Je n'ai pas posté depuis...longtemps.
J'avais acquis il y a deux ans un III 2.0 essence 8s de 190 000.
Il accuse aujourd'hui 234 000 km.
J'ai refait les freins avant, la distri, l'embrayage et quelques joints autour. Mais aussi le sélecteur de vitesses sous la boîte qui pissait et le capteur de vitesse qui m'affichait n'imp (jusque 230 km/h
).J'ai dû recoller aussi les joints de pare-brise et de vitres latérales.
La bête est passée au CT sans encombre malgré une petite fuite d'huile que personne n'arrive à localiser.
Depuis 2 ans et 44 000 bornes, j'ai tracté ma caravane (750 kg) à travers la France et malgré fuites et suintements (en partie éradiqués) bin mon vieux camion ne m'a jamais laissé au bord de la route. Et au quotidien, il rend d'innombrables services pour les déménagements et livraisons en tout genre.
L'âge avançant pour ce camion, je me demande par quoi il serait remplaçable. Vu la fiabilité du modèle IV, la question est ouverte.
Bien le salut et merci encore pour l'aide qu'on trouve ici.
