.... alors remontes les fils de la sonde de t°julien.b59 a écrit :TheStone a écrit : .... pour trouver, il suffit de remonter gentiment les fils de la sonde de niveau d'huile
Dis moi si je me trompes mais il me semble que pour tous les espaces le niveau d'huile s’allume qu'au préchauffage
Moi je cherches après démarrage du moteur (moteur tournant)
Niveaux d'huile ...
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- TheStone
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Re: Niveaux d'huile ...
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Niveaux d'huile ...
hum hum...
Je crois qu'on ne se comprend pas où c'est moi qui ne comprends pas
Je récapitules:
Quand on met le préchauffage,la sonde de "niveau" d'huile donne son niveau.Jusque là d'accord.
Par contre,la sonde de "pression" d'huile ne s'allume que moteur tournant normalement sur l'espace 1
Donc l'arrivé du jus ce fait bien "seulement" quand le moteur tourne,donc faut trouver ou elle est alimenté pour pouvoir faire pareil sur l'espace 2.
Par contre sur les deux fils de chaque sonde,Il y en a un sur chaque sonde qui doit se rassembler pour donner l'indication au TdB.
Mais qui prennent le jus à deux endroits différent Non
Mais la question est où
Je crois qu'on ne se comprend pas où c'est moi qui ne comprends pas
Je récapitules:
Quand on met le préchauffage,la sonde de "niveau" d'huile donne son niveau.Jusque là d'accord.
Par contre,la sonde de "pression" d'huile ne s'allume que moteur tournant normalement sur l'espace 1
Donc l'arrivé du jus ce fait bien "seulement" quand le moteur tourne,donc faut trouver ou elle est alimenté pour pouvoir faire pareil sur l'espace 2.
Par contre sur les deux fils de chaque sonde,Il y en a un sur chaque sonde qui doit se rassembler pour donner l'indication au TdB.
Mais qui prennent le jus à deux endroits différent Non
Mais la question est où
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km
Espace II de julien.b
Mon AS3 RD 125
Les pannes de l'Espace 91 appelé aussi Espace II
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Re: Niveaux d'huile ...
Sur le II , c'est une manocontact de pression qui est installé sur le support du filtre à huile.
A l'arrêt , pression nulle, le mano allume la lampe rouge au tableau de bord.
Après le démarrage si la pression d'huile est suffisante le mano éteint la lampe.
Si sur la route la lampe s'allume , c'est que la pression d'huile est trop faible, il est urgent de s'arrêter.
A ma connaissance il n'y a pas de capteur de pression monté sur le II qui pourrait donner en permanence la pression d'huile.
Mais on peut en monter un avec un indicateur au tdb.
A l'arrêt , pression nulle, le mano allume la lampe rouge au tableau de bord.
Après le démarrage si la pression d'huile est suffisante le mano éteint la lampe.
Si sur la route la lampe s'allume , c'est que la pression d'huile est trop faible, il est urgent de s'arrêter.
A ma connaissance il n'y a pas de capteur de pression monté sur le II qui pourrait donner en permanence la pression d'huile.
Mais on peut en monter un avec un indicateur au tdb.
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Re: Niveaux d'huile ...
par5 a écrit :Sur le II , c'est une manocontact de pression qui est installé sur le support du filtre à huile.
A l'arrêt , pression nulle, le mano allume la lampe rouge au tableau de bord.
Après le démarrage si la pression d'huile est suffisante le mano éteint la lampe.
Si sur la route la lampe s'allume , c'est que la pression d'huile est trop faible, il est urgent de s'arrêter.
A ma connaissance il n'y a pas de capteur de pression monté sur le II qui pourrait donner en permanence la pression d'huile.
Mais on peut en monter un avec un indicateur au tdb.
Salut Par5,
C'est justement ce que je vais faire vu que la jauge du TdB peux faire les deux
Sur l'espace 1,il y a deux sondes pour le même TdB. Les deux sont reliés à l'indicateur d'huile que nous avons sur les espaces 2 TD.
C'est pour ça que j'ai commandé une sonde de pression d'huile mais maintenant il faut trouver un plus seulement moteur tournant.D'où mon sujet.
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