[2.0 dci 173cv auto] Vidange et filtre à huile
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[2.0 dci 173cv auto] Vidange et filtre à huile
Salut à tous,
Petite question pour les spécialistes:
Je m'apprête à faire la vidange de mon Espace IV 2.0 dci 173cv boitoto mais en me connectant sur les différents sites de fournisseurs je constate qu'il y a quelques différences minimes pour le filtre à huile entre les différentes marques (pas plus de 1mm sur la hauteur, le diamètre exter ou inter). Du coup ma question: est ce qu'on s'en fout, tous conviennent? Et si non, comment savoir lequel il me faut? Faut il obligatoirement démonter pour prendre les côtes au millimètre près?
Même combat pour le filtre à gasoil et le filtre à air...
Merci
A+
Petite question pour les spécialistes:
Je m'apprête à faire la vidange de mon Espace IV 2.0 dci 173cv boitoto mais en me connectant sur les différents sites de fournisseurs je constate qu'il y a quelques différences minimes pour le filtre à huile entre les différentes marques (pas plus de 1mm sur la hauteur, le diamètre exter ou inter). Du coup ma question: est ce qu'on s'en fout, tous conviennent? Et si non, comment savoir lequel il me faut? Faut il obligatoirement démonter pour prendre les côtes au millimètre près?
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Re: [2.0 dci 173cv auto] Vidange et filtre à huile
prend des grandes marques (purflux..) et tu n'auras pas de pb.
- Pilou_78
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Re: [2.0 dci 173cv auto] Vidange et filtre à huile
Bonjour lee,
à partir du moment où la pièce est annoncée avec la même référence constructeur (OEM) c'est compatible. Ce qui compte ce sont les interfaces avec le véhicule (e.g. filetage), le reste est laissé à la libre appréciation du fabricant de pièces.
Perso j'ai fait la révision il y a quelques semaines avec changements des filtres (excepté carburant) et je ne me suis pas pris la tête: que du Valéo.
Bonne journée à toi!
à partir du moment où la pièce est annoncée avec la même référence constructeur (OEM) c'est compatible. Ce qui compte ce sont les interfaces avec le véhicule (e.g. filetage), le reste est laissé à la libre appréciation du fabricant de pièces.
Perso j'ai fait la révision il y a quelques semaines avec changements des filtres (excepté carburant) et je ne me suis pas pris la tête: que du Valéo.
Bonne journée à toi!
Dernière modification par Pilou_78 le 09 oct. 2020, 15:48, modifié 1 fois.
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Grand Scénic 2 noir de 12/2008, 7 places, 1.9 dCi 130 ch BVM, finition Jade il s'est fait cartonné alors que stationné
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Re: [2.0 dci 173cv auto] Vidange et filtre à huile
Salut ,
Merci pour vos réponses.
Donc, si je comprends bien, il n'y a qu'un seul modèle, pas besoin de se prendre la tête sur les différences de cotes minimes.
Est ce bien ça?
A+
Merci pour vos réponses.
Donc, si je comprends bien, il n'y a qu'un seul modèle, pas besoin de se prendre la tête sur les différences de cotes minimes.
Est ce bien ça?
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- blacksamourai
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Re: [2.0 dci 173cv auto] Vidange et filtre à huile
Oui mais privilegie toujours les grandes marques comme ecrit plus haut
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Peugeot 307 1.6l hdi 90 chx 06/07 245000km
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Lien pour acheter une clip qui fonctionne ICI (je ne suis pas le vendeur, juste un client satisfait)
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Re: [2.0 dci 173cv auto] Vidange et filtre à huile
Ok, super. Et oui, t'inquiète, je ne suis pas pour les économies de bout de chandelle.blacksamourai a écrit : ↑09 oct. 2020, 12:53Oui mais privilegie toujours les grandes marques comme ecrit plus haut
Merci
- lorenzo
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Re: [2.0 dci 173cv auto] Vidange et filtre à huile
A propos des chandelles, ou la placer ?
Une fois que le cric à pris la place du point de levage, vous les mettez comment et ou les chandelles ?
Ou alors à quel point mettre le cric roulant hydraulique pour soulever la voiture ?
D'autre part, je viens de faire ma vidange pour la première fois moi-même sur le 175 cv, bon la plaque de protection moteur est une galère à enlever et à remettre sans pont.
Je me demander si quelqu'un a déjà essayer de faire un bricolage de découpe à la scie cloche pour faire sa vidange sans déposer cette foutu plaque.Car finalement, c'est le plus long dans cette opération.
J'ai un boulon qui ne voulait pas se deviser dans la traverse longitudinale l' écrou, normalement soudé tourné fou.....
Une fois que le cric à pris la place du point de levage, vous les mettez comment et ou les chandelles ?
Ou alors à quel point mettre le cric roulant hydraulique pour soulever la voiture ?
D'autre part, je viens de faire ma vidange pour la première fois moi-même sur le 175 cv, bon la plaque de protection moteur est une galère à enlever et à remettre sans pont.
Je me demander si quelqu'un a déjà essayer de faire un bricolage de découpe à la scie cloche pour faire sa vidange sans déposer cette foutu plaque.Car finalement, c'est le plus long dans cette opération.
J'ai un boulon qui ne voulait pas se deviser dans la traverse longitudinale l' écrou, normalement soudé tourné fou.....
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Re: [2.0 dci 173cv auto] Vidange et filtre à huile
salut
tu peux soulever sur les fixations berceaux, ou mettre la chandelle à ce point.
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Re: [2.0 dci 173cv auto] Vidange et filtre à huile
lorenzo a écrit : ↑03 févr. 2021, 17:39
D'autre part, je viens de faire ma vidange pour la première fois moi-même sur le 175 cv, bon la plaque de protection moteur est une galère à enlever et à remettre sans pont.
Je me demander si quelqu'un a déjà essayer de faire un bricolage de découpe à la scie cloche pour faire sa vidange sans déposer cette foutu plaque.Car finalement, c'est le plus long dans cette opération.
J'ai un boulon qui ne voulait pas se deviser dans la traverse longitudinale l' écrou, normalement soudé tourné fou.....
Bonjour,
Oui cette plaque c'est la galère, les fixations ne sont pas faites pour durer et j'avais remplacé deux vis par des agrafes qui apportent un filetage. Depuis, d'autres fix ont lâché mais je n'arrive plus à trouver ces agrafes !
Pour une trappe, il faut qu 'elle soit assez large et avec un ressort pour masquer l'ouverture sinon au CT, tu peux te faire refouler.
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Grosse révision à 267 000 km
Une fusée toujours sur le bitume à 282 000 km
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Re: [2.0 dci 173cv auto] Vidange et filtre à huile
Je pouvais pas imaginer que le contrôle technique soit capable de refuser, je ne comprends pas pourquoi.
Ce trou serait juste un reprise d'air qui va légèrement augmenter la consommation de manière non sensible .
Bonne idée, pour masquer l'ouverture mais ou trouver du plastique épais et souple pour faire une trappe avec 2 points de fixation, qui pivoterait sur un point avec ton ressort et l'autre point je sais pas trop comment faire mettre un boulon avec un écrou ?
Ce trou serait juste un reprise d'air qui va légèrement augmenter la consommation de manière non sensible .
Bonne idée, pour masquer l'ouverture mais ou trouver du plastique épais et souple pour faire une trappe avec 2 points de fixation, qui pivoterait sur un point avec ton ressort et l'autre point je sais pas trop comment faire mettre un boulon avec un écrou ?
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Re: [2.0 dci 173cv auto] Vidange et filtre à huile
T'es sur d'être recaler avec un trou en dessous ??? Moi mon 3.5 V6 n'a pas de protection sous moteur, il est passé il y a un an et demi je dois passer en septembre le ct je dois m'inquiéter ?lorenzo a écrit : ↑05 févr. 2021, 09:45 Je pouvais pas imaginer que le contrôle technique soit capable de refuser, je ne comprends pas pourquoi.
Ce trou serait juste un reprise d'air qui va légèrement augmenter la consommation de manière non sensible .
Bonne idée, pour masquer l'ouverture mais ou trouver du plastique épais et souple pour faire une trappe avec 2 points de fixation, qui pivoterait sur un point avec ton ressort et l'autre point je sais pas trop comment faire mettre un boulon avec un écrou ?
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Re: [2.0 dci 173cv auto] Vidange et filtre à huile
Salut,
pas de plaque sous moteur sur mon 3,5 non plus et pas de problème au CT. Dans quelle rubrique du CT ça pourrait poser problème ?
pas de plaque sous moteur sur mon 3,5 non plus et pas de problème au CT. Dans quelle rubrique du CT ça pourrait poser problème ?
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Re: [2.0 dci 173cv auto] Vidange et filtre à huile
j'ai vu passer un truc il y a peu sur le net, pas de plaque ça passe, mais plaque présente et mal fixée, c'est recalé
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Re: [2.0 dci 173cv auto] Vidange et filtre à huile
Alors là va comprendre
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Re: [2.0 dci 173cv auto] Vidange et filtre à huile
Salut,
il n'y à rien à comprendre..cela me semble logique.
Mal fixée, elle risque de tomber sur la route. Donc danger.
Absente, ben elle est absente tout simplement.
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Re: [2.0 dci 173cv auto] Vidange et filtre à huile
+1, si la plaque est présente mais défectueuse (cassé ou manque des fixations), c'est contre visite.
si elle n'est pas présente, il n'y a pas de contrevisite (sauf s'il y a une fuite sous le moteur.. )...
si elle n'est pas présente, il n'y a pas de contrevisite (sauf s'il y a une fuite sous le moteur.. )...
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Re: [2.0 dci 173cv auto] Vidange et filtre à huile
Bon finalement, on la retire cette plaque ou on la modifie
Pour le découpage ce sera simple, mais quoi prendre comme plastique pour masquer cette ouverture tout en restant amovible et solide ?
Pour le découpage ce sera simple, mais quoi prendre comme plastique pour masquer cette ouverture tout en restant amovible et solide ?
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Re: [2.0 dci 173cv auto] Vidange et filtre à huile
Bonjour, personnellement j’ai percé la plaque en face du bouchon du vidange et en face du filtre. Deux trous de 10cm x10cm environ.
Aucun soucis pour le passage au contrôle technique.
La plaque n’est pas fragilisée, j’ai fait 20000kms ainsi, aucune gêne particulière.
Aucun soucis pour le passage au contrôle technique.
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Re: [2.0 dci 173cv auto] Vidange et filtre à huile
Bonjour,
Bravo, tu s as fait tes ouvertures de 10 cm x 10 cm avec quel outil ?
Et pour repérer les points de découpe c'est pas évident ?
Bravo, tu s as fait tes ouvertures de 10 cm x 10 cm avec quel outil ?
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Re: [2.0 dci 173cv auto] Vidange et filtre à huile
il y a 3 ans (juste avant la réforme du CT) le gars chez qui j'avais passé ma Laguna m'avait dit que ça ne passerait plus avec la réforme
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Re: [2.0 dci 173cv auto] Vidange et filtre à huile
Peut être effectivement le fait qu'elle soit cassée soit un motif de refus. Je l'avais échappé belle il y a 3 ans
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