTA on s'aperçoit que seul le phare de gauche est relayé,
il suffit de mettre un relais sur le phare de droit et vous diminuez le risque de fondre la cosse
Je dis 80%, parce que pour avoir 100%, il faudrait mettre un relais sur le commun des codes
Encore faut il le trouver .je joint quelques photos, c'est plus parlant.

marcnl06 · Message non lu par **marcnl06** » 12 nov. 2012, 18:16

Un conseil , ne compliquez pas les cablages ! laissez le circuit d origine ! Ok pour vérifier que toutes les cosses sont bien serrées et propres ,ça oui.
si une cosse se retire facilement,resserrez la femelle .

a+

sami 59 · Message non lu par **sami 59** » 22 nov. 2012, 15:03

bonjour a tous

moi aussi j ai se problème de phare qui fonctionne plus

j ai démonter le commodo en 2

, pour voir se qui allait pas, pour rien alors, je suis degue

je vais regarder se problème de fils alors , et trouver un autre commodo du coup, j ai plus les plein phare et le clacson depuis que je les démonter fait ch...

un question pourquoi sa fond set prisse je comprend pas trop

julien.b59 · Message non lu par **julien.b59** » 22 nov. 2012, 15:27

Salut,

Le problème c'est qu'il y a trop d'intensité qui passe par là, et les cosses ne sont pas assez sertis.

Donc sa chauffe et te fond la prise en plastique.

Send from tapatalk
En vadrouille

ou alors au taff

sami 59 · Message non lu par **sami 59** » 22 nov. 2012, 15:32

a ok je penser que c était juste ken on mais des xenon

merci pour l info je vais regarder sa au plus vite et trouver un commodo pas chère

Message non lu par **TheStone** » 22 nov. 2012, 18:17

julien.b59 a écrit : Le problème c'est qu'il y a trop d'intensité qui passe par là, et les cosses ne sont pas assez sertis.
Donc sa chauffe et te fond la prise en plastique.

.... cette intensité est aussi quelquefois provoquée par des montages d'éclairage hors norme demandant trop de puissance

sami 59 · Message non lu par **sami 59** » 23 nov. 2012, 12:12

bonjour a tous

ses bon j ai acheter un commodo neuf 20€

pas chère tu tous

je vais voir la cosse sur la platine set après midi pour être sur que sa crame pas

et moi mais lampe son d origine 55w/60w qui éclaire vraiment rien en croisement

ses le seul problème sur espace

j ai vu je sais plus ou des h4 a led sa fonctionne bien sa ou pas

merci a tous

julien.b59 · Message non lu par **julien.b59** » 23 nov. 2012, 12:21

Salut,

Tu mets des "blue vision" chez nortoto, ça fonctionne très bien.

Send from tapatalk
En vadrouille

ou alors au taff

sami 59 · Message non lu par **sami 59** » 23 nov. 2012, 12:47

ok merci julien

ses gentil

je vais aller voir sa demain

il faut koi comme matos pour faire la platine pour l éclairage svp et combien de Temp pour le faire

Passion Espace Club