Successeur du v6 un autre v6

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Successeur du v6 un autre v6

Message non lu par porteavion »

J'ai laisse partir mon espace 3 V6 hier ....
Pour laisser la place à mon nouveau V6
Un espace IV de 2005 initiale 3,5L V6 auto avec 90000 kms !
image.jpg
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vw-91
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Re: Successeur du v6 un autre v6

Message non lu par vw-91 »

Jolie :roll:
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Re: Successeur du v6 un autre v6

Message non lu par defy 33 »

bizzarre

certains élèments du phase 2 sur le phase 1
jantes pare chocs avant

sinon très beau

@+
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CLIO II année 2004 acheté à 175 000 km aujourd'hui 279 000 km
MEGANE coupé 1 phase 2 1.6 16v RSI année 2000 234000km E85 à 80%
espace 2 année 1995 335 000 km vendu avec CT OK
R19 phase 2 1992 330 000 km vendu sans CT
R19 Chamade 1.4 e 1990 vendu
Fiat TIPO 1.4 1990 250 000 kmvendu pour pièces
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steph973
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Re: Successeur du v6 un autre v6

Message non lu par steph973 »

Bonjour tout le monde

Bonjour Defy 33

le pare choc ok mai pour les jantes c est du Phase 1 j'ai les meme sur mon V6 3L DCI de 2001
acheté le 04/09/2014 espace 4 3L DCI - de 2003 avec 236997 KM
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defy 33
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Re: Successeur du v6 un autre v6

Message non lu par defy 33 »

salut
désolé pour les jantes

il a l'air propre interieur /exterieur

@+
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Re: Successeur du v6 un autre v6

Message non lu par porteavion »

Vous avez l'œil ......
Quelque pièce du phase 2 les feux arrière aussi
Il lui manque les optiques du phase 2, ceux la sont bien jaunie ....
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Re: Successeur du v6 un autre v6

Message non lu par porteavion »

Fini pour moi l’aventure espace ...
Après un allez retour à la montagne et 163000 kms je tourne la page avec Renault du moins avec l’espace ....
Il est parti dimanche dernier sur La Rochelle avec un capitaine qui va en prendre soins j’en suis sûr ...
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Message non lu par porteavion »

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Re: Successeur du v6 un autre v6

Message non lu par porteavion »

Par quoi remplacer un V6 ....
Par un V8 ....
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Re: Successeur du v6 un autre v6

Message non lu par TheStone »

.... ça c'est du sérieux, on pourrait entendre sa mélodie :?:
:idea: .... est-ce le même châssis que le TOUAREG :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
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Re: Successeur du v6 un autre v6

Message non lu par porteavion »

Je vais voir ce qu’il possible de faire
Oui s’est la même base de 2002 que le touareg ou le Q7
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Re: Successeur du v6 un autre v6

Message non lu par TheStone »

.... et la même motorisation en V8 :?:
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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
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Re: Successeur du v6 un autre v6

Message non lu par hyppolyte »

non le touareg a été beaucoup plus loin en motorisation...des trucs de fous impossible à entretenir ...

un W12 6.0 essence... ils ont accouplés 2 V6

et le fameux V10 diesel double turbo ...un couple de tracteur ...la boite tenait pas si on poussait un peu
Espace 4 initiale V6 3.5 2003 GPL 193 000 kms ..

Chevrolet Tahoe 5.3 V8 2002 163 000 kms ...
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Re: Successeur du v6 un autre v6

Message non lu par TheStone »

..... mais en V8 est-ce le même :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
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Re: Successeur du v6 un autre v6

Message non lu par hyppolyte »

Y'a pas eu de v8 en touareg 1...

Même voiture en châssis mais rien à voir en motorisation
Espace 4 initiale V6 3.5 2003 GPL 193 000 kms ..

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Re: Successeur du v6 un autre v6

Message non lu par porteavion »

La Porsche est la seule à avoir eu un V8 essence 🤪
Ils ont même poussé jusqu’au V8 bi-turbo a 500ch mais la c’était pas dans mon budget .... me suis arrêté à 400ch en atmosphérique avec une reprogrammation à l’éthanol faut pas pousser
L’espace aussi tournait à 100% E85 sans reprog mais avec un voyant au tdb mais qui ne gêne pas pour rouler
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Re: Successeur du v6 un autre v6

Message non lu par Espace443,5 »

porteavion a écrit : ↑08 mars 2020, 09:46 La Porsche est la seule à avoir eu un V8 essence 🤪
Ils ont même poussé jusqu’au V8 bi-turbo a 500ch mais la c’était pas dans mon budget .... me suis arrêté à 400ch en atmosphérique avec une reprogrammation à l’éthanol faut pas pousser
L’espace aussi tournait à 100% E85 sans reprog mais avec un voyant au tdb mais qui ne gêne pas pour rouler
Salut,
Le Q7 a eu aussi un V8 atmosphérique, le 4,2 l du groupe VW, en 350 ch, donc pas le même que le 4,8 l du Cayenne.
Ça doit changer de l'Espace au niveau sensations !!
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Re: Successeur du v6 un autre v6

Message non lu par Espace443,5 »

Et je crois que le Touareg a eu aussi le 4,2 l mais avec une diffusion assez confidentielle chez nous évidemment.
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Re: Successeur du v6 un autre v6

Message non lu par porteavion »

Effectivement Espace 443,5 ... pas tout à fait comme l’espace ...
On arrive très très vite à des vitesses qui pourraient être dangereuse si pas maîtrisées ....
l’espace on avait quand même le temps de voir venir !
Heureusement l’aiguille du réservoir nous recarde rapidement .... hihihi
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Re: Successeur du v6 un autre v6

Message non lu par grostoto »

Bof... pour moi cest pas une Porsche..
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Re: Successeur du v6 un autre v6

Message non lu par camion rouge »

grostoto a écrit : ↑08 mars 2020, 21:04 Bof... pour moi cest pas une Porsche..
La 928s avait elle aussi un V8...
Les puristes ont hurlé , mais elle s'est quand meme bien vendue !
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
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Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
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Re: Successeur du v6 un autre v6

Message non lu par grostoto »

c'est parce que cela se vend bien que c'est bien...

une porsche c'est une voiture de circuit, les suv c'est du tape à l'oeil.
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Re: Successeur du v6 un autre v6

Message non lu par porteavion »

Sur que ça change d’un espace grostoto mais se qui est sur s’est que s’est plus confortable que l’espace et la tenue de route j’en parle pas ...
Après rien à voir avec un monospace s’est un break selon la catégorie voiture carte grise ... et la modularité est inexistante ...
Ce genre de voiture c’est surtout un achat plaisir les enfants ont grandis mais il nous en reste encore alors on s’est fait plaisir (moi surtout) tout en gardant de la place assise derrière et dans le coffre ... et faisant l’entretien de mes voitures moi-même je peux vous assurer que la Porsche Cayenne et beaucoup plus simple à bricoler que l’Espace 3,5l ou même l’Avantime ....
On peut critiquer bien sûr mais le Cayenne a quand même été un succès commercial pour Porsche on ne peut pas en dire de même pour toute les voitures et je sais de quoi je parle lol
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Porsche Cayenne 2008 4,8 V8 GTS 230000 kms
Espace IV 2005 3,5L V6 BA initiale 163000 kms (vendu)
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fkp 94
Fou (folle) du volant
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Re: Successeur du v6 un autre v6

Message non lu par fkp 94 »

Le cayenne est meme LA voiture qui a sauvé Porsche de la faillite.

dessus, surveille la pompe à eau, sa fuite n'est jamais evidente à diagnostiquer.

la qualité de l'huile/frequence des vidanges

ne jamais tirer dessus à froid => les poussoirs hydrauliques n'aiment pas sur ce bloc et coutent tres tres cher, sans compter le temps de remplacement.

evidemment vidange de la boite auto regulierement sinon le bloc electrovannes sera à remplacer vers 130.000 et ca aussi c'est hors de prix. la crepine est à remplacer aussi.

la courroie d'accessoire se trouve sur oscaro de memoire et bien moins cher qu'ailleurs .

tu as bien fait d'eviter le turbo. ce que peu d'acheteur savent ce sont les prix des pieces astronomiques dessus : 2000€ pour les freins avant (que les pieces), depose du moteur si 1 turbo hs....
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