[Tuto] remplacement du poste d'origine Pioneer

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funkylu
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[Tuto] remplacement du poste d'origine pionneer

Message non lu par funkylu »

Bonjour Messieurs

je voudrais juste vous faire part de mon expérience

Je souhaitais installer un poste MP3 dans mon espace et comme me l'a indiqué duc il serait possible de récupérer l'affichage ce qui m'intéresse évidemment.( sous certaine condition non négligeable...)

Pourquoi je n'ai pas remplacé le chargeur par une autre source ou pourquoi je n'ai pas voulu utiliser la méthode transmetteur, c'est que le modèle 4x15W est vraiment trop mou et quand j'ai remplacé les enceintes c'était horrible...

Donc hier soir je me suis lancé dans le chantier

Donc j'ai démonté les 5 vis du siège passager je n'ai pas déconnecter l'air bag car le fil est assez long ce qui permet de poser le siège un peu plus loin.

Ensuite j'ai découpé un peu de moquette et j'ai découvert le fameux ampli.
Ça faisait longtemps que j'attendais de voir comment c'était foutu la dessous

Image

A ce moment je me rends compte que l'ampli est connecté via des fiches ISO donc pour être bien sur que tout se passe comme prévu j'ai branché un vieux poste en provisoire direct a coté de l'ampli

Image


Et la miracle le poste provisoire marche et mon écran affiche OFF.
Donc je démonte l'ampli et récupère 4 câbles
(antenne,iso alim,iso enceintes,câble affichage et télécommande)
Je tire les câbles sur le coté et repose mon siège a sa place.

Image

Jusqu'ici tout va bien a suivre....
Je mets les photos
Dernière modification par funkylu le 10 mars 2010, 19:09, modifié 1 fois.
funkylu
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Message non lu par funkylu »

Re bonjour

Ca y est les photos marche (plutôt j'y arrive)

Donc hier soir j'ai continué, j'ai donc coupé le scotch qui entoure les câbles puis j'ai tout retiré jusqu'à la boite a fusible.

Petite précision le câble de l'enceinte arrières droit est le seul qui part directement derrière donc il faut le couper puis le rallonger

Ensuite j'ai ouvert une petites trappe que l'on voit dans la boite a gants et j'ai fais passé tous les câbles

Bon il faisait nuit mais je devais mettre mon post pour venir au boulot. je l'ai posé n'importe comment dans la boite a gants et ca marche

Image


Par contre ou peut on trouver la boite d'origine au format autoradio pour la boite a gants ???


Salut
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funkylu
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Message non lu par funkylu »

RE bonjour

Quelques détails après m'être renseigné des heures sur quel poste installé et quelle interface pour récupérer l'affichage sur le tdb c'est vrai que ca coute un peu cher mais je pense que ca vaut le coup. en tout cas le poste utilisé en ce moment sert juste a faire des essais

Cordial
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blacksamourai
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Message non lu par blacksamourai »

Perso moi pour faire venir les cables jusqu'a devant j'ai aussi rallonger les fils des hp arriere et j'ai etais obliger de couper certain cables car ils etais enmeler dans le faisceau et evidement j'ai percer la boite a gants.

Pour l'enplacement du poste dans la boite a gants va simplement chez renault tu devrais en avoir pour moin de 50€ facile car c'est en faite en 2 parties.
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funkylu
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Message non lu par funkylu »

Bonjour

Messieurs je n'ai pas eu le temps de continuer par contre j'ai appellé renault avec une ref que j'ai trouvé sur passion espace (6025311333) qui est normalement le support de poste
il est a 25.64€ par contre y a t il les deux morceaux ou non ???

cordialement
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Message non lu par pub2n »

Bonjour
il est en deux morceaux sous un référence unique ;)
Attention à prendre le support au format DIN et pas celui au format Renault :!:
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funkylu
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Message non lu par funkylu »

Bonjour

Oui ca j'avais vu j'ai bien pris celui au format DIN et non pas celui au format mini cassette !!!

Cordialement
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Message non lu par funkylu »

Bonjour

Pour donné un peu de détail:

Concernant l'affichage déporté on peut le récupérer l'interface coute 99€ et pour la télécommande c'est encore 99€ c'est un peu abusé mais bon en plus de ca visiblement il n'ya qu'un seul autoradio compatible à 199€, je vous laisse faire le calcul !!!

On va essayer de trouver tout ca sur le mauvais coin...

Cordialement
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Pilou29
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Re: [Tuto] remplacement du poste d'origine pionneer

Message non lu par Pilou29 »

Demande à voir fonctionner le tout ou une possibilité d'échange si çà ne marche pas !
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funkylu
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Message non lu par funkylu »

Bonjour

ça y est le support est commandé pour 25€ je le reçois demain a suivre
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Re: [Tuto] remplacement du poste d'origine pionneer

Message non lu par funkylu »

Bonsoir a tous

Bon encore un peu de bricolage

Voila dans quel etat j'ai laissé la voiture...... :roll:

Image

Voila le support alors il manque les cotés j'irai voir si ca se trouve

Image

Ensuite voici l'install sur place

Image

Image

Bon alors si je peux conseiller, Oui il y a assez de longueur de cable....

Mais si vous voulez pas vous prendre la tête demonter carrement la boite a gants

Prochaine etape, je fais tout joli je tire encore des cables pour un nouvel ampli et on sera bon

Sinon j precise juste que j'ai tout mon auditorium a vendre (ampli telec enceinte chargeur cd)
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patespace
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Re: [Tuto] remplacement du poste d'origine pionneer

Message non lu par patespace »

salut
espérons que l'interface pour l'affichage au tdb fonctionne :arrow:

l'autoradio que tu parles au dessu à 199zoro est de quelle marque?
funkylu
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Message non lu par funkylu »

Bonsoir

L'autoradio est un sony (c'est un choix perso)
et ca tombe bien celui qui y est arriver sur avantime en a monté un super...

je prendrai que l'affichage car les telecommandes sony sont super

voila
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Re: [Tuto] remplacement du poste d'origine Pioneer

Message non lu par denis54 »

hello

après recherche... que faut il prendre pour démonter le chargeur cd de boite à gants.. je n'ai ps ce qu'il faut d'origine.. j'ai essayé avec des colsons ( j'avais déjà utilisé ça) , ça rentre mais ne dévérouille pas le support....

j'ai fais pas mal de post avec photos manquantes ou rien dessus...

quelqu'un a une photo ou peut me dire avec quoi il a retirer ça?

merci d'avance :wink:
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Re: [Tuto] remplacement du poste d'origine Pioneer

Message non lu par Pilou29 »

Je crois que Pontiac préconisait l’utilisation des réglettes en inox qu'il y a sur les balais d 'essuie glace.
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Re: [Tuto] remplacement du poste d'origine Pioneer

Message non lu par denis54 »

je viens d'essayer avec des barettes inox que j'ai découpé... marche pô... :(
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Re: [Tuto] remplacement du poste d'origine Pioneer

Message non lu par pub2n »

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Re: [Tuto] remplacement du poste d'origine Pioneer

Message non lu par denis54 »

arghh oui j'ai été voir sur google mais pas vu le post des deux lames de scie sauteuse... :idea:

par contre je viens d'essayer et ça marche pô... les deux lames s 'enfoncent bien mais ne dévérouillent rien... :twisted:

ce puta.n de chargeur commence à me les bris.r :mrgreen:

si je trouve pas je vais prendre la méthode PILOU :mrgreen:

si quelqu'un a une photo du bon outil, ce serait cool...

je peux pas rouler tant que mon cata sera pas changé donc je peux pas montrer cela à un garage renault... :(
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Re: [Tuto] remplacement du poste d'origine Pioneer

Message non lu par Pilou29 »

vous m'avez demandé ?

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Re: [Tuto] remplacement du poste d'origine Pioneer

Message non lu par dom89 »

pilou si tu as besoin ,je peux te préter la mienne :mrgreen: :lol:
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Re: [Tuto] remplacement du poste d'origine Pioneer

Message non lu par denis54 »

je vais pas avancer là les gars hein :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: [Tuto] remplacement du poste d'origine Pioneer

Message non lu par pontiac »

Salut,

Tu les a coupées a quelle longueur les réglettes inox des balais :?:
Car certains postes ont "l'ancrage" très bas...

Je les coupes a ~20cm...
Il y a aussi la position pour les enfoncer ( faire gaffe car elles ont tendances a se barrer de travers passant ainsi a coté des pattes d'ancrage )
Avec de la patience çà le fait ( aucun ne m'a encore résister avec çà... certes, pas tous sortis en 5mn :lol: )
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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Re: [Tuto] remplacement du poste d'origine Pioneer

Message non lu par denis54 »

hello,

j ai pas pris les baguettes d essuis glace... ceux que j ai n' ont pas de ferraille dedans ou alors noyéé au milieu :?: ...

j ai essayé avec les lames de scie sauteuse ... elle font 14 cms... mais ça marche pas...je voulais aller chez Renault mais je peux pas bouger le camion à cause de mon catalyseur... et comme j ai essayé de changer celui ci sans succès... ben je suis coincé... je vais attendre qu' un ami finisse sa 306 cab niveau moteur pour le mettre sur sa fosse...

un bête outil à la co. qui me fait bien chi.r! :mrgreen:
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Re: [Tuto] remplacement du poste d'origine Pioneer

Message non lu par zygraal »

Bonjour

Pour donné un peu de détail:

Concernant l'affichage déporté on peut le récupérer l'interface coute 99€ et pour la télécommande c'est encore 99€ c'est un peu abusé mais bon en plus de ca visiblement il n'ya qu'un seul autoradio compatible à 199€, je vous laisse faire le calcul !!!

On va essayer de trouver tout ca sur le mauvais coin...

Cordialement
Je suis aussi intéressé par le changement d'autoradio.
Est-ce que l'on peux connaitre les marques et références exactes de l'autoradio et de l'interface compatible affichage TDB Espace 3 ?
Merci
Cordaielment.
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Re: [Tuto] remplacement du poste d'origine Pioneer

Message non lu par Pilou29 »

J'aurai tendance à dire facile : aucune.
J'ai dans l'Avantime un poste Sony et les bidules pour adapter affichage au TDB et commande au volant.
Je trouve çà moyen moyen, l’affichage ne marche pas dans certaines configurations (exemple : affichage de la dernière radio écoutée quand on est en CD ou USB !), idem pour la commande son : ne fonctionne pas dans certaines configuration.

Je l'ai je le garde, mais je pense que c'est vraiment balancer son argent par les fenêtres que d'essayer de se débarrasser de l'auditorium ET espérer garder affichage et commande au volant vraiment opérationnelles.
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