Pedale d'embrayage dure +embrayage broute.Espace II

[TheStone]

Bonjour,

L'effet d'embrayage qui broute est augmenté quand il y a du jeu dans le train avant ou dans les cardans. Il convient donc de vérifier méthodiquement le jeu des cardans, les rotules de suspension et les rotules de direction.
.............

... intéressant ce constat, comment peut-on l'expliquer

[rover17]

Curieux les réactions de mon embrayage , j'ai fait 1000 bornes ce we , il n'a pas patiné une seule fois !!!

Roule bien un transport animalier , 140 gps , juste pour voir , appuyé légèrement , illico 150 gps et me restait bien 1/3 de pédale , l'impression qu'il doit pouvoir accrocher un bon 170 réel . C'est bien pour un vieux tupperware de ce genre, sur du bitume bien entretenu.

[pat 02]

voila pour info

j'ai acheter mon espace il y a une semaine et comme je l'avait déjà dit il broute en 1er et un peut en marche ar pour les autres rapport c'est nickel

pourtant l’embrayage a été changer il y a 10 000 km donc il est neuf marque lucas qui est pas terrible

je me suis dit ca peut pas rester comme car a force je vais abîmer quelque chose car il broutait comme même pas mal en 1er

donc j'ai prévu de changer l'embrayage par un valeo ou sachs

en plus je suis bien équiper une fosse et un vérin de fosse pour soulever les boite

mais il y a 2 jour je me dit mort pour mort vu que je vais le refaire je fait patiner l'embrayage 3 a 4 fois et démarrer en 5eme pour bien le faire patiner et oui c'est pas bien ca sentait même un peut l’embrayage , mais comme je dit mort pour mort

et d'un seul coup plus de broutement ni en marche av ni en marche ar

sa fait 2 jour que je roule et plus rien du tout

donc voila si ca revient je le change et si il broute plus je change pas

[rover17]

Cet embrayage a un comportement curieux , le mien patine un jour , l'autre pas , sans explications ...!

[nico78]

Idem.

[marcnl06]

Tres interessant Pat !
car apres le changement de butée + embr. j étais tres décu car ça broute (meme sur le bitume ! )
j ai changé l" amortisseur de basculement" : du progres mais ça broute encore,surtout en arriere !
apres 2000km c est mieux mais je vais essayer ta méthode...on verra bien. en tout cas je referai pas la manip. On m a dit que la cause
du broutage,c est souvent le disque mal centré mais on avait mis la bague de centrage alors mystere...
je vais le faire fumer et je vous dirai...
a+

[pat 02]

Tres interessant Pat !
car apres le changement de butée + embr. j étais tres décu car ça broute (meme sur le bitume ! )
j ai changé l" amortisseur de basculement" : du progres mais ça broute encore,surtout en arriere !
apres 2000km c est mieux mais je vais essayer ta méthode...on verra bien. en tout cas je referai pas la manip. On m a dit que la cause
du broutage,c est souvent le disque mal centré mais on avait mis la bague de centrage alors mystere...
je vais le faire fumer et je vous dirai...
a+

si il aurait été mal centré tu aurai pas pu remettre la boite

et de tout façon même un léger décalage du centrage d'un poil et que tu arrive a remettre la boite au premier coup d’embrayage il se place tout seul bien au centre

donc tu peut éliminer cette option

[TheStone]

.... si j'en crois notre ami du Nord Cotentin et vos expèriences, le patinage de l'embrayage serait-il une potion magique pour solutionner divers problèmes

[marcnl06]

Bonjour a tous,
alors j ai fait cirer l embrayage jusqu a la" bonne odeur" de garnitures brulées... et ça broute beaucoup moins,c est vrai.
je pense que ça accélere le rodage. je cherche maintenant l "amortisseur de bascule" qui freine les mouvements du moteur.je le cherche d occase car ça vaut 120e ! en neuf.
bonne route !

[pat 02]

Bonjour a tous,
alors j ai fait cirer l embrayage jusqu a la" bonne odeur" de garnitures brulées... et ça broute beaucoup moins,c est vrai.
je pense que ça accélere le rodage. je cherche maintenant l "amortisseur de bascule" qui freine les mouvements du moteur.je le cherche d occase car ça vaut 120e ! en neuf.
bonne route !

si ça broute beaucoup moins c'est deja bien mais fait le pas trop souvent

pour ton amortisseur de bascule démonte le et regarde deja si c'est pas une pompe a vélos

il doit être dure a rentré et a sortir a la main

[marcnl06]

eh oui je sais, il est a moitié mort...
a+

[rover17]

Hello , curieusement , depuis que j'ai changé un silent block moteur (coupé en deux) , je n'ai apparemment plus de patinage quand j'accélère à fond ....bizarre

Est-ce que le pivotement du moteur pourrait tirer suffisament sur le cable d'embrayage ?!?

Autre piste , j'ai aussi changé la durite de LDR qui est derrière le moteur , se pourrait-il que la fuite ait pu mouiller le disque en passant qlq part par la cloche ?!?

Suis dubitatif On va laisser faire le temps

[TheStone]

... ce sont en effet des possibilités, wait and see

[jose64600]

Bonjour à vous tous,

Je suis nouveau sur le forum, moi aussi j'ai un Espace II du 08/1995.
Ce matin je me suis rendu chez Renault pour acheter un câble d'embrayage, car sur mon Espace j'ai un câble à rattrapage automatique, que eux ont mis lors du changement du kit d'embrayage, lors du précedent proprio il y as 4 ans.
Or, à l'écran de chez Renault le mr me montre un câble à réglage manuelle, et il me laisse une référence, ( 6025171256 ) que chez Oscaro c'est un câble à rattrapage automate.
Du coup, j'ai commandé un, à réglage manuelle, car ma marche arriére craque.
J'ai appelé un ami, qui travaille chez Renault, et il m'as bien confirmé, qu'avant octobre 95 c'est bien un câble à réglage manuelle qui va dedans.

Bien voilà, je vous souhaite un bon courage à vous tous.

Bien cordialement.

[TheStone]

Bonjour et bienvenue,
.... merci pour cette info

Bonjour à vous tous,

Je suis nouveau sur le forum, moi aussi j'ai un Espace II du 08/1995
.......................

.... (re)lis le bandeau rose au début de ce fil, tout y est très bien expliqué pour les nouveaux

[jose64600]

Bonjour ,

Merci beaucoup pour le tuyau,

Bien cordialement

[jose64600]

Bonsoir tout le monde,
J'ai reçu aujourd'hui mon câble à réglage manuelle, et ca ne vas pas dessus, car la voiture n'avance pas du tout.
En faite, elle reste en position embrayée, j'ai remis un câble à rattrapage automatique neuf, et cela à tout changé.
J'ai retrouvé mon Espace.
De plus, la platine où le câble se pose en haut de la fourchette est fait pour celui à rattrapage automatique.
Aussi, il me manquait pas mal d'huile dans la boite.
Nouveau câble, et le niveau correct, tout est impécable à présent.
Je tiens à remercier ce forum, car vos conseils sont précieux.

Bien à vous tous, bon courage, bonne soirée.
A bientôt.

[pontiac]

Salut,

Où as tu eu le nouveau câble

[jose64600]

Bonsoir Pontiac,
Je l'ai commandé chez Oscaro, réf: TRW : GCC1771 -

B²ien cordialement

[TheStone]

...................
Du coup, j'ai commandé un, à réglage manuelle, car ma marche arriére craque.
..................

... si j'ai bien tout compris:
1- tu voulais monter un nouveau câble pour supprimer le craquement du passage en marche arrière
2- tu commandes un câble à réglage manuel ... et ça ne marche pas
3- tu remets un câble à rattrapage automatique .... et ça marche
... et maintenant ta marche arrière ne craque plus
... c'est bien cela

[pontiac]

Bonsoir Pontiac,
Je l'ai commandé chez Oscaro, réf: TRW : GCC1771 -

B²ien cordialement

Bingo je l'aurais parié

Encore du made in PRC...

Pour preuve.. le support que tu décris plus haut... est ABSOLUMENT le même que ce soit pour câble auto ou câble manu...

Ce n'est pas le support le problème.. mais LE CÂBLE tout le temps que tu ne prendra pas de la pièce d'origine tu aura le soucis...

C'est comme ceux qui achètent un câble compteur sur ces sites... c'est vrai c'est pas cher... çà marche... un certain temps ( car trop court !! )

Donc un conseil renvoie le câble et demande le remboursement )
Si tout le monde faisait ainsi on serait moins envahi de ce type de cam !! ils arrêteraient de se fournir là bas...

[jose64600]

Bonjour TheStone,
Oui exact, avec le câble à réglage manuelle cela ne marche pas, car le caoutchouc qui repose dans la platine juste au dessus de la fourchette n'est pas le même que celui à rattrapage automatique, et c'est là la différence.

Bien cordialement.

[jose64600]

Bonjour Pontiac,

Je suis entiérement d'accord avec toi, mais le câble à réglage manuelle vient de chez Renault, c'est le câble à rattrapage automatique que j'ai acheté chez Oscaro.
Même chez Renault, le câble à réglage manuelle ne monte pas sur mon Espace, le caoutchouc n'est pas le même, ni la platine, car j'ai confirmé avec un voisin qui lui a un Espace de 1993.

Bien cordialement.

[pat 02]

alors en faite c'est le câble d'origine renault qui va pas , et c'est celui de oscaro qui va bien

moi je pensait qu'on pouvait monter les 2 sorte de câble

donc le mien est de 96 , en se moment il est en câble a rattrapage auto et si je comprend bien je pourrait pas mettre de câble a réglage manuel

[TheStone]

Bonjour TheStone,
Oui exact, avec le câble à réglage manuelle cela ne marche pas, car le caoutchouc qui repose dans la platine juste au dessus de la fourchette n'est pas le même que celui à rattrapage automatique, et c'est là la différence.
.....................

.... tu peux nous faire deux photos comparatives
.... et ta marche AR passe maintenant sans problème