probleme chauffage

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kanaki66
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problème chauffage

Message non lu par kanaki66 »

bonsoir

voila mon souci depuis quelques jours je n'est plus de chauffage. :( :( :(

les barres de chauffe sont a 4 barres et avec le froid en ce moment c'est plutôt hard :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

de plus j'ai l'impression que le ventilateur du radiateur ne s'enclenche pas pouvez vous m'aider merci d'avance
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blacksamourai
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Re: probleme chauffage

Message non lu par blacksamourai »

Bonjour

Pour ton problème de chauffage faut regarder du coté du calorstat c'est lui qui "gère" la chaleur de la voiture sinon pour ton ventilateur regarde les fusibles.
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kanaki66
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Re: probleme chauffage

Message non lu par kanaki66 »

merci de ta reponse je regarde cela et te tient au courant petite question ce n'est pas le calostat qui met en route le ventilo du radiateur a une certaine temperature? et 2eme petite question ou se trouve le calostat ? aurai tu une photo ?(oui je sais cela fait 3 question)
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wsmith
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Re: probleme chauffage

Message non lu par wsmith »

bonjour
petite aide: le calostat peut etre comparer a une vanne qui est fermé quand le moteur est froid. Ce qui permet a effectué une circulation du ldr moteur radiateur chauffage, il s ouvre quand ldr arrive a une temperature ce qui permet la circulation du ldr moteur radiateur de refrodissement.
Les ventilos s enclenche par une sonde de temperature souvent sur radiateur.
Pour ton cas pas de chauffage verifie si les durites des radiateurs de chauffage sont chaude. Si non probleme circulation du ldr (radiateur chauffage buché mais les 2 en meme temps peu probable). Si oui probleme ouverture volet de ventilation.
Cordialement
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kanaki66
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Re: probleme chauffage

Message non lu par kanaki66 »

merci je verifie

pour la petite histoire que j'ai homis de raconter je n'es plus de chauffage apres une monter en temperature lors d'un embouteillage j'ai arreter la voiture attendu un peut puis es remis du ldr et depuis plus de chauffage d'ailleur lors de la monter en temperature j'ai mis le chauffage pour faire redescendre la temperature mais cela ne descender pas et il n'y avait pas de chauffage dand l'habitacle.

merci a tous
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aurelio
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Re: probleme chauffage

Message non lu par aurelio »

salut
ce matin,moi aussi sans chauffage....
au tableau de bord 2 barres mais pas de chaleur dans l habitacle :roll:
manque de liquide de refroidissement et maintenant c est un sauna :oops:
des bons outils,des bonnes idées et c est réparer ....
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kanaki66
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Re: probleme chauffage

Message non lu par kanaki66 »

moi aussi j'aimerai que ce soit un sauna j'ai un leger tres leger chauffage a droite mais sans plus
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aurelio
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Re: probleme chauffage

Message non lu par aurelio »

salut
regarde ton calostat ,il doit être sortie de ton radiateur niveau supérieur,
tu le sort ,fait bouillir une casserole d eau ,quand les bulles apparaissent ,il doit s ouvrir...
sinon change le!!!
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naunau07
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Re: probleme chauffage

Message non lu par naunau07 »

Bonjour,
Pour le DCI, il faut une grosse casserolle, voir même un faitout car le boitier thermostatique moulé il est balaise.
Et je suis pas sûr qu'à travers le plastique on puisse voir l'état de la ou les soupape(s) qui sont moulées dedans.
Je pense aussi avoir un souci avec ce putin de boitier thermostatique, si vous avez des infos détaillées sur cette bête noire merci pour votre aide.
Cordialement.
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tourge
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Re: probleme chauffage

Message non lu par tourge »

Après l'incident que tu a eu , de l'air a dû entrer dans le circuit. Il faudrait peut-être purger.
Espace III GPL 2l 8S 04/1998 (JEOA05G) 250000km - Soupapes changées sans dépose du moteur en avril 2008 à 145000 et ça tient toujours !

Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
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Re: probleme chauffage

Message non lu par naunau07 »

Il faudrait trouver les bouchons de purge, je n'en trouve qu'un est il est situé en dessous du niveau des aérothermes, alors pour sortir l'air, c'est pas gagné.
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Re: probleme chauffage

Message non lu par tourge »

Je crois que sur le 2.2DT de kanaki66, il y a des bouchons de purge sur les tuyaux supérieurs d'alimentation des aérothermes (à confirmer par un propriétaire de cette motorisation)
Espace III GPL 2l 8S 04/1998 (JEOA05G) 250000km - Soupapes changées sans dépose du moteur en avril 2008 à 145000 et ça tient toujours !

Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
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Re: probleme chauffage

Message non lu par naunau07 »

Sur le 2.2 DT oui j'ai le RTA, mais pourquoi pas sur le 2.2 DCI, il auraient oublié quelque chose chez rino.
A+
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Re: probleme chauffage

Message non lu par dom89 »

tourge a écrit :Je crois que sur le 2.2DT de kanaki66, il y a des bouchons de purge sur les tuyaux supérieurs d'alimentation des aérothermes (à confirmer par un propriétaire de cette motorisation)
bonsoir 8)
sur la RTA,elles sont indiqués,mais sur mon gris de 98 ,il n'y en a pas,
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Re: probleme chauffage

Message non lu par naunau07 »

Super, alors comment on purge.
A+
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Re: probleme chauffage

Message non lu par dom89 »

pour bien purger ,j'ai fait ce systéme
-une pompe à pied(le compresseur fait monter trops vite la pression)
-un bouchon de vase d'expansion vidé de sa soupape
-une valve longue
monter la pression du circuit jusqu'a 1bar (bouchon vase taré à 1,2bars,couleur marron)ouvrir les purges,et fermer lorsqu'il n'y a plus d'air
Pièces jointes
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Re: probleme chauffage

Message non lu par naunau07 »

Bravo pour la solution, j'ai bien un vieux bouchon qui date de mon J8S, reste à trouver une valve.
Merci pour le tuyau ou plutôt pour le bouchon LOL
Sur le DCI le bouchon est bleu
A+
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Re: probleme chauffage

Message non lu par dom89 »

salut 8)
la valve coute dans les deux euros,chez un marchand de pneu ou garagiste
pour le bouchon bleu ,(beaucoup plus chére que le marron ),le tarage est different,reste en dessous de 1 bar
bonne purge :mrgreen:
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Re: probleme chauffage

Message non lu par kanaki66 »

tourge a écrit :Après l'incident que tu a eu , de l'air a dû entrer dans le circuit. Il faudrait peut-être purger.
pour l'instant je n'est trouver qu'une vis de purge celle qui es su la grosse durite le long du radiateur
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kanaki66
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Re: probleme chauffage

Message non lu par kanaki66 »

tourge a écrit :Je crois que sur le 2.2DT de kanaki66, il y a des bouchons de purge sur les tuyaux supérieurs d'alimentation des aérothermes (à confirmer par un propriétaire de cette motorisation)
rien que le mot aérothermes me donne mal a la tete je ne sait meme pas ce que c'est et a quoi cela resemble
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Re: probleme chauffage

Message non lu par pontiac »

Salut,
dom89 a écrit :pour bien purger ,j'ai fait ce systéme
-une pompe à pied(le compresseur fait monter trops vite la pression)
-un bouchon de vase d'expansion vidé de sa soupape
-une valve longue
Bien vu :!: :!: fallait y penser...

Pour les bouchons de nos Espace ( 1,2,3,4 ) :arrow:

bleu ciel : 0.8 bars
marron : 1.2 bars
jaune ou noir : 1.4 bars
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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Re: probleme chauffage

Message non lu par naunau07 »

kanaki66 a écrit :rien que le mot aérothermes me donne mal a la tete je ne sait meme pas ce que c'est et a quoi cela resemble
Aérothermes = Radiateurs de chauffage dans l'habitacle ( il y en a 2 )
Merci "pontiac" pour la valeur de pression de mon circuit.
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BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
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kanaki66
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Re: probleme chauffage

Message non lu par kanaki66 »

naunau07 a écrit :
kanaki66 a écrit :rien que le mot aérothermes me donne mal a la tete je ne sait meme pas ce que c'est et a quoi cela resemble
Aérothermes = Radiateurs de chauffage dans l'habitacle ( il y en a 2 )
Merci "pontiac" pour la valeur de pression de mon circuit.
A+
et on les trouve ou quelqu'un aurait une photo pour que je puisse avoir une idee
espace 3 td de 1997 255000 km
opel astra diesel
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Pilou29
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: : :
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Finition : TSE
Année : 1984
: : :
2ème modèle : [Espace III 2.0 16V BVA]
finition : Privilège
Année : 2001
: : :
3ème modèle : [Avantime V6-24 BVM]
Finition : AVANTIME :
Année : 2002

Re: probleme chauffage

Message non lu par Pilou29 »

Tu fais un tour sur un site de pièces détachées, genre Osca..o, et tu cherches radiateurs de chauffage et tu auras une photo.

Avant de commander, consulte bien les tutos, il y a plusieurs modèles : avec démontage ou non du tableau de bord !
Espace I 2000 TSE (futur collector :lol: N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
Image_____Image_____Image
Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS :( (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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tourge
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: : :
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Finition : RXE
Année : 1998
: : :
: : :
Localisation : Quelque part en Berry

Re: probleme chauffage

Message non lu par tourge »

Le problème n'est pas de changer les aérothermes mais de trouver les bouchons de purge !

Les aérothermes sont dans le tableau de bord mais les bouchons de purge se trouvent, s'ils existent, à l'intérieur du capot moteur sur les tuyaux qui pénètrent dans l'habitacle.

Il y a probablement également un bouchon sur le radiateur de refroidissement. Sur le mien, il se trouve à l'extrémité haute côté passager mais je n'ai pas le même moteur.
Espace III GPL 2l 8S 04/1998 (JEOA05G) 250000km - Soupapes changées sans dépose du moteur en avril 2008 à 145000 et ça tient toujours !

Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
205GT 1984 165 000km
AX Kway 1989 278 000km
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Les question techniques sont à poser sur le forum et pas par MP
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