A 3000 tours le moteur coupe

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A 3000 tours le moteur coupe

Message non lu par biojm2 »

Bonjour, a 3000 tours en accélération, le moteur coupe et le voyant de l'horloge se met en carré rouge et symbole de défaut d'alimentation.
Le garage me dit que c'est les injecteurs a changer et que j'en ai pour 2000 € environ
Quelqu'un a t-il déjà eut ce cas
Pour redémarrer il suffit de couper le contact et de remettre en route
sinon elle fonctionne très bien
C'est un 2,2 l DCI 150 CV
[b][u]Actuellement une Fluence essence boite auto, en Argentine. Un vrai plaisir à conduire
[b][u]Espace III Privilège[/u][/b] : 2,2 DCI, 130 CV, 2 TO, 253.000 Km (Le 30/04/13), ABS/ASR, Reg. de Vitesse, Pré-équipement Vidéo.
[b][u]Espace 2 Alizée[/u][/b] : 2,1dtv 350.000Km [actuel] de 1996 conso. moy. Toujours 6,8l/100 CT vierge en janvier 2009.
[s][b][u]Espace 1 2,0L[/u][/b] : de 375000Km de 1988 conso. moy. 7,5L/100[s]
[b][u]Espace 1 2,0L[/u][/b] : de 170.000Km de 1992
30.000 Km sur les pistes d'Argentine, du Chili et de la cordillére
avec divers véhicules (de la Corsa au Chevrolet S10 en passant par de vieilles gamelles qui bouffent 20l/100)
et n'oubliez pas d'aller voir mes modestes photos sur
http://janmali.spaces.live.com [url=http://janmali.spaces.live.com]photos[/url] [pour des photos] [url=http://janmali.spaces.live.com]Photos[/url]:arrow:
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Message non lu par pub2n »

Bonjour
C'est un III ou un IV :?:
Car 150 CV c'est une IV :!:
Vues les infos ... ce sont les injecteurs :evil:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Message non lu par biojm2 »

Merci pour la réponse, mais peu importe un 3 ou un 4 c'est le même moteur
en fait c'est un 3 de 130 CV, un privilège
je me suis trompé sur le nombre de CV dans le message précèdent.
En fait il fonctionne très bien si je ne monte pas brutalement a 2900 t, si j'accélère un peu fort, pour doubler par exemple, il coupe a 2900 t. Il suffit de débrayer, couper le contact et le remettre et il redémarre.
A part cela tout va bien.
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Message non lu par pub2n »

Certes le même moteur mais la régulation de turbo diffère sur l'électronique , mieux vaut être sur :!: ;)
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
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Re: A 3000 tours le moteur coupe

Message non lu par newjef »

Salut,
j'ai eu le même pb en mars.... 4 injecteurs à changer pour 1500€ environs chez le spécialiste du coin.. Renault avait diagnostiqué un pb de pompe injection mais le dieseliste m'a confirmé qu'après 120000kms c'est un pb connu sur DCI 130cv!!!! La référence d'injecteur a évolué pour améliorer leurs tenus (cf BOSCH)
Si tu retrouve mon post, j'ai noté la référence actuelle.

Dommage pour le porte monnaie..

A +
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Message non lu par biojm2 »

OK merci pour la réponse
je vais voir si je peux encore un peu rouler comme cela avant d'y mettre une telle somme

bonne route
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