Bonjour

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Scud
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Bonjour

Message non lu par Scud »

Bonjour à tous.

Moi, c'est franck, plus connu sur divers forums auto et moto sous le pseudo
de Scud.

J'ai repris il y a quelques temps un espace III, un peu par obligation, il nous fallait un 7 places pour y
caler toute la tribue :oops: , et tant qu'a faire, autant prendre un truc qui a de la gue*le.

Il a 283000 kms et plein de pannes, la centralisation, les rotules axiales interieures, les coupelles d'amortisseurs avants et un embrayage HS et maintenant, l'anti-demarrage qui fait me fait des misères :evil:
Il avait aussi un soucis avec la ventillation mais qui est réparé ( merci Pontiac si je ne me trompe pas :wink: )

Enfin voilà, j'espére touver ici toutes les astuces necessaires pour remettre la bête en état.

Au plaisir de vous lire.
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patespace
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Re: Bonjour

Message non lu par patespace »

bienvenu à toi
tu trouveras des astuces sur notre forum d'entraide
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pontiac
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Re: Bonjour

Message non lu par pontiac »

Scud a écrit :Bonjour à tous.

Moi, c'est franck, plus connu sur divers forums auto et moto sous le pseudo
de Scud.

J'ai repris il y a quelques temps un espace III, un peu par obligation, il nous fallait un 7 places pour y
caler toute la tribue :oops: , et tant qu'a faire, autant prendre un truc qui a de la gue*le.

Il a 283000 kms et plein de pannes, la centralisation, les rotules axiales interieures, les coupelles d'amortisseurs avants et un embrayage HS et maintenant, l'anti-demarrage qui fait me fait des misères :evil:
Il avait aussi un soucis avec la ventillation mais qui est réparé ( merci Pontiac si je ne me trompe pas :wink: )

Enfin voilà, j'espére touver ici toutes les astuces necessaires pour remettre la bête en état.

Au plaisir de vous lire.
Salut et bienvenu,

Comme ont se retrouve... :wink: toujours pas redémarré ?
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Scud
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Re: Bonjour

Message non lu par Scud »

Salut

Toujours pas, gros manque de temps :oops:
Et maintenant la neige s'en méle :cry:

Mais il finira bien par reprendre la route, je l'aurais un jour, je l'aurais :lol:
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Scud
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Re: Bonjour

Message non lu par Scud »

'soir

Ca y est, il a redémmarrer, juste en le tractant et en passant la 3ème :shock:
Je n'ai plus le voyant défaut info d'injection qui s'allume et tous refonctionnent 8) , sauf la centralisation :cry:
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pontiac
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Re: Bonjour

Message non lu par pontiac »

Scud a écrit :'soir

Ca y est, il a redémmarrer, juste en le tractant et en passant la 3ème :shock:
Je n'ai plus le voyant défaut info d'injection qui s'allume et tous refonctionnent 8) , sauf la centralisation :cry:
'soir :wink:

Eh bin voilà ( enfin ) une bonne nouvelle :!: :D +

Reste plus que la centralisation... mais là... je passe la main car entre reset, réinitialisation, synchronisation, je ne sais plus... ( petite question car me souviens plus si l'on en a "parlé"... ), avec le bouton du plafonnier non plus cela ne fonctionne pas ?
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Scud
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Re: Bonjour

Message non lu par Scud »

'jour

Alors pour faire simple, ca ne fonctionne pas en appuyant sur la clef, ni à la serrure, ni au bouton du plafonnier.
Tout les fusibles sont ok, les piles de la clef aussi.
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