Température moteur 2.2 dt

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PeteTheCoyote
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Re: Température moteur 2.2 dt

Message non lu par PeteTheCoyote »

yves78 a écrit : 07 août 2019, 16:05 Possible je ne discute pas, d'un indice moteur à l'autre cela peut changer.
Bref donc je rectifie. Il fort possible qu'il est aussi deux sondes au lieu d'une tout dépend de l'année du véhicule, du moteur et même de l'indice moteur et voir même le mois de fabrication d'un même indice moteur.
Bon là je suis au bout ! Peux pas aller plus loin.
:lol: :lol: :lol:
C'est ce qui s'appelle prendre des pincettes :mrgreen: :mrgreen:
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
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Re: Température moteur 2.2 dt

Message non lu par yves78 »

Pas de violence on est en vacances !
Le pire c'est que même en de la maison je ne peux rien affirmer.
L'orsque je m'occupais de la base mécanique CLIO que ça soit de la I à la IV et joker pour Micra (hélas pour Flins pas la V que je déplore). Entre le début de vie et sa fin, sur une même motorisation, on faisait tellement de variantes qu'il était difficile de tout connaître de mémoire jusqu'à 37 références moteurs sur Clio III.
Exemple: le 1,5 DCI: 3 niveaux de puissance, 4 types de depollution (suivant pays), version chauffage ordinaire, ÇA, stop and start, pays poussières, mauvaise route, carburant sale et j'en passe des meilleurs.
Alors sur un véhicule que je n'ai pas suivI, tu comprends bien pourquoi je prends des pincettes ! :wink:
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115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
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Re: Température moteur 2.2 dt

Message non lu par lenoure »

Bon ok merci pour toutes ces infos.
Je suis passé voir un mécanos ce matin pour le.moment ras. J'ai demandé qu'il me remplace les bougies de préchauffage je l'ai avais prises en France... il la dit qu'il fallait démonter le collecteur... y a des risques à démonter ce collecteur? Un joint à remplacer ou pas du tout?
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Re: Température moteur 2.2 dt

Message non lu par dom89 »

déposé du collecteur pour faire les bougies de préchauffage
,je ne vois pas l intérêt à part la facture
plus la galère pour le faire sur l' espace
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Re: Température moteur 2.2 dt

Message non lu par pub2n »

Oulala.... changer les bougies dans ce contexte avec un gars qui dit qu'il faut déposer le collecteur ! Je sens que cela va finir avec une bougie cassée et un déculassage :evil:
Je laisserai les bougies là où elles sont pour l'instant. A chaque jour sa peine sans compter qu'un changement de bougie sur un G8T se prépare longtemps à l'avance : degrippant efficace plusieurs fois sur plusieurs jours et avant de prendre la route, démontage à chaud ....
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: Température moteur 2.2 dt

Message non lu par dom89 »

pour la dépose du collecteur .j ai fait un tuto dans la section du 3
tu verras la galère pour la dépose repose
Et +1 avec pub2n
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Re: Température moteur 2.2 dt

Message non lu par yves78 »

Re +1 avec Pub2n
Démontage délicat à faire que si c'est nécessaire avec toutes les précautions qui s'imposent.
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Re: Température moteur 2.2 dt

Message non lu par Philou 33 »

Ben! ils m' ont fait cela chez Renault sans problème .
Bon! j' avais au préalable mis in coup de soufflette pour éviter que la merdouiile qui se dépose dedans les puits ne finisse sur les pistons, ensuite un coup de dégrippant surtout pour la vis des fils zélectriques
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Re: Température moteur 2.2 dt

Message non lu par lenoure »

Ok merci pour vos conseils les gars je vais garder cette opération une fois de retour sur Paris. La mécanique n'est pas chère ici on me demandait 10euros pour cette opération mais bon si c'est pour qu'il me pète une bougie ou me remonte mal le collecteur...
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Re: Température moteur 2.2 dt

Message non lu par Philou 33 »

lenoure a écrit : 08 août 2019, 15:15 Ok merci pour vos conseils les gars je vais garder cette opération une fois de retour sur Paris. La mécanique n'est pas chère ici on me demandait 10euros pour cette opération mais bon si c'est pour qu'il me pète une bougie ou me remonte mal le collecteur...
Ben! s' ils te cassent une bougie, vaut mieux que ce soit eux que toi. Pas besoin de démonter le collecteur
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Re: Température moteur 2.2 dt

Message non lu par lenoure »

Sauf que s'ils me cassent une bougie c'est la misère et je risque d'être cloué ici loin de France
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Re: Température moteur 2.2 dt

Message non lu par pub2n »

Philou 33 a écrit : 08 août 2019, 14:43 Ben! ils m' ont fait cela chez Renault sans problème .
Bon! j' avais au préalable mis in coup de soufflette pour éviter que la merdouiile qui se dépose dedans les puits ne finisse sur les pistons, ensuite un coup de dégrippant surtout pour la vis des fils zélectriques
Tu as eu de la chance .... pas mal y ont laissé des dents , euh une bougie !
lenoure a écrit : 08 août 2019, 17:21 Sauf que s'ils me cassent une bougie c'est la misère et je risque d'être cloué ici loin de France
C'est bien ma crainte !
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Re: Température moteur 2.2 dt

Message non lu par Philou 33 »

pub2n a écrit : 08 août 2019, 18:02

Tu as eu de la chance .... pas mal y ont laissé des dents , euh une bougie !
lenoure a écrit : 08 août 2019, 17:21 Sauf que s'ils me cassent une bougie c'est la misère et je risque d'être cloué ici loin de France
C'est bien ma crainte !
Ben! si c' est lui qui la casse, il sera encore plus dans la misère :lol:
Mais pourquoi vouloir changer les bougies ????????
Le mien avec 2 bougies sur 4 il démarrait quand même
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Re: Température moteur 2.2 dt

Message non lu par lenoure »

Ba je les avais acheté depuis un petit moment pour avoir un bon démarrage l'hiver mais bon ça m'a refroidi
Si c'est pour avoir une bougie cassée et un mécano qui me soutien qu'il veut démonter le collecteur... Je sais plus trop si je vais le faire faire...
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