Arff çà présume rien de bon...EAime a écrit :Je viens de rentrer.
Le temps de me bourrer un peu la gueule et je reviens.
La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
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pontiac
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP -
denis54
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julien.b59
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
A ce point là 
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km
Espace II de julien.b
Mon AS3 RD 125
Les pannes de l'Espace 91 appelé aussi Espace II
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denis54
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
ben s'il a besoin de prendre un verre ça doit pas être bon...
"encore un peu de temps...
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blacksamourai
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
Ca craint merde
Renault Grand Espace IV 2.0 dci 175 chx 12/07 364000km
Peugeot 307 1.6l hdi 90 chx 06/07 245000km
Clip dispo pour les copains du forum
Lien pour acheter une clip qui fonctionne ICI (je ne suis pas le vendeur, juste un client satisfait)
Lien de parrainage Allbebrid
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lutteurfou
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
Alors?
On fond là...
On fond là...
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- Espace IV 2.2 Dci 150 privilège 160000km toutes options sauf cuir et lunette arrière. (En cours de réparation)
- Grand espace III 2L2 Dci 130cv Privilège de 2001, régulateur de vitesse, double toit ouvrant, Jantes alu, lunette arrière qui s'ouvre, compte tours et vitres teintés.Je suis le 3ème propriétaire. vendu à 200 000KM.
- Scenic 1l9 dci 120 de 2004 Luxe privilège 120000km, assez poussif. Accidentė, grosse frayeur pour madame.
- Honda 125 Varadéro pour moi (hs au départ/accidentée).
- Juste avant, [code]espace III 2L 8 soupapes RXE 12/1997 et 130 000km[/code] que j'ai revendu
[u]Mon topic sur le fofo:[/u]
https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?f=8&t=19455
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forever71000
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
Snif... garde la cette auto! Quand je pense que j'ai mis une caisse propre a la ferraille de la même couleur....
Envoyé de mon XT1032 en utilisant Tapatalk
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https://t.me/pump_upp
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Totor33
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
Bonsoir camarade....
Je crois que tu as du Talisker....
Je t'offre donc ceci pour te remettre....
A+
Je crois que tu as du Talisker....
Je t'offre donc ceci pour te remettre....
- Soutien moral.... non pardon soutien... oral
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A+
Totor33
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Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km
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EAime
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
Bah, là.... Envie de rien !Totor33 a écrit :Bonsoir camarade....
Je crois que tu as du Talisker....
Je t'offre donc ceci pour te remettre....
A+
Merci quand même !!
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km 
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
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Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
Tu peux nous en dire plus?
Totor33
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Simca 1501
Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km
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julien.b59
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
Crache le morceau Éric 
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km
Espace II de julien.b
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EAime
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
C'est un peu, pas trop digéré, la bouche pâteuse....
Bref,
Estimation des travaux, hors démontage (en admettant que l'on prenne des pièces neuves) : +/- 9 300€ !!!!
Tout l'avant a morflé, et le carrossier m'a montré les dégâts dans le compartiment moteur, le plus touché :
- Traverses AV pliées,
- Puits d'amortisseur AVD (!
) dessoudé de l'ensemble du berceau
- Amortisseur gauche claqué (il a mangé le trottoir de plein fouet)
- Longeron AVD tordu à la hauteur du canister et du réservoir de lave-glace, pratiquement arraché,
- 1/2 train AVG faussé,
- Jante AVG déformée.
- Châssis ayant également souffert de la bagarre, d'où la porte AVD ne fermant plus
- Radiateur éclaté sur la tranche gauche,
- Boite à fusibles écrasée sur la batterie,
- sans compter sur ce que l'on ne voit pas en dessous (côté gauche masqué par la batterie et le reste)....... etc, etc, etc.........
Le choc s'est produit sur l'endroit le plus vulnérable de l'Espace, à la hauteur des phares. Un coup violent là, et tout se tord par sympathie !!
Véhicule déclaré V.G.E., j'ai réussi à sauver la C.G. jusque lundi, histoire pour moi de pouvoir récupérer les quelques aménagements et accessoires posés (attelage, KIT E85 - le plus important-, bavettes, déflecteurs, feux de jour et le boitier DRL, et compte-tour, quoique là, ça va être chaud !!!)
Je ne peux RIEN RECUPERER de plus pour aider les copains ! La carcasse appartient à présent à l'assurance ! 
Bref, dégoûté !!!!
En chasse à présent d'un nouveau véhicule, la Protection Juridique sera saisie demain matin, car j'ai bien l'intention de récupérer mes investissements du mois dernier, la distri et les 4 pneus, voire plus !!! Là dessus, pas de cadeaux !!!
Et comme je n'ai pas trouvé d'Espace à mon goût pour l'instant......
Il me reste la moto, mais par ces frimas.... Pas Glop !!!!
Un conclusion positive quand même : c'est costaud, un III, sur un choc latéral !!!
Bref,
Estimation des travaux, hors démontage (en admettant que l'on prenne des pièces neuves) : +/- 9 300€ !!!!
Tout l'avant a morflé, et le carrossier m'a montré les dégâts dans le compartiment moteur, le plus touché :
- Traverses AV pliées,
- Puits d'amortisseur AVD (!
) dessoudé de l'ensemble du berceau- Amortisseur gauche claqué (il a mangé le trottoir de plein fouet)
- Longeron AVD tordu à la hauteur du canister et du réservoir de lave-glace, pratiquement arraché,
- 1/2 train AVG faussé,
- Jante AVG déformée.
- Châssis ayant également souffert de la bagarre, d'où la porte AVD ne fermant plus
- Radiateur éclaté sur la tranche gauche,
- Boite à fusibles écrasée sur la batterie,
- sans compter sur ce que l'on ne voit pas en dessous (côté gauche masqué par la batterie et le reste)....... etc, etc, etc.........
Le choc s'est produit sur l'endroit le plus vulnérable de l'Espace, à la hauteur des phares. Un coup violent là, et tout se tord par sympathie !!
Véhicule déclaré V.G.E., j'ai réussi à sauver la C.G. jusque lundi, histoire pour moi de pouvoir récupérer les quelques aménagements et accessoires posés (attelage, KIT E85 - le plus important-, bavettes, déflecteurs, feux de jour et le boitier DRL, et compte-tour, quoique là, ça va être chaud !!!)
Je ne peux RIEN RECUPERER de plus pour aider les copains !
La carcasse appartient à présent à l'assurance ! Bref, dégoûté !!!!
En chasse à présent d'un nouveau véhicule, la Protection Juridique sera saisie demain matin, car j'ai bien l'intention de récupérer mes investissements du mois dernier, la distri et les 4 pneus, voire plus !!! Là dessus, pas de cadeaux !!!
Et comme je n'ai pas trouvé d'Espace à mon goût pour l'instant......
Il me reste la moto, mais par ces frimas.... Pas Glop !!!!
Un conclusion positive quand même : c'est costaud, un III, sur un choc latéral !!!
Dernière modification par EAime le 30 janv. 2014, 08:01, modifié 1 fois.
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Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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didtherace
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
Courage et pense au futur véhicule que tu vas équiper et mettre en valeur avec les restes de feu l'ancien !!
Pense phénix !!
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[ssize=150]Espace 3 The Race 2.2 DCI de 2002 - 240158 Kms (vendu)
[/size] C’était 130 Bourrins et un Âne au volant.
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denis54
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
je n'en reviens pas de ce qu'il a prit...
maintenant, la sécurité qui est présente dans la conception des nouvelles autos est en partie responsable de ce genre de situation, les éléments avant sont faits pour se déformer et amortir les chocs pour transmettre moins de G dans l'habitacle et donc aux occupants et à leur cerveau... on ne peut pas et garder des autos type tank et protéger un max l'habitacle de l'autre coté...
l'essentiel c'est que tu n'aies rien...tu vas retrouver un camion...
si tu veux de l'aide pour ce que j'ai mis dans mon MP pas de soucis
maintenant, la sécurité qui est présente dans la conception des nouvelles autos est en partie responsable de ce genre de situation, les éléments avant sont faits pour se déformer et amortir les chocs pour transmettre moins de G dans l'habitacle et donc aux occupants et à leur cerveau... on ne peut pas et garder des autos type tank et protéger un max l'habitacle de l'autre coté...
l'essentiel c'est que tu n'aies rien...tu vas retrouver un camion...
si tu veux de l'aide pour ce que j'ai mis dans mon MP pas de soucis
"encore un peu de temps...
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julien.b59
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
Ho put***, vraiment dégoûté pour toi 
L'assurance t'en propose une somme assez conséquente pour pouvoir en retrouver un
L'assurance t'en propose une somme assez conséquente pour pouvoir en retrouver un
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km
Espace II de julien.b
Mon AS3 RD 125
Les pannes de l'Espace 91 appelé aussi Espace II
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EAime
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
J'attends pour l'instant !
Je devrais en savoir plus vendredi, je pense !
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Totor33
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
Bonsoir....
Ce qui est étonnant quand même vu les dégâts.... c'est que les airbags ne se soient pas déclenchés... ça ne change rien au problème mais ça pose question non?
Il ne reste plus qu'a attendre vendredi pour voir la proposition d'indemnisation..
A+
Ce qui est étonnant quand même vu les dégâts.... c'est que les airbags ne se soient pas déclenchés... ça ne change rien au problème mais ça pose question non?
Il ne reste plus qu'a attendre vendredi pour voir la proposition d'indemnisation..
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Totor33
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Simca 1501
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Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
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EAime
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
Normal pour las airbags, les capteurs sont situés dans le montant de portière, et dans les longerons, ou à peu près.... pour des chocs de face ou 3/4 face, mais pas de côtéTotor33 a écrit :Bonsoir....
Ce qui est étonnant quand même vu les dégâts.... c'est que les airbags ne se soient pas déclenchés... ça ne change rien au problème mais ça pose question non?
Il ne reste plus qu'a attendre vendredi pour voir la proposition d'indemnisation..
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Pachaa
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
je m'en doutais... mais c'est la chiotte !!!
tout de suite, fô partir à la recherche du nouveau Trois !
ne serais-ce que pour valider ou pas la valeur proposée par l'expert.
pour répondre à Totor, les airbags Tdb ne se déclenchent qu'en cas de choc frontal, ou avec un angle faible, et pour les latéraux, il faut que le choc soit au niveau des conducteur/passagers.
et heureusement que les airbags ne se sont pas déclenchés, sinon c'était l'épaviste direct, sans discussion et sans espoirs.
(la semaine dernière j'ai vu un choc avant sur une 207 : juste les phares, calandre, bouclier, ailes et 2-3 bricoles situés derrière, le bloc moteur n'était pas touché... mais... les 2 airbags ont explosés... tableau de bord complet à changer, ainsi que les sièges avant, pour les prétensionneurs de ceinture.... 14.000 € de réparations pour une voiture qui vaut 8.000 €)
tout de suite, fô partir à la recherche du nouveau Trois !
ne serais-ce que pour valider ou pas la valeur proposée par l'expert.
pour répondre à Totor, les airbags Tdb ne se déclenchent qu'en cas de choc frontal, ou avec un angle faible, et pour les latéraux, il faut que le choc soit au niveau des conducteur/passagers.
et heureusement que les airbags ne se sont pas déclenchés, sinon c'était l'épaviste direct, sans discussion et sans espoirs.
(la semaine dernière j'ai vu un choc avant sur une 207 : juste les phares, calandre, bouclier, ailes et 2-3 bricoles situés derrière, le bloc moteur n'était pas touché... mais... les 2 airbags ont explosés... tableau de bord complet à changer, ainsi que les sièges avant, pour les prétensionneurs de ceinture.... 14.000 € de réparations pour une voiture qui vaut 8.000 €)
DETRUITE Visa 14TRS de 1986, ça décoiffait jusqu'à 191.476 km!!! remplacée par
DETRUITE Saxo 1.4 Exclusive 1998, 218.830 km (07/20), remplacée par
NOUVEAU C1 VTI 72 S&S Feel, bleu Calvi, 2020, 80 km (07/20)
Avantime V6 24S Dynamique Vert Taïga 2002, BVM6, 199.000 km (10/20)
VENDU Grand III 2.0 16v Privilège 2001 BVM5, gris titane, 153.201 km
VENDU Espace I TXE de 1989, bleu mandchourie, 244.311 km, pour une nouvelle vie dans l'Oise
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bloom
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
je suis désolé pour toi
Espace II 2.2i J63705 année1993 200.000km moteur 120.000km J7TV772 vert nacré (593) parti en destruction
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
vite fait
http://www.leboncoin.fr/voitures/598097742.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/586402396.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/598097742.htm?ca=12_s
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
Triste fin, tu peux récupérer tes toits ouvrants j'espère !
Espace I 2000 TSE (futur collector 
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
_____
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )__________Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
Salut Michel,Pilou29 a écrit :Triste fin, tu peux récupérer tes toits ouvrants j'espère !
Rien, NADA !!!
Voiture classée VGE, carte grise gelée en préfecture.
Elle ne m'appartient plus, je peux juste récupérer les accessoires comme l'attelage, les bavettes, les déflecteurs qui ne sont pas des éléments de série, et bien sûr le Kit E85 !!!!
Je fais tout ça lundi, l'épave part mardi.
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pontiac
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
Salut,
ah oui quand même...
Bon en même temps dés que tu as causé du probleme de la porte droite... me doutais aussi que c’était mauvais signe...
J’espère qu'ils tiendront compte du suivi & l’état avant pépin afin d'avoir l’enveloppe conséquente pour le prochain !
Courage !!...
Parfois dans ces conditions... je me dis que ce n'est que matériel, c'est rien de grave...
ah oui quand même... Bon en même temps dés que tu as causé du probleme de la porte droite... me doutais aussi que c’était mauvais signe...
J’espère qu'ils tiendront compte du suivi & l’état avant pépin afin d'avoir l’enveloppe conséquente pour le prochain !
Courage !!...
Parfois dans ces conditions... je me dis que ce n'est que matériel, c'est rien de grave...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP -
david58
- Fou (folle) du volant
- Messages : 1028
- Inscription : 26 juil. 2006, 13:57
- : : :
- Modèle : [Espace II 2.2 BVM]
- Finition : RT
- Année : 1993
- : : :
- 2ème modèle : [Espace III 2.0 16V BVA]
- finition : Privilège
- Année : 2000
- : : :
Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
Punaise, mais c'est pas possible !!!
Un camion comme le tien, entretenu comme il est entretenu, il peut servir de donneur pour ton futur camion.
La procédure est vachement rapide, je trouve.
Mais çà rejoint ce que m'expliquait mon carrossier hier soir.
En gros, pour résumer, pour les experts, du moment que le véhicule a plus de 10 ans, il n'a plus de valeur, ou si peu qu'ils mettent systématiquement les véhicules à la benne.
Du coup, mon carrossier qui est méchament contre ce principe, bataille souvent pour que ses clients puissent obtenir une réparation du véhicule.
Tiens hier, il était sur une Laguna de 2001, 200 000 kms, 1.9 diésel.
L'expert voulait la mettre à la benne, lui a argumenté en faveur de la réparation et il a eut gain de cause pour sa cliente.
Bon allez, garde le moral Eric.
On va t'aider à en trouver un autre.
Un camion comme le tien, entretenu comme il est entretenu, il peut servir de donneur pour ton futur camion.
La procédure est vachement rapide, je trouve.
Mais çà rejoint ce que m'expliquait mon carrossier hier soir.
En gros, pour résumer, pour les experts, du moment que le véhicule a plus de 10 ans, il n'a plus de valeur, ou si peu qu'ils mettent systématiquement les véhicules à la benne.
Du coup, mon carrossier qui est méchament contre ce principe, bataille souvent pour que ses clients puissent obtenir une réparation du véhicule.
Tiens hier, il était sur une Laguna de 2001, 200 000 kms, 1.9 diésel.
L'expert voulait la mettre à la benne, lui a argumenté en faveur de la réparation et il a eut gain de cause pour sa cliente.
Bon allez, garde le moral Eric.
On va t'aider à en trouver un autre.
Espace II 2.2i RN de février 1993 292000 kms (parti à la casse après 11 ans de bons et loyaux services)
R25 GTS Courchevel (avril 1992 - vendue à 203 000 kms, j'en pleure encore)
Espace III 2.0 16S BVA Privilège de novembre 2000 (il a enfin repris la route) 211360 kms
R25 GTS Courchevel (avril 1992 - vendue à 203 000 kms, j'en pleure encore)
Espace III 2.0 16S BVA Privilège de novembre 2000 (il a enfin repris la route) 211360 kms