Salut Eric,EAime a écrit :Salut Pierre,
C'est quel rétro qui a la coque cassée ? Il doit m'en rester 1, mais je ne sais pas si c'est le côté G ou D...
Je regarde en rentrant du boulot, tout à l'heure.
Beau camion, en tous cas !!!!
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
PeteTheCoyote a écrit :Salut Eric,EAime a écrit :Salut Pierre,
C'est quel rétro qui a la coque cassée ? Il doit m'en rester 1, mais je ne sais pas si c'est le côté G ou D...
Je regarde en rentrant du boulot, tout à l'heure.
Beau camion, en tous cas !!!!
C'est le cadre noir du rétro passager
Pete
Oh! les jolis pieds de lampe de bureauypyann a écrit :Salut pierre
J ai du rétro en stock
Pas grave Eric, ça aurait pu être le bon côtéEAime a écrit :
Ben.....
Loupé, il ne me reste que le coté conducteur...
Désolé de t'avoir fait une fausse joie...
Bonjour Yann,ypyann a écrit :Salut pierre
J ai du rétro en stock
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km chtimi73 a écrit :salut Pete!
bienvenue dans le monde du V6!!
en tout cas belle achat!!!
quelques tites photos de l'interieur??
A+
Merci les copains !Georgesetcie a écrit :Bonsoir et bravo
C'est une belle acquisition !
A bientôt
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km 
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24
Pas de questions techniques par MP 
Excellent !supev-77 a écrit :Belle auto!
Mise à part la motorisation, exactement le même que le mien, jusqu'au trou dans le siège conducteur.
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km PeteTheCoyote a écrit :chtimi73 a écrit :salut Pete!
bienvenue dans le monde du V6!!
en tout cas belle achat!!!
quelques tites photos de l'interieur??
A+Merci les copains !Georgesetcie a écrit :Bonsoir et bravo
C'est une belle acquisition !
A bientôt
C'est vrai Thierry que je comprends mieux à présent ton enthousiasme quand tu avais acheté le tien : trop trop bien !
Quelques photos de l'intérieur :
Mais ce qui fait tout, c'est le bruit du V6
Bonne journée
Pete
PeteTheCoyote a écrit :Mais ce qui fait tout, c'est le bruit du V6
.... en attendant le ramage, peut-on avoir une photo 
Bonjour,TheStone a écrit :.... en effet beau plumage
PeteTheCoyote a écrit :Mais ce qui fait tout, c'est le bruit du V6
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km 
Si un jour sûrement, mais quand ????PeteTheCoyote a écrit :Excellent !supev-77 a écrit :Belle auto!
Mise à part la motorisation, exactement le même que le mien, jusqu'au trou dans le siège conducteur.
Et tu n'as pas eu envie de le réparer ?!? Je te demande ça parce que je cherche des idées
Pete
Bon si je trouve le courage, je ferais un petit tutosupev-77 a écrit :Si un jour sûrement, mais quand ????PeteTheCoyote a écrit :Excellent !supev-77 a écrit :Belle auto!
Mise à part la motorisation, exactement le même que le mien, jusqu'au trou dans le siège conducteur.
Et tu n'as pas eu envie de le réparer ?!? Je te demande ça parce que je cherche des idées
Pete
Je compte déhousser l'assise, et changer l'alcantara, mais faut commencer à bien savoir coudre.
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km Meuuuuuuh non, c'était avant que je l'achète, vérifier que tout allait bienTheStone a écrit :.... à peine acheté déjà démonté
.... c'est pour une révision complète
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km 
T'as fini de troller tout le monde ... ben oui poly troller ...okPeteTheCoyote a écrit :Bonjour,
petit atelier du WE dernier : je polytrolle, tu polytrolles, nous polytrollons
Juste pour ceux qui ne croient dans l'efficacité de ce produit
A+
Pete
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
Le décapeur thermique a l'air aussi de fonctionner et c'est plus rapide !noujak a écrit :Pour ma part, j'y vais à l'huile de lin.
... un poil maniaque peut être Hé, hé, hé, oui j'aime bien trollerpub2n a écrit : T'as fini de troller tout le monde ... ben oui poly troller ...ok
Beau boulot
... mais là ça vaut pas, c'est dans mon post ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km PeteTheCoyote a écrit :Le décapeur thermique a l'air aussi de fonctionner et c'est plus rapide !noujak a écrit :Pour ma part, j'y vais à l'huile de lin.
Maintenant la question est la durée dans le temps : sur le 2.0 l, ça a tenu 3 ans sur la baguette arrière (la plus souvent touchée) avant de devoir le refaire, mais elle n'était pas revenue aussi blanche qu'au début, juste assez pour que j'en éprouve le besoin
Hé, hé, hé, oui j'aime bien trollerpub2n a écrit : T'as fini de troller tout le monde ... ben oui poly troller ...ok
Beau boulot
A+
Pete