Bonsoir
Un message est apparue ce soir sur mon E4 de 2012, 2.0 DCI 150, 1300000 km.
Plein de carburant fait hier soir, ce soir sur 4 voies à 110 à l'heure, le message Panne de l'injection avec voyant stop allumé et double bip pour m'avertir.
Je suis arrivé à destination quelques kilomètres plus loin, aucune perte de puissance ni de fumée à l'arrière.
En redémarrant, le message apparait évidemment aussitôt.
Sachant que le voyant faire révision est allumé depuis 15 jours, la vidange était prévue rapidement avec filtre à huile.
Et sachant également que j'avais changé le filtre à gasoil en juin dernier.
Qu'en pensez vous?
Vidange à faire car mauvaise dilution entrainant ledit message?
Passage obligatoire à la valise je suppose pour effacer cela?
Merci pour votre aide
Seb
Message Panne de l'injection
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renault forever
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Message Panne de l'injection
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TheStone
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Re: Message Panne de l'injection
.... normal à ce kilométragerenault forever a écrit : ↑01 déc. 2019, 19:19 Bonsoir
Un message est apparue ce soir sur mon E4 de 2012, 2.0 DCI 150, 1300000 km.
.... plus sérieusement, de quand et kilométrage date la dernière vidange 
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
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Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Miharu59
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Re: Message Panne de l'injection
Salut si il ce réfère aux tableaux de bord 25000km ou 2 ans ?
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Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Renault laguna 3 berline privilège anthracite 1.5 dCi 110 cv 139 000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Citroën Bx exclusif 1.9tdi 240.000km 1989 à vendre
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renault forever
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Re: Message Panne de l'injection
La vidange date de mars ou avril dernier, pour une fois j'avais oublié de la marquer dans mon listing d'entretien, et je n'ai du rouler que dans les 15000 km d'après mes calculs...
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Renault Laguna III coupé Monaco 4GT 2.0 DCI 180 - 2011 - 230000 km
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Re: Message Panne de l'injection
un message de defaut d'injection n'a rien à voir avec la vidange à faire.
un coup de valise est necessaire pour connaitre l'origine du message.
ne pas oublier de faire regulierement un trajet d'une duree suffisemment longue pour la regeneration du FAP.
un coup de valise est necessaire pour connaitre l'origine du message.
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Re: Message Panne de l'injection
Bonjour
Vidange faite hier, lundi matin, avec filtres à huile et gasoil.
Evidemment, impossible de remettre à zéro le compteur d'entretien des vidanges, vu que le message Panne de l'injection vient quasiment immédiatement une fois le contact mis
Ce matin, je vais voir mon beau frère, ex-mécanicien Renault, pour passer mon Espace à la valise...
FKP94, tu parles de la régénération du FAP, mais par rapport à la dilution de l'huile?
Ce qui est bizarre, c'est que sur mon ancienne Laguna 3 en 2.0 DCI 175, je savais quand la régénération se faisait, au régime moteur, et surtout à la consommation instantanée. Alors que sur mon E4 et sur ma Laguna coupé, franchement j'ai l'impression qu'elles ne se régénerent jamais!
Vidange faite hier, lundi matin, avec filtres à huile et gasoil.
Evidemment, impossible de remettre à zéro le compteur d'entretien des vidanges, vu que le message Panne de l'injection vient quasiment immédiatement une fois le contact mis
Ce matin, je vais voir mon beau frère, ex-mécanicien Renault, pour passer mon Espace à la valise...
FKP94, tu parles de la régénération du FAP, mais par rapport à la dilution de l'huile?
Ce qui est bizarre, c'est que sur mon ancienne Laguna 3 en 2.0 DCI 175, je savais quand la régénération se faisait, au régime moteur, et surtout à la consommation instantanée. Alors que sur mon E4 et sur ma Laguna coupé, franchement j'ai l'impression qu'elles ne se régénerent jamais!
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Re: Message Panne de l'injection
Alors diagnostic fait par le beau frère et sa valise Delphi, c'était bien l'huile qui était déjà périmée comme le prouve la photo...
Défaut effacé aussitôt, j'ai pu remettre à zéro l'ordinateur de bord pour la vidange que j'ai faite hier, c'est reparti pour 30000 km / ans, du moins en théorie en fonction de la route / utilisation!
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