pneux

gregory · Message non lu par **gregory** » 03 sept. 2007, 14:49

salut a tous une petite question pour mon espace 3 2l2 dci 130cv en version long (rallonger) mes pneux son en 225/55/16/w et l indice de charge est de 99 mais on ma dit que c eteit des pneux renforcer et que sur mon espace se n etait pas nécessaire vu que je doit changer mes 2 pneux av je voudrait savoir quelle indice de charge et de vitesse convient a mon espace merci d avance de vos reponses .
ps:
si qqn a fait changer ses pneux a un prix interessant peut il me dire et aussi la qualiter des pneux car ceux que j ai mon fait que 15000km c est des hankook

Alex 90 · Message non lu par **Alex 90** » 03 sept. 2007, 15:35

salut gregory, les caractéristiques des pneux que tu dois mettre sont 225/55/16 95 V (95 est l'indice de charge d'origine et V l'indice de vitesse d'origine)
pour ma part j'ai mis des michelin primacy HP. je les ai payés ~160ââ€š¬ le pneu, après, le souci c'est que tu dois trouver un garage qui te les montent.au final, ca m'a fait une économie de 50ââ€š¬ par pneu ce qui n'est pas négligable. je les ai achetés sur allopneu.com . t'a moyen de faire 30000 à 40000 Km avec.

gregory · Message non lu par **gregory** » 03 sept. 2007, 15:59

merci pour ta reponse rapide je vais me renseigner car la je roule quasiment en pneux slick
a+
gregory

Message non lu par **pub2n** » 05 sept. 2007, 19:51

J'ai utilisé du Yokohama, moins cher que du Michelin et surtout beaucoup mieux: plus silencieux, meilleure adhérence et surtout 50% de km en + (J'ai fait 60 000 km avec un jeu à l'avant...).

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 05 sept. 2007, 20:23

et au niveau prix, ça donne quoi ?

je suis entrain de chercher le meilleur prix pour deux pneus, et ça varie de 300 montés à 450 montés pour des pneus de qualité quasi égale, sachant que je roule pas mal !

jusqu'a maintenant, les moins chers sont des pneux continental chez norauto à 150 euros le pneu monté !

sinon, on m'a aussi proposé du michelin à 230 euro le pneu non monté !

pour info, j'ai démarché les centres auto pour une revision et là c'est pareil, ça va de 154 euros tous filtres compris à "ah non m'sieur, les espaces ont les fait pas !"

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 05 sept. 2007, 20:37

salut,

je vais essayer les Marangoni ( 259ââ€š¬ les 4 ) une marque italienne ( rahab si tu lis çà !?.. ) en 195/65x14 ( espace II oblige ) parait-il qu'ils sont assez silencieux et de bonne longévité avec bonne tenue sur sec et mouillé

ICI

gregory · Message non lu par **gregory** » 05 sept. 2007, 21:04

salut merci a tous pour vos reponse j ai commander des pirrelli p7 je devrai les recevoir dans 2ou 3 jour
a++++
gregory

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 05 sept. 2007, 22:01

c'est ce que j'ai actuellement et j'en suis super pas content !

ils sont buryants et à peine 15 000 km avec !

et en plus super cher pour ce que c'est !

mimile44 · Message non lu par **mimile44** » 05 sept. 2007, 23:20

perso, je ne prends que des "Goodyear Eagle F1 GS-D3" et j'en suis trés content

ps: essayés déja sur d'autres vehicules

Message non lu par **pub2n** » 06 sept. 2007, 13:32

Entre 130 et 140 ââ€š¬ en yokohama en 99W

emelrich · Message non lu par **emelrich** » 06 sept. 2007, 13:58

Bonjour,
J'ai opté pour des Finlandais de marque NOKIAN (tous temps) 220ââ€š¬ les 2 livrés. Cdés sur 123pneu. 225/55/R16/99V extra load en remplacement des Michelin. De plus peu bruyant
Ils ont déjà 20000km et impecc.
@+

emelrich · Message non lu par **emelrich** » 06 sept. 2007, 13:59

Important, montage sur train AV.

gregory · Message non lu par **gregory** » 06 sept. 2007, 16:31

oui les pneu neuf son pour le train av
a+
gregory

Satanas · Message non lu par **Satanas** » 06 sept. 2007, 16:56

[quote="gregory";p="27378"]oui les pneu neuf son pour le train av
a+
gregory[/quote]

[align=center] PNEUS NEUFS A L'ARRIERE
[/align]
[align=center] Malheureux, tu veux mourir [/align]
Le risque de perte de contrôle est plus important avec des pneus usés à l'arrière: Un pneu usé risque plus facilement d'éclater qu'un pneu neuf. Il vaut mieux éclater de l'avant tu pourras mieux garder le controle de ta voiture que si c'est l'arrière. De plus en cas de pluie le poids du moteur a l'avant limite l'effet d'aquaplanning comparé à l'arrière plus leger et donc aquaplannant plus facilement avec des pneus usés.
[align=center] PNEUS NEUFS A L'ARRIERE
[/align]

gregory · Message non lu par **gregory** » 06 sept. 2007, 16:59

ok merci j intervetirai les rou apres le changement de pneux
a+
gregory

Satanas · Message non lu par **Satanas** » 06 sept. 2007, 17:03

de rien

De plus vule poids de nos bestiaux

thebybe · Message non lu par **thebybe** » 06 sept. 2007, 17:33

auto plus a fait un essai comparatif sur route.
premier:michelin energy e3,le moins cher au kilomètre avec la meilleur tenue de route.
deuxième:......hankook!je ne sais plus quelle modèle
ensuite pour la monte des pneus neufs,tous les centres autos te le diront,toujours à l'arrière.pour les conducteurs moyens que nous sommes,il vaut mieux sous virer que sur virer car le réflèxe et de décélérer en cas de perte de contrôle donc récupération de motricité avec les pneus braqué dans le sens du virage car le transfère de masse se fait vers l'avant...si les pneus neuf sont à l'avant tu survires et la il faut contre braquer.facile à dire mais en espace avec les gamins derrière ce ne sera jamais ton idée première.on a passé l'age de faire du rally dans les chemins de forêt avec nos R5 pourris....

gregory · Message non lu par **gregory** » 06 sept. 2007, 17:37

ok merci pour ta reponse thebybe j essayerais peut etre les michelin la prochaine fois selon mais moyen
a+
gregory

thebybe · Message non lu par **thebybe** » 06 sept. 2007, 17:45

bah moi,comme je n'ai pas trop de moyens,je monte des michelins.+ de 90 000 kilomètres avec ma précédente voiture .....

gil28 · Message non lu par **gil28** » 06 sept. 2007, 19:15

Bonsoir,je confirme aussi les neuf a l'arriere car si l'avant part on peut le ratrapper avec la direction ,alors que si c'est l'arriere et ben ......c'est trop tard tete a queue assure

gregory · Message non lu par **gregory** » 06 sept. 2007, 19:20

ok de grand merci a tous pour vos conseil et si qqn a besoin que je lui scan une parti de rt pour reparer son espace sauf dci qu il me le dise j essayerai de lui scanner et de lui envoyer les page dont il a besoin car on m a donner cet rt mais moi c est un dci je l ai pris juste pour se qui pieces commune avec le dci
a+
gregory

Satanas · Message non lu par **Satanas** » 07 sept. 2007, 10:27

Pour confirmer

patard · Message non lu par **patard** » 07 sept. 2007, 11:58

Salut
jusqu'à maintenant quand je voulais acheter des pneus je faisait quatre ou cinq centre auto ou professionnels du pneus et je demandais un devis avec pose , valve et équilibrage.
les différences de prix étaient toujours significatives et parfois carrément surprenantes.
par ailleurs à un ou deux ans de distance ça n'était jamais au même endroit qu'on faisait le meilleur prix.

Manifestement on peut trouver beaucoup moins cher sur internet , on doit pouvoir les monter sans trop de problème avec un compresseur. Mais pour ceux qui les achètent sur internet; comment faire pour les équilibrer?
Est ce que vous les montez comme ça sans avoir de problème de vibrations ou de tenue de route ?

Satanas · Message non lu par **Satanas** » 07 sept. 2007, 12:18

sur les sÃ®tes d'achat de pneus, ils ont des listes de monteurs partenaires partout en france, et tu peux même faire livrer tes pneus chez certains d'entre eux. En general, ils prennent entre 8ââ€š¬ et 20ââ€š¬ par pneu monté, équilibré, recyclé selon si c'est des jantes alu ou tôle (plus cher pour les alu).

patard · Message non lu par **patard** » 07 sept. 2007, 12:49

OK merci je n'avais pas remarqué

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