Changement ressorts avant sur Grand Espace IV => RS-pace !

cr1cr1 · Message non lu par **cr1cr1** » 14 avr. 2019, 20:30

Ne penses-tu pas que ce sont les marron-jaune ? Ref 8200548341 ?

gege08 · Message non lu par **gege08** » 14 avr. 2019, 20:30

tu as un essence, c'est peut être pour ça, je ne sais pas si les moteurs diesels sont plus lourds ou pas

thierry b · Message non lu par **thierry b** » 14 avr. 2019, 20:49

Oui c'est une essence . Pour les couleurs je n'ai jamais été très fort , mais il me semble voir du rouge .

cr1cr1 · Message non lu par **cr1cr1** » 14 avr. 2019, 22:46

Oui, mais pour les miens je voyais du blanc - bleu !

cr1cr1 · Message non lu par **cr1cr1** » 14 avr. 2019, 23:42

gege08 a écrit :tu as un essence, c'est peut être pour ça, je ne sais pas si les moteurs diesels sont plus lourds ou pas

Oui un moteur diesel est habituellement plus lourd qu'un essence. Une source parmi d'autres : http://www.fiches-auto.fr/articles-auto ... ssence.php

cr1cr1 · Message non lu par **cr1cr1** » 15 avr. 2019, 17:59

Gizmo_91, 25th,
Puis-je vous demander s'il vous plait de mesurer le diamètre du fil de vos ressorts avant ?
Bon, j'ai commandé les ressorts... mais ça me rassurera de savoir que le diamètre est égal à celui du petit bout de ressort cassé que je garde en souvenir ! En espérant que ce sont des ressorts à fil constant !
Merci

25th · Message non lu par **25th** » 15 avr. 2019, 19:54

Salut
Sur les phases 1 avant 2006 fil constant
A partir des phases 2 non constant . J'avais déja évoqué ce constat sur un autre poste.
Un peu plus de confort avec le non constant, plus fin et moins large au extremitées

cr1cr1 · Message non lu par **cr1cr1** » 15 avr. 2019, 21:45

Sur l'extrémité qui me reste (le bout cassé) mon ressort mesure 14,9mm de diamètre. Alors que le Monroe que j'ai fait mettre mesure 14,5mm en plein milieu ! Je comprends mieux pourquoi j'ai le moteur qui touche presque le sol

Le tiens date de la même année que le miens. Tu pourras m'indiquer la section si tu as l'occasion ? Merci !

sylvain_L · Message non lu par **sylvain_L** » 22 avr. 2019, 10:26

Wutch a écrit :Visiblement même renault n'est pas capable de donner les infos avec le numéro de série, il faut prendre le code couleur sur la pièce
.

Salut,
Avec les outils APV, je veux bien le croire. Mais il existe une base de donnée "Interne"

cr1cr1 · Message non lu par **cr1cr1** » 29 avr. 2019, 13:31

Bonjour,
Terminé pour le RS-pace

J'ai fait changer mes ressorts ce jour. Reçu dans la semaine suite à ma commande sur le site britannique. Pièces d'origine Renault. Ressorts gris-bleus.
Résultat : j'ai enfin retrouvé ma suspension conforme à l'originale ! Du confort, du moelleux et de la garde au sol

Merci à tous. Et merci à sylvain_L pour la confirmation de la bonne référence commandée !

Je vais maintenant tenter de récupérer la main-d'oeuvre supplémentaire occasionnée par cet achat non-conforme auprès d'un grand site de vente de pièces auto...

Message non lu par **Pilou29** » 01 mai 2019, 17:36

Bonne chance ...

Axeleil · Message non lu par **Axeleil** » 10 août 2019, 14:39

Bonjour,
J’apporte ma contribution code couleur et j’ai des questions!
Espace 4 3.5 V6 Privilège toit pano, sièges cuir, jante alu 17’’
1ere immat’ : 06/2004
Poids G1 : 1870
Ressort avant : Blanc - Gris
Ressort arrière : Bleu

J’ai cassé un bout du ressort arrière gauche. Sans réfléchir j’ai acheté une paire sur Leboncoin. Après coup j’ai lu les histoires de code couleur. Je vous le donne en mille... je n’ai pas le bon. Haha
J’ai donc acheté des orange alors que les miens sont bleu.
Toutefois, j’espère pouvoir m’en sortir, je vous explique.
Sur l’Espace je suis équipé GPL (réservoir de 50l utiles à la place de la roue de secours et j’ai l’attelage. Ca ajoute une charge non négligeable, donc je me dis que si les ressorts orange étaient un peu plus durs que les bleu ça pourrait le faire!
Ma question est donc de savoir si les possesseurs de ressorts orange pouvaient me donner les caractéristiques de leur camion?
Merci par avance.

Axeleil · Message non lu par **Axeleil** » 11 août 2019, 02:41

Bonsoir,
Finalement les ressorts proviennent d’un 3l V6 DCI de novembre 2003. Si des personnes ont cette motorisation et veulent bien me donner les infos de poids présentes sur le certificat d´immatriculation, c’est cool.
Sinon je ferai le remplacement des ressorts d’ici 10 jours en faisant des mesures avant/après et je verrai bien comment se comporte la voiture.

Axeleil · Message non lu par **Axeleil** » 21 août 2019, 21:35

Bonsoir,
Je continue ma contribution.
J’ai donc changé mes amortisseurs et ressorts arrières.
Comme évoqué, ils n’ont pas le même code couleur.
Montés sur la mienne: bleu
Achetés d’occasion : orange
Après démontage, la longueur totale est la même, le nombre de spires et leurs écartements sont les mêmes, le diamètre du ressort est le même. Je n’ai pas pu mesurer le diamètre du fil, je le ferai à l’occasion.
Au final, ça se monte parfaitement.
J’ai mesuré la hauteur avant/après du sol au bas de l’aile en passant par l’axe de la roue.
Avant : 713mm
Après : 730mm
Je vais laisser comme ça. Ayant également changé les amortisseurs, je ne sais pas l’impact sur le comportement. En tout cas la tenue de route est parfaite et bien mieux qu’avant (mes amortos de 170.000km étaient rincés. J’ai mis du Sachs à gaz à la place).

J’ai lu sur internet qu’il fallait comprimer les ressorts pour les sortir. Ce n’est pas nécessaire. Il suffit de virer les 2 bas d’amortisseur et avec un cric placé au milieu de la traverse, faire descendre le tout. Les ressorts sortent sans soucis. Procéder à l’inverse pour le remontage.

gege08 · Message non lu par **gege08** » 21 août 2019, 21:45

salut
j'espère pour toi que tu n'as pas plié ta traverse, il y a un autocollant sur celle ci indiquant qu'il ne faut pas y mettre de cric (bon, dans ton cas il n'y a pas le poids de la voiture mais on ne sait jamais)

Axeleil · Message non lu par **Axeleil** » 21 août 2019, 21:50

Ah bah je n’ai pas vu cet autocollant ^^
J’ai levé la voiture par la traverse pour mettre mes chandelles. Je n’ai rien constaté d’anormal.
Du coup je précise maintenant que je le sais :
Ne pas lever la voiture par la traverse. Pour ce qui est du remplacement des ressorts je ne pense pas que ça pose problème.
Au passage, une photo des ressorts. Celui du haut à la repère bleu, celui du bas orange.

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 23 août 2019, 08:46

+1, ne pas soulever via la traverse pour mettre le cric, cela la déforme.

gege08 · Message non lu par **gege08** » 23 août 2019, 09:08

je pense que la fabrication des ressorts est la même, même acier, mais que c'est le traitement thermique qui fait que celui ci est plus ou moins dur

Orval@45 · Message non lu par **Orval@45** » 07 juin 2021, 10:17

Bonjour à tous,

Petit déterrage du sujet Ressorts, puisque mon ressort AVG a cassé sur l'autoroute ce week-end...
J'ai un Grand Espace IV 3.5 V6 Initiale avec 7 siège et Toit Panoramique.
Avec la référence VIN, le site anglais cité dans les messages précédents indique une référence différente de celle trouvée grâce aux codes couleurs (Gris-Bleu) que j'ai relevés sur mon ressort.

J'ai donc un doute...

Néanmoins, à la lecture des informations des grands spécialistes ici, il semble que la meilleure méthode est d'acheter les ressorts ayant le même code couleur que ceux-d'origine, indépendamment des références trouvées grâce au code VIN.

Qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance pour votre aide et bonne journée !

Message non lu par **TheStone** » 07 juin 2021, 13:28

Orval@45 a écrit : ↑07 juin 2021, 10:17 Petit déterrage du sujet Ressorts, puisque mon ressort AVG a cassé sur l'autoroute ce week-end...

.... qu'est-ce qui se passe, comment on s'en aperçoit

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 07 juin 2021, 14:13

bin.. ça depend.. plusieurs options, selon ton niveau de chance
- BOOONNNG, et c'est tout (véhicule un peu rabaisser coté cassé, mais pas forcément flagrant).
- BOOOONNNGGG et bout de ressort qui va se loger dans le pneu, ou/et qui le déchire..

cr1cr1 · Message non lu par **cr1cr1** » 07 juin 2021, 15:24

Orval@45 a écrit : ↑07 juin 2021, 10:17 Bonjour à tous,
[...]
J'ai donc un doute...

Néanmoins, à la lecture des informations des grands spécialistes ici, il semble que la meilleure méthode est d'acheter les ressorts ayant le même code couleur que ceux-d'origine, indépendamment des références trouvées grâce au code VIN.

Qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance pour votre aide et bonne journée !

Bonjour,
Clairement, je t'invite à prendre les mêmes codes couleurs que ta voiture. Le no de chassis n'indique pas forcément certains détails tels que 7 sièges, etc. D'ailleurs, nos versions ne semblent être différentes que par le moteur, j'ai le même code couleur.
De rien

toi de même

Orval@45 · Message non lu par **Orval@45** » 07 juin 2021, 16:09

Merci beaucoup cr1cr1: je vais commander les mêmes ressorts que ceux désignés par les codes couleurs.

Et pour TheStone, confirmant la réponse de Grototo, le bruit est un son hyper sec, comme si j'avais roulé sur une pièce métallique sur la route et qui aurait tapé le soubassement.

Par chance, seule une spire et demi a cassé, donc le résultat est un Espace un peu plus bas à gauche (pas visible à l'oeil nu: il faut sortir le double décimètre). Par contre, la voiture tirait légèrement à gauche en permanence, ce qui m'a incité à la monter sur cric pour voir. Et j'ai vu....

Je m'en sors bien.

Pour votre information, j'en profite pour commander un kit complet triangles, biellettes...sur un site bien connu français (prix=160€ livré), car j'ai vu que les rotules de biellettes étaient fatiguées, voire déchirées d'un coté. En effet, une fois que les amortisseurs sont démontés, autant aller au bout de la démarche. (Sachant que j'ai changé les amortos par du Monroe il y a un mois...)

Bonne journée à vous,

Orval@45

gege08 · Message non lu par **gege08** » 07 juin 2021, 18:49

attention en commandant tes ressorts, le site peut très bien te dire que ce sont les bons et au final ce sont des ressorts "standards", quand j'ai commandé les miens sur oscaro, je me suis retrouvé avec un espace tuning qui raccrochait partout.
j'ai fini par reprendre 2 ressorts d'occase, pas la même couleur mais le nez est remonté.
pour ces pièces, pièces renault uniquement avec le même code couleur

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