Problème essuie glaces

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TheStone
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Re: Problème essuie glaces

Message non lu par TheStone »

..... peut-être que notre Manchot peut le confirmer :?:
:oops: :arrow: :arrow:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
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pontiac
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Re: Problème essuie glaces

Message non lu par pontiac »

Salut,

Sur l'Espace 1 ( tout comme le 2 ) il y a une rondelle ( genre circlips ) qui retient l'axe du bras d'essuie glace dans son logement et avec l'age et bien il s'use et fini bien souvent par casser ou carrément disparaitre !...
Du coup cet axe se ballade de bas en haut dans son logement et c'est le bras qui le retiens... :roll: ce qui fait qu'à la longue il y a usure et forcement des bruits bizarres !!.. :roll:

Une photo pour imager...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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Rahab
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Re: Problème essuie glaces

Message non lu par Rahab »

... Il est ce que il disait mon garagiste :roll: .
Au moins, ça confirme qu'il travaille bien!
Mais ... on trouve en France cet ensamble complet? :?: Et combien il coute?
[url=https://www.passion-espace-club.com][img]http://www.spproust.com/userbars/userbar-pecuser.png[/img][/url]
Rahab
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Vendu (Renault Espace I phase 1 TSE 03/1985 [T002967] - GPL -185.500 Km)
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- Citroen Xantia V6 1998 - GPL

Roadbike Custom (velò couché) http://www.roadbike.it
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pontiac
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Re: Problème essuie glaces

Message non lu par pontiac »

Salut,

Oui ton garagiste a raison... il travaille très bien !! faut le garder !! :wink:

Chez Renault
Ref: 7701203171 -> collection axes
Prix en neuf : ~100€ :roll:
Disponibilité : :?:

Il faudrait que je regarde ce qu'il me reste et surtout l'état !! ou voir Vincent s'il n'aurait pas çà dans ses archives...

En réel cela donne çà :
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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TheStone
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Re: Problème essuie glaces

Message non lu par TheStone »

...... merci manchot pour toutes ces infos, cela pourrait me servir un jour :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
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orval56
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Message non lu par orval56 »

j'en ai plusieurs en stock, mais à vérifier, les G et D ne sont pas de la même longueur
Image Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24
sur ce forum depuis le 23 mai 2003
Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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pontiac
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Message non lu par pontiac »

[quote="orval56";p="103469"] G et D ne sont pas de la même longueur[/quote]

:?: sur le phase 1 :?: car le phase 2 D/G => pareil !..
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Message non lu par orval56 »

sur le phase 1, 2 longueurs
Image Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24
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Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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Message non lu par pontiac »

[quote="orval56";p="103871"]sur le phase 1, 2 longueurs[/quote]

Salut,

Jamais fait gaffe à çà... en même temps je n'en ai eu qu'un ( phase 1 ) en stock jusque maintenant... :roll:

En tout cas de l'info...

@ noter !
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S@ndr@
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Message non lu par S@ndr@ »

[quote="gtr1000";p="44805"]bonjour à tous déjà vécu çà, cela provenait du moteur essuie glace il faut demonter la partie pignonerie sous le couvercle vous trouverais la roue dentée entrainé par la vis sans fin du moteur dessus il y a plusieurs piste en cuivre sur lesquels un pion sert de contacteur en circulant dessus.
remede 1 nettoyer la graisse présente qui en séchant fait des reliefs sur la piste
2 tordre légerement la came du pion pour favoriser le contact electrique.
bref c'est un probléme bénin du à l'usure .
le meme soucis arrive aussi à l'essuie glace arriere.
dommage qu'à l'epoque je ne connaissais pas le forum car j'aurais pu prendre des photos
bonne journée[/quote]


je sais pas si c'est la solution qui pourrait m'aider, car je comprend pas forcement les termes mécaniques lol
Je vous explique le probleme que j'ai , les essuis glaces fonctionnent mais au ralenti, ils ont du mal à faire leur va et vient et bloquent de temps en temps, bon beau frere a essayer de booster le moteur manuellement et magique ils ont bien tournés, est ce que la solution cité au dessus pourrais nous aider? ou c'est le moteur qui rend l'ame!
Je suis désolé si mes questions peuvent paraitre bête mais j'y connais rien du tout en mécanique :oops: (normal un peu, je suis une femme :P )
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